(回答先: リニア工事中止求めて 市民ら合同で要望書（陥没でも死亡事故でも止まらない？！） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2021 年 11 月 10 日 21:22:17)

　複雑な地質の山岳地帯を貫けば、構造線や活断層を数多く横切るのは避けられない。そこには破砕帯など崩落の危険がある地盤は当たり前のようにある事は、リニア計画の各段階で指摘されてきた。見切り発車と言える工事強行で死者も出たが。今後どの位の犠牲を強いるつもりだろうか。

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リニア中央新幹線の工事中 作業用トンネル内でまた崩落事故 50代作業員１人けが 長野・豊丘村
社会
2021/11/8(月) 17:43　
https://hicbc.com/news/article/?id=2021110810

　リニア中央新幹線のトンネル工事中にまた作業事故です。長野県のトンネル内で崩落事故が発生し、男性作業員１人がけがをしました。

　崩落事故が起きたのは長野県豊丘村の「伊那山地トンネル」に建設資材などを運ぶ作業用のトンネルです。

　ＪＲ東海によりますと、８日午前８時２０分ごろ、作業員８人がトンネル内で発破前の火薬を仕掛ける作業をしていたところ、異常に気付いて全員で避難している際、５０代の男性作業員が崩れてきた土砂に当たり、右足のふくらはぎに軽いけがをしました。

　崩落があったのは入り口から２００メートル付近で５立方メートルなどの表層の土砂などおよそ１０トンが崩れ落ちたということです。

　リニアのトンネル工事では先月２７日にも岐阜県中津川市の「瀬戸トンネル」の作業用トンネルで崩落事故があり、作業員１人が死亡、１人がけがをしました。

　「瀬戸トンネル」は原因究明できるまで工事を中断していて、今回の「伊那山地トンネル」も安全が確認できるまで工事を中断するということです。

　ＪＲ東海は「お怪我をされた方にお見舞いを申しあげます」とコメントするとともにリニア中央新幹線全体の整備計画には影響はないとしています。
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