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国のコロナ対策、矛盾が鮮明…公共交通機関の利用制限・国民の移動制限、必要性の指摘も(Business Journal)
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/895.html
投稿者 赤かぶ 日時 2021 年 1 月 07 日 19:25:45: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

国のコロナ対策、矛盾が鮮明…公共交通機関の利用制限・国民の移動制限、必要性の指摘も
https://biz-journal.jp/2021/01/post_201091.html
2021.01.06 15:10 文=編集部 Business Journal


写真はイメージです(Robert Essel/Getty images)

 新型コロナウイルス感染症の爆発的な拡大に伴い、菅義偉首相は5日、東京都と埼玉、千葉、神奈川3県を対象とする緊急事態宣言の発令を7日に決定する方針を表明した。新型コロナ対策の特別措置法に基づくもので、政府は感染リスクの高い飲食店などを対象として限定的に実施するという。政府は合わせて多くの企業にテレワークを要請するなどして人の移動」も抑制する方針も示しているが、急転直下の事態に多くの企業や労働者に動揺が広がっている。

 そんななか、テレワークを実施できない企業の関係者から特に不安視されているのが、昨年4月の1回目の緊急事態宣言発出以来、ずっと抜本的な対策もなく、手付かずのまま放置されている首都圏の通勤列車だ。鉄道各社による日々の消毒殺菌措置や、車内換気の徹底、オフピーク通勤奨励などで、かつてほどの密な「満員電車」は見られなくなったものの、政府や自治体が推奨する「ソーシャルディスタンス」からは程遠い混み具合であることは確かだ。

■東京都の感染経路不明者は6割越え

 そんな中、多くの企業関係者が不安視するのは東京都で感染経路不明者が急増していることだ。都によると、昨年12月14日時点で、1週間平均の新規感染者に占める感染経路不明者は56%だったが、21日には59%、28日時点では62%に達した。

 東京都品川区の中規模IT企業に勤務する管理部門担当者は次のように語る。

「経理など、どうしても恒常的に出社が必要な社員以外はテレワーク、もしくは週1くらいの勤務シフトです。昨年来、テレワーク主体の運用なのですが、去年の12月に感染者が出て大騒ぎになりました。感染した社員は週1出社勤務でした。感染が判明した週、この社員が会社に滞在していた時間は2時間、通勤時間が往復で3時間です。それ以外の外出は近所のコンビニ以外はなかったとのことで、感染経路は不明となりました。会社内にいるより、通勤することのリスクが高い気がするのですが……」

■保健所関係者「通勤列車が安全かどうかわからない」

 実際、コロナ禍での政府の公共交通機関の利用に関するガイドラインは、整合性がとれていない。外国から入国するすべての人(日本人の帰国者を含む)を対象とする政府のガイドライン「水際対策の抜本的強化」では、空港等から人との接触を避けるための待機場所(又は宿泊施設等)に移動する際、公共交通機関を利用しないことを強く要請している。つまり政府は感染拡大の防止に、公共交通機関の使用制限は効果的だと考えているのだ。

 厚生労働省医薬・生活衛生局 生活衛生・食品安全企画課検疫所業務管理室によると、水際対策における公共交通機関の利用制限要請の根拠は政府の閣議決定だという。だが、一方で政府は国民の移動に関しては、通勤列車はもちろん、むしろ「Go Toトラベル」で促進していた。東京都内の保健所職員は次のように話す。

「感染者が今ほど大量に出ていない時期ならまだしも、ここまで広がると、正直、通勤列車が“本当に大丈夫”かどうかわかりません。政府や自治体の専門家の先生方が複雑骨折したような衛生学的な見解を示されていますが、要は人との接触を極力減らすべきなので、乗らないに越したことはないということだと思いますが……。

 入国者が公共交通機関の利用制限要請を守らず、公共交通機関を利用してしがまった例もあります。また、ここまで国内で感染者が増加してしまえば、入国者と同じくらい国内のいる人間にも感染リスクがあると考えるのが自然でしょう。

 国会審議で新型コロナ特措法改正案にどのように盛り込まれるのかはわかりませんが、公共交通機関の大規模運休や国民の移動制限の是非に関しても早晩、議論する必要性が出てくるのではないでしょうか」

 新型コロナ特措法改正案をめぐっては飲食店などの営業自粛要請の強化や休業要請違反事業者の罰則規定の創設などが議題に上がっている。一方で法改正によって、『公共交通機関運行休止要請』や『国民の移動制限』などを含む、いわゆる『ロックダウン』を実施可能にするかどうかに関しては、国内経済への打撃が大きく自民党内では反対の声が大きい。自民党の中堅衆議院議員秘書は次のように声を潜める。

「結局は二階俊博幹事長次第ではないでしょうか。今でも『Go To』の早期再開を強く主張されているようです。東京オリンピックもあそこまで『開催する』と断言されているわけですからね。国民が移動できない、電車やバスが動いていないなんてことはあってはならないんでしょう」

 緊急事態宣言も特措法改正に伴う規制の強化も国民に痛みを強いる。だらだらと実効性のない散漫な対策を続ければ、ダメージは雪だるま式に大きくなる。規制を実施するのなら掛け声にとどまらず、短期かつ徹底的にできることすべて行う局面に差し掛かりつつあるのではないか。

(文=編集部)


 

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コメント
1. 赤かぶ[112281] kNSCqYLU 2021年1月07日 19:26:50 : DiuQjGfad6 : UTBWZXVVMUNWUkE=[11057] 報告

2. 上山[42] j@OOUg 2021年1月07日 21:10:52 : 0CR9I3RzEw : MExuZkhGbGF6YVU=[3] 報告
政府がスパコンを使って,タクシーと航空機内の乗客の吐き出す息の流れを綿密に調べて,
公表しているが,通勤電車内の息の流れは公表していない。これは都合が悪いから。
感染経路不明が7割の中に電車内が感染源と思われる。
3. 2021年1月07日 22:02:14 : SAsjFsKAac : dW92OUhNdHlETU0=[41] 報告
「緊急」も 口先ばかり 穴だらけ
4. 2021年1月07日 22:31:32 : ZzavsvoOaU : aHVwMGJ2SHM5RE0=[255] 報告

元々、感染抑制の基本は、3密防止だから、経済活動(移動、物流、対人接触)と、ある程度、矛盾するのは当たり前だ

しかしインフラ整備も含めて経済活動を完全に止めれば、一部のサービス業関連の人々が生活崩壊して自殺するだけでなく、日本人の大部分が生活崩壊して餓死・凍死するのだから

常に、規制による経済崩壊、自殺や生活崩壊のダメージと、感染爆発と医療崩壊による死者の増加とのバランスを、どこで取るかを政治は考える必要があり

最適な政策など、未来の予測ができない現状では、そもそも不可能ということだ

その程度のことも、わからない愚民たちが、政治に過剰な期待をして、一方で、多くの若者たちは、まともな感染対策すらしていないのだから

感染爆発が起こるのも無理はない


それでも愚かな欧米や途上国の愚民たちよりは、遥かにマシではあるのが救いではある

5. 地下爺[13740] km6Jupbq 2021年1月08日 07:17:58 : O8iWkU9xA2 : L0pEZTdYMWFiMFU=[179] 報告

      感染経路が 不明が6割〜7割 だそうな?!


    通勤・通学している のであれば バス・電車なのは 明らかだと思う!!

     これ 明らかに 濃厚接触だべ 。。。


6. 2021年1月08日 21:06:14 : fKkQda7Cxw : a01WR1RYQWZoY00=[1006] 報告
東京一帯がクルーズ船と似たような状況になっている
感染したくなければクルーズ船を降りる、即ち疎開するしかないべ。

逆に地方から言えば東京民を受け入れない事だ、武漢でやったように
バリケードを作って東京から人を出さない処置を取りたい。

常識的にそんなことは出来ないので布マスクをして春まで
どうか感染されませんようにと祈るこっちゃ。
死ぬほど重症になるのはごく一部の運が悪い人だから過度の心配はいらない。
と思う。しらんけど。

しかしコロちゃんはなぜ国会を襲わない、もっと頑張れ。

7. 2021年1月09日 11:22:45 : VTH59AY6XQ : WWk1VDA0bXVWVGM=[988] 報告
千葉県と都心を結ぶ電車にラッシュアワーに乗ったことがあるか
神奈川県と都心を結ぶ鉄道以上の地獄だった
あれがおkで、なんで飲食店がダメかという矛盾がある

それだけじゃない
毎年1万人死んでたインフル患者はどこに消えたのか
それより被害が少ない新コロでなぜ非常事態宣言が出るんだバカもん

PCR検査や各国政府の対応とかでも矛盾が腐るほど出て来る
それは何故でしょうか?

新コロ自体がウソだから
PCR検査がデタラメだから

ですよね

では、なぜ世界が連携して新コロ恐怖を作り出しているでしょうか
真実に到達しようとしている阿修羅で私なんかが言うまでもなかったですね
失礼しましたね

8. 2021年1月09日 21:57:28 : xSRZN6UCAs : L0FWN3RISWwucEk=[85] 報告

   議員さんや公務員さんのような貴族の方々は、


   ほぼ電車等公共交通機関が必要ないのでは・・・。


   職場の近くには議員会館や公務員宿舎があるのだから。


   ・・・。

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