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カレ・ジムが日韓トンネルの佐賀起点見学。不安は分かるが、日中露トンネルとして捉えて、とりあえず壱岐対馬まで開通を急ぐ事である。
http://www.asyura2.com/21/cult32/msg/589.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2021 年 6 月 14 日 10:24:03: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

現在、米軍が駐留している韓国だが、ほどなく居座り強盗は日韓から出ていき、朝鮮は統一され、日中、日露を結ぶトイレの前の廊下のような国になるのである。
それをいつまでも、トイレ嫌いとか廊下ムカつくとかいがみ合っていても仕方がなく、李朝の残党だか在日だか知らないが、米軍を後ろ楯としてきた連中への好き嫌いで物事を判断しては駄目で、すわ元寇3・0かーというビビりも駄目である。
日本は、これから世界の中心となる上海で儲けまくらねば駄目だし、ロシアの激安エネルギーを陸路で調達しなければ駄目で、いつまでも敗戦国根性で物事を判断する癖は捨てねば駄目である。
参考にすべきは四国で、関西と繋がってどうなったか、県民性が無くなって全員がど厚かましい大阪のおばちゃんみたいになったか、神戸のセレブみたいにお上品な者だらけになったか、そんな事はない訳で、物流がスムーズになっただけで、日韓トンネルも嫌ならいつでもミサイルで破壊して通行止めにできるのだから、人民解放軍が年中無休でうじゃうじゃ入ってくるーという心配も分からなくはないが、虎穴に入らずんば虎児を得ずで中国の巨大市場とロシアのパイプラインと陸路で繋がらなければ日本企業は商戦に勝てないのである。  

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コメント
1. 2021年6月14日 12:53:27 : Dw9jJ66cuM : RFF5dzdMNEdYR2s=[9] 報告
ちょっと無理がある。費用も期間も莫大で列島改造論の時代ならともかく現代ではありえない。
大陸と結ぶならカラフトとの間の海洋架橋が現実的で、コストも期間も少なくて済む。
わずか二十数キロだ。

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