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パソナ、淡路島へ本社移転、裏に補助金等の優遇措置…社内「必要なくなれば、さっさと移転」(Business Journal)
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/657.html
投稿者 赤かぶ 日時 2020 年 9 月 05 日 22:44:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

パソナ、淡路島へ本社移転、裏に補助金等の優遇措置…社内「必要なくなれば、さっさと移転」
https://biz-journal.jp/2020/09/post_177841.html
2020.09.04 15:10 文=編集部 Business Journal


パソナグループが本社機能を移す淡路島にオープンした複合施設「青海波」の公式サイト

 総合人材サービス大手のパソナグループは先月31日、東京都千代田区から兵庫県淡路島に本社機能を移転すると明らかにした。この件に関し、同グループの南部靖之代表の奇想天外な発言にインターネット上では困惑する声が相次いでいる。

 パソナは2024年5月末までに、段階的に主な本社機能を東京から淡路島に移し、社員約1200人が内で働く方針を示している。一方で、当サイトでは1日、記事『淡路島がパソナの建物だらけ…本社移転&社員千人移住、“パソナ”ランド化に地元で不安も』を配信し、「パソナが腰を据えて淡路島に移転をするのか」「いずれ損切りして島が捨てられるのではないか」などという住民の不安の声を伝えていた。

■南部代表「将来は船の上に本社」

 そんななか神戸新聞ウェブ版は3日、同氏への単独インタビューをまとめた記事『パソナ南部代表、淡路島に本社機能移転「コロナで決断 将来は船の上に本社も」』を掲載した。同記事の見出しにもある通り、南部代表はパソナグループの将来像に関して、以下のような発言をし、インターネット上で物議を醸している。

「Q インタビュー中、話題は多岐に及んだ。東京一極集中からの脱却や、コロナ禍での働き方の見直し、島の豊かさ…。南部代表は、島に骨を埋める思いなのだろうか。

A 骨を埋めるとなると、また…。移動に関しては、全く(苦にならない)。将来ね、船の上に本社作ろうと思ってるから。インターネットが全部可能にする。何も、土の上にいなくたってね」(原文ママ)

 Twitterや匿名掲示板上ではこの発言に対し、以下のように疑問の声が相次いでいる。

「蟹工船かね」

「脱税宣言か?」

「何だか凄い事になてきたなー…… こゆ事言い出す企業って、その後は………」

「他人を搾り尽くす知恵だけはよく回る」

「船内でしか使えない通貨で給料支給」

■パソナ関係者「最後までパソナという船には乗らない」

 パソナグループ関連会社社員は今回の南部代表の発言をどのように見ているのか。

「でしょうね、という感じです。南部代表の経営スタイルは、どこかにとどまってじっくり何かを育成するという方針ではありません。そもそも人材派遣業をメーンに据えていることからもわかる通り、重要なのは『必要な時と場所に、必要な人材をあと腐れなく配置する』ということです。『ずっと同じ場所、同じメンバーで働く』という伝統的な終身雇用を非合理的だとしているので当然といえば当然です。

 淡路島は首相官邸が推し進めている地域活性化総合特区指定を受け、現在、『あわじ環境未来島特区』となっています。さまざま補助金や税制などの優遇措置を受けられるというメリットがあるから、このタイミングで移転するというだけのことで、その状況が傾けばさっさと店をたたんで、またどこかに移転するのではないでしょうか。南部代表は確かに神戸市出身で、兵庫県に愛着はあるのでしょうが、だからといって骨をうずめるという感覚はなく、単に自社の利益を上げる上で『神戸出身』を方便としただけでしょう。

 また神戸新聞のインタビューで南部代表は『(淡路島に)来たくない人もいるだろうが、手を挙げている人がめちゃくちゃ多くて。独身者を想定していたけど、家族連れも多い』と言っていますが、とにかくイエスマンだけ連れて行くということでしょう。ただ、そんな社員もずっと南部代表に従って、最後までパソナという船に乗るという気はないと思いますよ。

 良い経験を積んだら、それを生かして次の場所に向かう。私もそうですが、今回の一件で会社に見切りをつける社員も一定数いるのではないかと思います」

 最後まで『パソナ』という船に残っているのは、南部代表と同グループをともに牽引する竹中平蔵氏だけ……なんてことにならなければ良いのだが。

(文=編集部)


 

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コメント
1. 赤かぶ[94637] kNSCqYLU 2020年9月05日 22:45:20 : Etqgkm55TU : RGtULnlHMS9YdlE=[24482] 報告

2. 2020年9月06日 08:45:27 : PABhj2Rqis : RWc0UGFIM0U1aWs=[14] 報告

 船ね〜〜  いわゆる人口島でしょうかね〜〜

 ===

 東京一極集中を どこに移転するか?? って考えたら

 兵庫県〜岡山県の 海の上の人工島(浮島)が良いのではないか? って思える
 
 災害は 陸よりも海の方が 少ないだろうって 簡単に考えるとそうなる
 
 ===

 関西空港が高潮で水没したが 浮島なら 被害はなかったはずだ
 
 

3. 2020年9月06日 15:39:23 : VuPsR8eFqI : MzNlRDJVclZ6L1E=[3] 報告
 最後まで『パソナ』という船に残っているのは、南部代表と同グループをともに牽引する竹中平蔵氏だけ

こんな泥船、乗る人いるのか
竹中と同じ、カネの亡者か。

4. 2020年9月06日 20:06:22 : GL5kVdKZuQ : WjZzNy5Pc2dPTHc=[5] 報告
緩やかに 監禁された 淡路島 
5. 佐助[8234] jbKPlQ 2020年9月06日 20:06:40 : THpARxyKZ6 : OUNnUUJHV09lV2M=[67] 報告
これには意図がある。
国民に現金給付が世界各地で始まるだろう

資本主義経済の始まりと終わりだろうが,株式市場や為替がなくなるという話ではない。

量子金融システム(QFS)通貨リセットになる金本位制の準備でしょう。

淡路島や衛星からコントロールすることが可能になるので,国民に現金の給付が始まることになる。

9月10日頃,トランプ大統領の緊急メッセージがあるらしい。ディープステートの話かも知れないが,量子金融システム,金本位制の準備でしょう。

世界はドル一極から複数通貨制になります。

6. 2020年9月06日 20:13:43 : jXbiWWJBCA : Rm5WWGpiTzAwU2c=[482] 報告

>将来は船の上に本社

良いね

嫌な人は単にパソナを利用(就職)しなければいいだけの事だ

7. 2020年9月07日 05:54:23 : hw4WjVd7RQ : Uk82OThnWkNZU2s=[4] 報告
淡路島に行ったことがある。
天気の悪いときは洪水で道路が冠水していて、天気の良いときは鳥がいっぱいいて虫もいっぱいいた。

よく言えば自然界の生態系が豊か、悪くいえば台風被害ハンパなさそう。
だが生態系が豊なところは本気でリスペクトしている。
チャラい企業の移転であまり都会化して欲しくない。

8. 2020年9月07日 08:40:14 : TxImUMsk2Q : M2FkbXNSTU9GeGs=[274] 報告
菅は、大阪維新派、竹中平蔵が金を出し作ったものだ。

日本が売られている、、税金泥棒されるぞ!

あの日産に1800億融資,つぶれたら1000億は、国民負担になる。

ルノーのフランスは融資したのかい?日本だけか?フザケタ話だな。

日本航空でも、同じことがあって、470億国民負担になった。

竹中平蔵-菅では、このような事、やるぞ〜やるぞ〜、、国家泥棒です。

日本、戦争末期と似て来た、と元閣僚。

日産に融資はダメだ、、自分で再生しかないだろう? 破綻すればしなさい。

車など、売れません。

9. 2020年9月08日 10:03:30 : VTH59AY6XQ : WWk1VDA0bXVWVGM=[471] 報告
淡路島はロスチャイルド李王家の島になる
そのための大阪維新の会だ
たぶんパソナ本社にしては大規模な工事だなと見えると思うが

阪神淡路の地震を起こして、神戸や淡路島あたりで強引に土地を買ってなかったか?
韓国の自国民大虐殺とか
大阪に創価とか
同和予算15兆円とか

全部繋がってるのだろ

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