今更だが、リニアによる水量減少問題は深刻だ。JR東海は毎秒２トンも水位が下がればどうなるか、考えが及ばなかったのか?
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リニア工事　表流水への懸念根強く　利水者アンケート
2020年9月3日 05時00分 (9月3日 05時03分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/114433?rct=h_shizuoka

　リニア中央新幹線の南アルプストンネル（静岡市葵区）工事を巡り、本紙が大井川の利水者十一団体・社に実施したアンケートの回答を順次紹介する。初回は「懸念材料は何か」。
*　https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/9/6/5/2/96524589fff6f2011993fa71b23a2299_1.jpg
　ＪＲ東海は、何ら対策を講じない場合、工事によって大井川の流量（表流水）は最大で毎秒二トン減少すると試算している。トンネル湧水はくみ上げ、導水路トンネルで川に戻すと説明するが、現実に、どれだけの流量が減るとみているかは「試算していない」としている。
　県は流量だけでなく、水質の保全も求める。水質悪化や、水温が大きく変化した場合、生態系に影響を与える可能性があるからだ。中下流域の地下水が減る恐れや、水が減った場合の補償、県外からの風評被害に対する懸念も生じている。
　複数回答可で、最多は「Ａ・表流水」の八団体。「Ｃ・水質」の六団体、「Ｅ・その他、補償、風評被害など」の四団体と続いた。「Ｂ・地下水」は三団体、「Ｄ・水温」は一団体だった。
　中部電力静岡水力センターは「県および国土交通省の有識者会議で協議を重ねている段階で、その進捗（しんちょく）を見守りたい」として回答しなかった。神座土地改良区は「Ａ・Ｂ」を選択したが、その理由は無記入だった。　（広田和也、大橋貴史）
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