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総研・ハラ説明無しが五割。中小主体の介護は限界で、大手に特養を解禁してまともな業界にせねば駄目である。
http://www.asyura2.com/21/cult32/msg/612.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2021 年 6 月 15 日 11:28:47: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

介護産業はこれから自動車産業以上に重要な産業になる訳で、嫌らしい書き方をわざと今日もするが、大手に参入させて学歴ピラミッドを構築して落第事業所を無くしていかねば駄目で、手作りや温かみは多少犠牲になるが、優良可の良の事業所をボリュームゾーンにしなければ駄目で、中小主体の玉石混淆状態の解消を急ぐ事である。
それには大手で要らないと言われたリストラ要員をどんどんシフトしていかねば駄目で、腐っても鯛の彼らが主体にならねば駄目で、それには大手がこぞって参入して箱を沢山作らねば駄目で、参入のモチベーションを上げるには特養解禁をする事で、そうすればOB社員と現役社員の親を彼らが吸収するから二十五年問題も解消するのである。
 

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コメント
1. 2021年6月15日 18:20:57 : hRyxcBIdFY : OGRYMFA0UloybnM=[90] 報告
頃珍注入で65歳以上が数年以内に数千万人が居なくなるのが判っているなら、大手は参入しないでしょうね。
2. 2021年6月15日 18:22:05 : qyzFFyBmmc : bnRUWktJZjhHRS4=[81] 報告
自動車産業はまがい成りにも独立採算が成立した業界であり
半分潰れた日産三菱へ例え遠回りで公的資金が注入されたとしても
ほぼほぼ100%補助金なしで成立しない
経費かかり利益でずの介護福祉業
一般的に資本の論理経済原理が通用しない
介護福祉とは前提条件が違っているのである。

カネの亡者と言われたものの
当初は青年社長などと経済作家に持ち上げられたワタミと
コムスムがなぜ失敗したのか知るべきであり
ワタミとて城南電機の宮路よりはアタマがキれるものであり
そんなんみてとれば介護の大手進出などいわずもがなである。

結局は公的資金が介護福祉分野へ注入されるかどうかであり
介護業でスタッフが日産の開発メンバーだのトヨタのレーシングドライバー
と同程度の待遇と地位が保全されれば
投稿者氏が云云しなくとも大手は自動的に参入するのである。

トヨタのレシーングチームは、女にもてまくって日産の開発チームオタクなのに
美人嫁貰うを後目に
ツバイゼクシーで仲介婆に人間的尊厳ズダボロにされて
にこやかに笑顔でにこにこ人生介護だなんぞ私
ピエロですかである。

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