http://www.asyura2.com/19/warb23/msg/248.html
| Tweet |
レバノン状況報告：2,750トンの硝酸アンモニウムが6年もベイルート港に足止めされていた訳
http://eigokiji.cocolog-nifty.com/blog/2020/08/post-efba3b.html
2020年8月 7日 マスコミに載らない海外記事
2020年8月6日
The Saker
出典：親ヒズボラのレバノン・テレビ局アル・マヤディーン、2020年8月5日
翻訳：resistancenews.org
https://www.youtube.com/watch?v=uTNPvuApgNw&w=1280&h=720
https://www.dailymotion.com/video/x7vf2l2
書き起こし：
こんにちは
誰であれ、この写真を見る人は、それが何年間も、12番倉庫で、無秩序な形で保管されていた（何百トンもの）硝酸アンモニウム（爆発）で（完全に）破壊される、わずか24時間前には、命に満ちていたのベイルート港だと信じるのは困難だろう。
ベイルートは、何千という家屋の破壊や、組織や企業への損害は言うまでもなく、何十人もの死者や何千人もの負傷者を引き起こした爆発で、ひどい光景に直面した。
この（硝酸塩）貨物の由来はどうなのか？ どのようにして港に到着したのか？
当時のナジブ・ミカティ首相、ガジ・アリディ運輸大臣と、チャフィク・ミリ税関長による命令下、レバノン裁判所の公式決定により、この貨物は2013年以来、港にあった。
膨大な量の硝酸アンモニウムを輸送していた、ジョージア発、モザンビーク行きのモルドバ籍の船は、ベイルート港入港時、点検後、海に戻るのとを禁じられ、移動不能にされた。更に、貨物は差し押さえられた。そこで、、ベイルートの緊急対応判事ナディム・ズウェインが、船を港に接岸させ、バロウディ＆アソシエーツ法律事務所に押収された後、積み荷を降ろさせることに決めた。
その後、裁判官は、貨物移動を考慮するようにという税関の要請に対応しなかった。2017年、税関は、ベイルートの緊急対応判事に、硝酸アンモニウムを再輸出するか、爆発物工場に売る認可を要求する要請書類を送った。
更に重要なのは、レバノン国の警察総局は、元大統領サード・ハリーリーと、ラヤ・アル・ハッサン内務大臣に、この在庫の危険性を警告する緊急報告を送ったが、誰もこの警告を真剣に受けとめなかった。
この仕事を支援するため、できるだけのご寄付と、検閲を回避するため、会報講読をお願いする。
「あちこちから頂くわずかなお金は、水滴のようなもので、川や海や大洋になり得るのだから、どんな額でも重要だ」ハサン・ナスラッラー
記事原文のurl：https://thesaker.is/sitrep-lebanon-how-2750-tonnes-of-ammonium-nitrate-were-stranded-in-beirut-port-for-6-years/
----------
最新投稿・コメント全文リスト コメント投稿はメルマガで即時配信 スレ建て依頼スレ
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。