憶測なのだがリニア建設反対は習近ペイの命令でやってる可能性がありそう。

二階訪中団は有名だが静岡県の静岡訪中団は県民にもあまり知られていない姉妹都市を装った中国シンパによる旅行なのではとおもう。
地元新聞で大きく取り上げなかったが川勝県知事は習主席と一対一の対談してる。そして習先生と呼称してへつらってたｗ

韓国の大統領にも会わない主席が日本の地方都市の県知事に会うのってけっこう異例だと思うのだが・・・特別な密命でもあったのかな。なんてねｗ

そう考える理由…
❶　要はさぁ、＜超高速輸送システム＞を超地下に潜らせる"発想の根源"は何？って考えれば、端折って言えば、戦争＝軍事目的しかないじゃん？
＜モグラ工法＞が技術的に可能になったから、"Ｊ℞やっちゃれ！"ってな話じゃ無いんだよーん。こんな＜モグラ高速鉄道＞を作ったって「採算」がとれるわけが無いじゃん？
確かに、"地表上の土地所有権"は法的に限られているが、逆に言えば、"深度＆超深度の土地所有権＆利用権"は法的には未だに明確には定められていないのが現状であり、＜Ｊ℞＞が勝手に掘っていいものでも無いし、＜時の政府＞が勝手にいいよ！って許可してもいいものでも無い。（唯一定められているのは、＜地下水・温泉水利用＞のための発掘権だけである。だからこそ＜川勝静岡県知事＞が、いくつかの根拠を提示し、反対できるっちゅうわけさ。（因みに皆々様は殆どご存知ないでしょうが、＜河川＞には必ずと言っていい程＜伏流水（地下水）＞の流れが存在するんですよ。この伏流水層を＜リニアトンネル＞が直撃横断すれば、どういう事態が生じるか＞は誰にもわかんない！っちゅうことさ。）

❷　でねぇ？何で、実用化しても採算が取れないような＜リニア＝超電導交通システム＞に猛進するの？ってぇことさ。
お判りでしょう？キーワードは"超電導交通システム"なんすよ。
この"超電導"こそが、２１世型ミサイル打ち上げシステムの"キャタパルト式打ち上げ装置"なんっすよ。（これがうまく行けば、打ち上げ費用は、８割から９割削減される。ということは、ミサイル本体の自走能力も大幅に削減でき、精度の改善も見込める、っっちゅうわけさ。

❸　でもさぁ、こんな＜目途不明・意味不明のリニアシステム＞に、大枚を投じ、自然環境破壊を誘引し、ＪＲ料金の値上げを押し付けられる「国民」は黙っていていいのかい？

>>1
獲りすぎは確定してない。
それよりも黒潮の蛇行のほうが影響してるでしょ。
地球規模の変化だよ？
（そのうち潮流も戻るけど）

しても意味が無い。官僚に押し付けたり、開き直ったり、政治指導しておきながら民

間の問題（原発など）だと言ったり、姑息そのもの。　大事な事を思い出したが、こ

の人物の最大の実績は「アベノマスク」だぞ。それ以外は「トリクルダウン」「アン

ダーコントロール」「モリカケ」「桜の会」じゃないか。

正体がはっきりしたのだから、ＪＲ東海にドンドン圧力を掛けることだ。もともとは

ＪＲ東海が（採算が取れないことで）切り捨てた事業だ。莫大な借金は新幹線の収益

を期待しているが、コロナで新幹線は赤字になる。値上げしても貨物輸送を併用せざ

るを得なくなる。

静岡だけの問題では無い。

1, 10回以上生きて目的地にたどり着いた人には宇宙飛行士並みの特別の勲章を授ける等して、その勇気と幸運を
讃える。そしてそれを世界中にPRする。(ジャパニーズクレージー超特急)

2, 火葬場からの委託を受け付けて､車輌の後方に、特別の完全豪華スペシャル燃焼スペースを設けて全速走行する。
少しはお金が戻るだろう。
馬鹿な国だ。