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赤レンガの東京駅でこんなことが起きている(田中龍作ジャーナル)
http://www.asyura2.com/19/senkyo268/msg/523.html
投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 12 月 28 日 23:30:55: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

赤レンガの東京駅でこんなことが起きている
https://tanakaryusaku.jp/2019/12/00021658
2019年12月28日 18:25 田中龍作ジャーナル


東京駅の新幹線ホームで勤務する原告。会社側からの脱退強要を はねのけた 清々しい表情が印象的だった。=撮影:田中龍作=

 氷河期ともいえる日本の労働運動を象徴するような事件が起きた。

 労働組合からの脱退を強要されたJR東日本の労働組合員4人が、『個人で』JR東日本を相手どって損害賠償を請求する訴えを26日、東京地裁に起こしたのである。

 訴状によると原告の1人(39歳)は2018年11月、所属先の運輸区長らから懇親会の席上で「まだ組合辞めないの?」「いつ辞めんだ?」「早く辞めろよ」などと露骨に脱退を求められた。

 別の原告(41歳)は2018年3月、勤務する駅の副駅長から懇親会の2次会で「お前らの将来に関わる事だ」などと恫喝めいた言葉を浴びせられ、労働組合からの脱退を迫られた。

 労働組合からの脱退強要は明らかな不当労働行為である。憲法28条が保証する労働者の権利(団結権)を侵害しているからだ。

 不当労働行為があった場合、通常は行政の労働委員会に救済裁定を申請する。ところが本件は異例で不自然だった。

 JR東日本から組合脱退を強要された組合員が東京都労働委員会と茨城県労働委員会に救済裁定を申し立てたところ、組合の大会で取り下げが決議された。これを受けて組合本部は取り下げを指令した。(指令32号)


指令32号。組合本部は、原告たちが東京都と茨城県の労働委員会に申し立てた不当労働行為の救済申請を取り下げるように指令した。(2018年4月13日)

 26日、参院会館で原告たちを励ます集会があった。

 東京駅に勤務する組合員(34歳)は「本部がだらしないから個人で(訴訟を)やらざるを得なかった。赤レンガの東京駅でこんなことが起きていると曝け出してやりたい」と憤る。

 上野駅から新松戸駅に配転させられた組合員(39歳)は「本部は労働組合にあらず。労働者の敵である」と言葉を極めた。

 原告たちは個人で訴訟を起こさざるを得なかったのだ。

 訴状によると最盛時4万8千人いたJR東日本の労働組合員は、脱退工作の甲斐あってか、1万1千人にまで数を減らしている。


会社側が原告に対して組合からの脱退を強要したとされる居酒屋。=東京都内 撮影:田中龍作=

    〜終わり〜


 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
1. 赤かぶ[48515] kNSCqYLU 2019年12月28日 23:31:36 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38589] 報告


2. 赤かぶ[48516] kNSCqYLU 2019年12月28日 23:32:36 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38590] 報告


3. 赤かぶ[48517] kNSCqYLU 2019年12月28日 23:33:47 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38591] 報告


4. 赤かぶ[48518] kNSCqYLU 2019年12月28日 23:36:44 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38592] 報告


5. 赤かぶ[48519] kNSCqYLU 2019年12月28日 23:37:14 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38593] 報告


6. 赤かぶ[48520] kNSCqYLU 2019年12月28日 23:42:18 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38594] 報告

「労組脱退強要された」、提訴
https://digital.asahi.com/articles/DA3S14309466.html
2019年12月27日05時00分 朝日新聞

 会社側から労働組合を脱退するよう強要されるなどして精神的な苦痛を被ったとして、JR東日本の社員4人が26日、同社に計約500万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。労働組合法が禁じる不当労働行為や、民法上の不法行為にあたると主張している。原告は、東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)東京地方本部に加入する30〜40代の男性4人。訴状などによると、原告の1人は職場の懇親会で、2人の上司から「まだ組合やめないの?」「早くやめろよ」といった発言を20〜30回受けたという。


7. 2019年12月29日 00:15:07 : gDuJsjuxdc : LlJvaVVYTFJESUE=[572] 報告
■この会社(JR東日本)も

 カンポと同様

 会社の中身

 労使そろって

 腐ってるみたい!

 そのうち 大事故起こすぜ!


8. 2019年12月29日 00:17:09 : GuJJGWNU2A : QTJ5b3E5di9pT2c=[622] 報告
連合は一体何しているのだ?

組織を崩されても良いのかね?

労働組合幹部は完全に本来の目的を見失っている。腐ってきているのか?

安倍も労働組合幹部も、資本家に犯されている。

これでは経済が回らいばかりか、大資本家も事業衰退する事わからないのだろうな〜

誰も物買わなくなり、大恐慌に突入するのでないか?

失業で、世界で貧困民の暴動が起こりそうだな〜 大資本家は、つるし上げられ公開処刑?

そんな悲劇は見たくないね。収奪のやりすぎでないのかね〜

9. 2019年12月29日 01:30:00 : QUIzga5GDg : VmRlcHcucWpmZHM=[-1040] 報告
transimpex_ochd(スコットランド。ケール語で8です)で投稿しています。

投稿文 消えてしまいましたので、、再度書きます。

昨日、家族がバイクをマンション前に止めて用事をしようとしていたら、

其処に止めてはいけないといちゃもんつけ。(大阪の方言です)

前にも同じ嫌がらせ。

隣が警察署で其処しか止められない処。

バイクのパンクもありました(2回) 仙台の何処かの女性殺害の警官がいた署。

此方を怒らせて、、のパターン。

これが朝鮮創価学会員の犯罪的な勧誘の仕方。

関わりあいたくないので、、こういう輩とは、、距離を置きます。

これは、、差別でも何でもありません。

同じパターンで、、嫌がらせ。

バイクのパンク・自転車のパンク、、、彼等の十八番。

此処のトビに、、関連しますよ、、排除の仕方が。

[スレ主【赤かぶ】による初期非表示理由]:その他(アラシや工作員コメントはスレ主が処理可能)アラシ。

10. 赤かぶ[48554] kNSCqYLU 2019年12月29日 02:19:11 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38628] 報告


11. 赤かぶ[48555] kNSCqYLU 2019年12月29日 02:20:03 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38629] 報告


12. 2019年12月29日 03:37:38 : FxTESi2Z4A : bTU4bE1JY2xBL28=[2] 報告
全国に跨がる、新しい、真っ当な労働組合員の連携組織がほしいと思う。
連合は労働者の味方とは思えない。

一人でも入れる労働組合や従来からまともな労働運動を続けてきた組織、皆が一斉に主張をする事で解決できることがあると思う。

13. わ寺アホ集団平和が命[-343] gu2Om4NBg3qPV5Jjlb2YYYKqlr0 2019年12月29日 07:58:40 : kxk7MnCbWU : d1N5Q0JNaG5NNEk=[-4333] 報告
>投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 12 月 28 日 23:30:55
>田中龍作 2019年12月28日 18:25
>朝日新聞 2019年12月27日 05時00分
>JR東日本労働組合 指令32号 : 組合本部は、原告たちが東京都と茨城県の労働委員会に申し立てた不当労働行為の救済申請を取り下げるように指令した。(2018年4月13日)

>>8

>連合は一体何しているのだ?

連合は、CIA国民民主党とともに、脱CIA(CIAへの上納金を納めなくなる)ですね。

今後の連合はNSA立憲民主党(NTT労働組合が主導)の応援に一本化する。

JR東日本労組は、本部はNSA立民民、下部はCIA国民民と共産、と分裂している。

外務省の(課長以上の)ホモ組織みたいですね。

外務次官はNSA、審議官クラスはCIA(ホモ)ですから。

まあ、JR東日本労組も外務省も、CIAホモ組織からの脱却がすすんでいますね。

しかし、CIA共産党は、CIAオザワンと同じような「壊し屋」ですね。

JR東日本労組はNTT労組のように「脱CIA」が必要です。

組合員も、そのことを理解して、JR東日本労組を「敵」にしてはいけませんよ。

敵はCIA共産党だ!

https://www.bilibili.com/video/av14592704/?spm_id_from=333.788.videocard.2

NSA中国共産党は味方だけどね。




[18初期非表示理由]:担当:混乱したコメント多数により全部処理

14. 2019年12月29日 08:13:21 : Ft5PhGZaus : eVhpVlpSams1eTY=[445] 報告
 連合はもともと「腐って」いた旧こうもりー民社党が主体。高度成長期に国の基本方針と要請に従って鉄鋼・重機・自動車・電機などの主要産業の「労働者権利擁護派」を排除して作られた組合。さうこんな基幹産業とも言えなくなるほど落ちぶれ、グローバリズムー経営者の勝手に乗っかって国内産業は衰退の一途。「御用な連中」もそれに伴って衰退ー弱体化が激しく、加入組合員に対する「不当労働行為」すら、「取り上げて問題化」するのも嫌がるご時世だ。連合の神津が詐欺師ヅラして御託を並べても誰も信用しない。「野郎、組合費だけ踏んだくりやがって」の状況。
 かくあるならばと周囲を見渡せば、山本タローは一人で踏ん張ってあれだけやれる、ユニオンとやらもなかなか頑張るわい、でみんなが「そっぽむき」となれば焦る連合は「組合員の意思を汲み取る」んではなくて、孤立化すると陥る状況、凶暴化し牙を向く。さあさあ、いくら乞食のマスごみが腐れ寿司食わしてもらったり、中華食わしてもらって「沈黙」を守ろうとも、マスごみは一部いくらの商売、広告費が入ると言っても、一部いくらがへっちまえば「記者」も雇えない。いつも幽霊屋敷みたいなウジサンけえー各地方支局をみるがいい。本社だけは耐震補強しなきゃなんないほどどでかいガナ。
 これからは、連合に対して「かくある戦い」が増えてくるだろうな。
15. ソーカそうかそうだね[-345] g1yBW4NKgruCpIKpgruCpIK@gss 2019年12月29日 08:14:55 : kxk7MnCbWU : d1N5Q0JNaG5NNEk=[-4335] 報告
>>13

そうですね。

>JR東日本から組合脱退を強要された組合員が東京都労働委員会と茨城県労働委員会に救済裁定を申し立てたところ、組合の大会で取り下げが決議された。これを受けて組合本部は取り下げを指令した。(指令32号)

組合員が「組合の大会」での決議に「造反」しているわけですね。

指令32号は、正式な指令です。

組合員の資格は、もう、なくなった、と言っていいでしょう。

こうして組合が壊されていく(泣)・・・




[18初期非表示理由]:担当:混乱したコメント多数により全部処理

16. ゆでがえるケロケロ[-3] guSCxYKqgqaC6YNQg42DUION 2019年12月29日 08:29:12 : kxk7MnCbWU : d1N5Q0JNaG5NNEk=[-4337] 報告
>>15

組合員は団結しなくっちゃ!

https://www.youtube.com/watch?v=L6lJvxO6a7c

万国の労働者よ、団結せよ!!

https://www.youtube.com/watch?v=ifBH0xFVIh8

>我らの救世主は 最高の存在でも 神でも 皇帝でも 護民官でもない

我らの救世主は金正恩かも・・・???

https://www.youtube.com/watch?v=Rlr3851JCEg

>金正恩将軍に栄光を(김정은장군께 영광을)



[18初期非表示理由]:担当:混乱したコメント多数により全部処理

17. うんチョコとセコイヤ[-7] gqSC8YNgg4eDUoLGg1qDUoNDg4Q 2019年12月29日 08:39:12 : kxk7MnCbWU : d1N5Q0JNaG5NNEk=[-4339] 報告
>>16

組合員同士、同志じゃないか!

本部の指令には従うもの!!

本部の組合員も、汝の敵も、

https://www.youtube.com/watch?v=LO3AcDBGanU

>愛そう(사랑하노라)


[18初期非表示理由]:担当:混乱したコメント多数により全部処理

18. 2019年12月29日 08:59:00 : HyHxwTE03o : SzhqL0JESU1DWGc=[835] 報告

日本の企業、会社は、ほとんど、ブラックだから、

それなりに、対処して、何かあったとき、どう闘えるか
準備しておかなきゃいけない。

日本では個人がとても弱いので、
ドイツのように、個人の意見が、きちんと自分で説明できない。

香港の理工大学から、飛行機で脱出し台湾にいる、デモ抗議の若者は、

日本人のインタビューに、明確で理路整然と、答え、

未来に対する自分たちの使命と宿命を語る。

彼らから発せられる言葉はひとつひとつ洞察がとても深く
重要な社会的人権を含んでいる。

香港の若者や市民の声は、他国の出来事ではなく、

日本の若者の、人権や人道の問題だということに、気づくべきだ。

見えない糸はお互いに、つながっている。

地球温暖化や、気候変動現象のことと同様に。


19. 2019年12月29日 09:05:43 : MiHUefrwBM : SHc2VFdkbEUwWTY=[12] 報告

連合の 正体見たり 会社の番犬
20. 赤かぶ[48569] kNSCqYLU 2019年12月29日 09:09:49 : 48FW7XOL3U : ODEvY0JSVUxLeU0=[38643] 報告


21. 2019年12月29日 12:36:40 : JmLDhQO5LQ : T1pCT1dkZFBvTUk=[1] 報告
国鉄労働組合がある!
22. 2019年12月29日 13:14:01 : XzRCMoY8kk : MTBKTEp1S1N6SWM=[12] 報告
昨日の夜中、NHKスペシャルで再放送(2017年放送)された「戦後ゼロ年 東京ブラックホール」を
見れば 、日本の戦前・戦後に何をやってきたかが一目瞭然。一人でも多くの国民が、日本の正体を知ることが大切です。

右左脳が欠如しているネトウヨ脳でない限り、自分で判断できると思います。

23. 2019年12月29日 13:22:28 : RpdYE9ykeA : VERBbmNZcTBoUEU=[1] 報告
民営化万歳の正体がこれ。労働者個人の権利はなおざり。

仕事の成果は数字、それが郵便局の営業、実質ジャパンライフと変わらない。

24. 2019年12月29日 16:09:20 : S8Dh6MWKos : dTQ5Wkc4Zko4YzY=[9] 報告
JRの組合は複雑でよくわからない。確か第一組合は会社側の圧力をかなり受けている。セクトの主導権争いもあるかもしれないが。革マル系とも言われていたが少なくとも御用組合ではない。発足時は動労系主体で国労や動労千葉は排除されたようだ。
25. クライシス[981] g06DiYNDg1aDWA 2019年12月29日 17:53:44 : cFeM8Dn7S6 : SDl5T2paZEFNcjY=[246] 報告
国鉄の民営化
三公社五現業の民営化
は自民による組合潰しなのである。

主な敵対勢力を解散させたと言うことだ。
主な敵対勢力が無くなったので
売国自民はやりたい放題。

最近は売国自民による国民奴隷化路線に拍車が掛かって来た。

26. 2019年12月29日 18:13:40 : bzZZvahEYo : TGd3TDZPOWtVVVE=[1] 報告
中曽根民営化により社会党総評ブロックの官公労潰しに成功し社会党は消滅、連合は旧同盟の民間主体の御用組合化した。自民党経営側はめでたしめでたし。
27. 2019年12月29日 19:21:00 : 5FmQermJTQ : MFhDTy41SkRFU1E=[5] 報告
個人で立ち上がった四人は偉いではないか。直情径行で常に上からも下からも同僚からもつまはじきにされてクビになるだけが取り柄だけどいつも泣き寝入り(というか、「無駄」の諦観)してきたオレは、流転の果てに今のオレの空を生きてるが、今なら充分やっても普通な社会状況ではあるな。どんどん遣って下さい。
28. クライシス[988] g06DiYNDg1aDWA 2019年12月29日 19:37:07 : cFeM8Dn7S6 : SDl5T2paZEFNcjY=[253] 報告
最近のJRは狂ってるからな
リニアはいらない、無駄、無意味、危険、採算度外視。

https://iwj.co.jp/wj/open/archives/242464
マスコミ最大のタブー「リニア中央新幹線」問題に迫る!

「リニアと原発の構図は似ている」――。そう指摘するのは、ジャーナリストで『”悪夢の超特急”リニア中央新幹線』の著者・樫田秀樹氏である。

 2027年の東京・品川―名古屋間の開業を目指し、JR東海が事業主となって建設が進められている、リニア中央新幹線。かねてから大手メディアは、時速500kmを超えるそのスピードを大々的に取り上げ、リニアを「夢の超特急」であると報じてきた。

 しかし、樫田氏によると、このリニア計画には、実に多くの問題点が存在するのだという。例えば、既に発生している、山梨県における河川の水枯れがあげられる。1997年4月にリニアの走行実験が開始されて以来、山梨県では、多くの水枯れが報告されている。

 こうした環境への悪影響の他、電磁波がもたらす人体への影響、トンネル内で事故が発生した場合の脱出経路の確保、トンネル掘削によって発生する大量の残土処理の方法など、リニアの問題点はあげれば枚挙に暇がない。しかし、JR東海は、沿線の住民に対し、このような問題点を十分に説明していないというのが現状だ。

 このように、いくつもの疑問が示されているリニア計画を、なんとしても実現しようと躍起になっているのが、「陰の財界総理」と呼ばれ、安倍政権に対しても強い影響力を行使しているとされる、JR東海の名誉会長・葛西敬之氏である。葛西氏は、熱心な原発推進論者として知られる。

 リニアを原発、JR東海を東電と見立てれば、その構図は、驚くほど似かよっている。インフラを担う超巨大企業が、マスコミを使って「夢の〜」というイメージを流し、住民の不安の声を黙殺して、国費を投入してまで事業を行おうとする。

29. 2019年12月29日 19:55:39 : eFaqyzwS2A : SXZ3TFo2YkZ4aE0=[34] 報告
嫌がらせ 仕掛け揺さぶる 組合を
30. 命を大切に思う者[546] lr2C8JHlkNiCyY52gqSO0g 2019年12月29日 21:55:31 : C2swrMsOkk : cEZNM1Z4cGxmdk0=[-28] 報告
労働組合の幹部が、
長い物には巻かれろの基準で動いていたら、
労働組合にならないですよね。 
31. 2019年12月30日 00:35:21 : niyy4hTwUA : OHU1UGRCUHhtN0k=[999] 報告
義務教育の間に労働法制の主要部分を生徒に叩き込むべきだろう。
これは将来労働者として雇用される側になったときに役立つだけでなく、雇用主として雇用する側になった者にも法に触れるのはどういう行為かを教える意味もある。
少なくとも今の政府官僚の考え方は完全に間違っている。
大企業が奴隷労働をできるように「敢えて教えないでいる」のだから。

既に就職している者に必要なのは、労働関係法を使って企業と渡り合うことだろう。
労働組合が組合員を守れないのなら、その労働組合には存在価値が無いのではないか?
JR東日本の労働組合は自分達で自分達の首を絞めているのだよ。
(守ってくれないなら別のユニオンな労働組合に移らなきゃならなくなる……それもありかもな)

32. 2019年12月30日 00:45:27 : jXbiWWJBCA : Rm5WWGpiTzAwU2c=[262] 報告

なぜ、2018年に取り下げ決定がなされたのか、きちんと示さず

部分的な画像と、一方的な立場からの批判だけでは、ほとんど意味がない

33. しんのすけ99[1048] grWC8YLMgreCrzk5 2019年12月30日 02:53:09 : A4AvZivHZs : WU95VlVYQVVmdmM=[810] 報告
労働組合が強いのは結構な事だが、それが余りにも強すぎては 旧国鉄のように何も改革が出来なくなる
民営化するしかなくなる訳である  「強すぎた労働組合」 が、合理化を阻んだお陰で国鉄民営化は加速した

ただ 労働組合が強い事が それ自体が悪い訳ではない 問題なのは 官公労や大企業の組合ばかりが強すぎた
中小企業零細企業に働く人たちを忘れていた だから 今こうして ブラックな企業が幅を利かせているのだ
大手企業や役所と 中小企業との賃金格差、これらの問題に目を瞑り労働界は 自分達の待遇改善だけに血道をあげ
その結果 自分達の首を絞めてしまった 非正規雇用の増大には ほとんど何も反論すら言わなかった

労働者の地位改善は 社会全体で取り組まなければならない 自分達だけが改善しても意味がないのである。

34. 2019年12月30日 07:02:56 : x0giuVEdKc : VFdiTGRnOVcucW8=[1] 報告
鉄道は、公共インフラだから、 全て国営とすべきだ。
日銀が、お札を 刷って 買い取り 日銀鉄道にすれば良い。
運賃は、タダとし 、職員の給料は 路線のサービスに対する 利用者からの
アンケート結果で決まるようにすれば良い。
そうすれば 国に お金を注入した事になり、デフレ解消にもなる。
運賃タダ が どの位 経済インパクトが あるか 想像してみたらよい。
これだけで、GDP を 数% 押し上げるであろう。
35. 2019年12月30日 07:32:23 : x0giuVEdKc : VFdiTGRnOVcucW8=[2] 報告
更に 日銀は、新交通システム: ノンストップ交通システム の開発に 金を
出すべきだ。それは 10レーンくらいの 長いベルトコンベヤーのようなものだ。
時速5km, 10km, ・・・, 45km, 50km となるように するのだ。
また 車用の 幹線道路は 全て 地下化すべきだ。
これにも 日銀は 金を出すべきだ。
そうすれば、地上は もう少し のどか に なるであろう。
36. 2019年12月30日 08:57:34 : xA3Kj3YBwE : cUZPVmI3dXV4MUU=[1] 報告
もう少し書くなら、
もう既に、反重力技術は 、出来ているかもしれないのだ。
ただ未だ 解禁されてないだけかもしれない。
フリーエネルギー技術は、とっくの昔に 出来ているのだ。
中も露も 、それを知っているのだ。
人民の中なら、それを 人民の為に 使わなけれ ダメだ。
それを しないという事は、中の上にいる者が 居るという事だ。

反重力が解禁されたら、車も鉄道も 無くなる。

[18初期非表示理由]:担当:アラシ仮認定により全部仮処理

37. 2019年12月30日 09:06:20 : xA3Kj3YBwE : cUZPVmI3dXV4MUU=[2] 報告
35への追加。
ベルトコンベヤーに こだわる必要は 無い。
送風推進でも 良い。

[18初期非表示理由]:担当:アラシ仮認定により全部仮処理
38. 2020年1月06日 22:08:05 : AG1z46kqsU : eWp5QWVjZlVhZ2M=[2] 報告
>>18

洞察の深いやつが星条旗やら旧宗主国イギリスやらの国旗を掲げたりはしないと思うぞ。

39. 2020年1月06日 22:11:05 : AG1z46kqsU : eWp5QWVjZlVhZ2M=[3] 報告
>>32

公平バカ発見!
おまえも御用組合の一味かね?

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