仮庁舎であれば官僚も田端とか鶯谷じゃ嫌だーとかガキみたいな事は言わないし、私も若い時に何周もしたが、山手線に乗ればどの役所にも行けるという分かりやすさが不便さを上回り、何よりも山手線以外の地下鉄が満員状態が解消され、山手線もオープンカーのように改造して窓全開で走ればいいのである。
それにより、人も車も霞が関一点を目指さずに環状を目指す事になるから動きがスムーズになり、ちょっと近所に分散しただけでもその経済効果は絶大である。
そして、金魚の糞のような企業の本社もそれに合わせて環八沿い外環沿い圏央道沿いと社員の住居の近くに分散していくから職住近接が実現し、これもまた大きな経済効果を生むという訳である。 　

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