★阿修羅♪ > 経世済民135 > 601.html
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ ★阿修羅♪
新幹線の台車に亀裂も…川崎重工の危機、地下鉄車両で不具合多発、米当局が調査開始(Business Journal)
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/601.html
投稿者 赤かぶ 日時 2021 年 11 月 26 日 13:56:45: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

新幹線の台車に亀裂も…川崎重工の危機、地下鉄車両で不具合多発、米当局が調査開始
https://biz-journal.jp/2021/11/post_265654.html
2021.11.26 06:00 文=編集部 Business Journal


川崎重工業の工場(「Wikipedia」より)

 川崎重工業が米国で展開する鉄道車両事業に懸念が生じた。米国運輸安全委員会(NTSB)は10月、首都ワシントンと近郊を走る地下鉄で使われている川崎重工業製の車両「7000系」に安全上の懸念があるとして本格的な調査を始めた。

 ワシントン発の報道によると、10月12日、ワシントン近郊で7000系車両が脱線し、車輪周辺の部品の故障が判明した。この事故で乗客1人が軽傷を負った。その後、同じ不具合が2017年から31件あったことが判明。さらに、今回の一斉調査で新たに21件が見つかり、少なくとも不具合は計52件に上っている。

 NTSBは「大惨事になっていたかもしれない」と強調。ニューヨーク市の地下鉄など川重製の車両を導入しているほかの交通機関にも「調査してほしい」と要請した。ワシントンの地下鉄は6路線あり、中心部と郊外の住宅地などを結ぶ。朝夕のラッシュ時には混雑するそうだ。7000系は故障続きだった欧州メーカーに代わって川重が受注し、2015年から20年までに748両を納入。全車両の6割を川重製が占めるようになった。川重製車両の不具合で大幅な減便となり、駅は通勤客でごった返した。

 ニューヨーク市交通局向けの地下鉄車両を納入するプロジェクトも今後本格化する。ベースとなる契約に加えてオプションが行使されると総数は1612両になる、大型商談だ。この報道を受け、10月20日の東京株式市場で川重株は前日比9%安の2347円に下落した。事故原因は特定されていないが、ニューヨークで地下鉄車両の大型プロジェクトを抱えているだけに、川重の米国事業の先行きに懸念が広がった。連日の大幅安で11月11日には年初来安値の2017円をつけた。年初来高値の2861円(3月23日)から3割下げた。

■新幹線で台車亀裂事故

 川重の車両事故は今回が初めてではない。17年12月11日、東海道・山陽新幹線を走行中だった博多発東京行きの「のぞみ34号」(N700系)の台車の側面に14センチメートルの亀裂が生じていた。

 原因はあろうことか、川重の製造ミスだった。その後の調査で、台車製造時に溶接部分を決められた仕様よりも薄く削りすぎ、溶接後の処置も不十分だった不正が判明した。「のぞみ」は途中の名古屋駅で停車したまま、それ以降の運行を中止した。国土交通省は新幹線初の重大インシデント(重大な結果につながりかねない出来事)に認定。川重は18年2月、経営責任を明確化するため、専務執行役員に昇格する予定だった当時の車両部門のトップを更迭した。金花芳則社長(当時、現会長)は役員報酬を3カ月、50%返上する処分を発表した。

 新幹線の安全神話を大きく揺るがしたわけで、車両メーカーとして致命的だ。当然の帰結だが、川重の鉄道車両事業は低迷。20年6月、金花社長は会長に退き、橋本康彦取締役常務執行役員が社長に昇格した。橋本氏は精密機械・ロボット部門から初のトップ就任となった。

■鉄道車両を分社し、水素事業を強化

 橋本社長は体制の再構築に動く。20年11月、31年3月期を最終年度とする新たな事業方針を発表した。新型コロナウイルス禍が長引き、主力の航空機関連事業が不振で、背水の陣を敷くこととなった。水素やロボットなど新規事業を拡大する一方、21年10月、二輪車や鉄道車両などを分社化した。

 コロナ禍となる前から収益増に向けた新しい体制づくりが遅れていた。車両事業は新幹線台車の不具合や米国向け車両の納期遅れなどで、18年度までに2期連続で100億円超の損失を計上している。他部門とのシナジー効果が薄い二輪車と車両事業を分社した。

 水素事業や手術ロボットなどのロボット事業を成長分野として掲げる。水素事業は、これまでは液化水素運搬船の実証設備しかなかった売上を31年3月期に1200億円へ引き上げるとしていたが、21年6月になって水素事業の売上高目標を2.5倍の3000億円規模へと上方修正した。

 新たな経営の数値目標として、「31年3月期の売上高は2兆5000億円(21年同期1兆4884億円)、売上高営業利益率8%(21年3月期は530億円の営業赤字)」とした。

■水素航空機の開発に着手

 2020年10月、日本政府は50年までにカーボンニュートラル(温暖化ガス排出実質ゼロ)を目指すと宣言した。これを実現するためには、火力発電所や産業活動などに伴う二酸化炭素(CO2)を大幅に減らす必要がある。火力発電所の排出削減には水素への燃料転換がカギを握る。

 川重は19年12月、液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」を建造、オーストラリアで製造した水素を日本へ輸送する実証試験を始めた。同月、水素をエンジン燃料とした航空機の研究開発を始めると発表した。欧州大手エアバスが35年までに水素燃料航空機を市場に投入すると表明しており、急速に関心が高まる脱炭素への対応として水素燃料が有力視されている。川重は水素関連のノウハウを生かし、31年3月期までにエンジン燃焼器や燃料タンクなどを開発。地上での実証実験を計画している。

 21年4〜9月期連結決算は、売上高が前期比4%増の6810億円、最終損益は45億円の黒字(前年同期は272億円の赤字)に転換した。主力の航空機関連は国際線の大型機向けのエンジンの受注が停滞したが、産業用ロボットやオフロード四輪車の販売が好調だった。22年3月期の連結純利益予想を150億円(従来予想は190億円)に下方修正。鋼材価格の上昇の影響で中国の船舶合弁会社の業績が悪化、建造コストの増加を見込んで損失引当金を積んだ。

 先進国を中心としたアウトドア需要でモーターサイクル&エンジンが好調で売上高は1兆5500億円(同1兆5300億円)に、若干、上振れするとした。車両事業を分社化した直後に米国で地下鉄の脱線事故が発生した。不具合への対応が必要になれば費用負担は避けられず業績の下振れもあり得る。「水素関連企業へと変身」(アナリスト)を評価して株価は上昇を続けていたが、米国での事故で情勢は一変。底なし沼に足を取られたような状態となった。

(文=編集部)
 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
1. 赤かぶ[157226] kNSCqYLU 2021年11月26日 13:59:36 : DiuQjGfad6 : UTBWZXVVMUNWUkE=[55838] 報告

2. 佐助[8949] jbKPlQ 2021年11月26日 22:03:21 : drh17q7fFQ : anQyZXg5bFZ4TlE=[10] 報告
メチャクチャ

削りすぎて溶接で補修し削りなおした台車,呆れてしまった。検査してないのだろう,特栽,どうしょうもないメチャクチャな話。

言っておくが日本の大企業の消失を体現してトップ入れ替えが起きない限り日本経済の復活はないんだよ。これが致命傷。

政治家と官僚は使え使えと使いまくり嘘とドロボー詐欺,大企業は不良品を完成品として出荷,馬鹿みたいな国。国民は馬鹿な寛容でよくやったと総選挙でご褒美。

この国はもう駄目だ。

確かに,次産業革命の起点となるエンジンレスの本命、水素発電と電磁波起電力なんだが,CO2を発生させる動力は一掃され、乗用車はエンジンレスが本命。

「水素発電と電磁波起電力」は,排ガスゼロが目的。しかし。やってみなければ分からない経験科学方式と、古い科学思考(パラダイム)では、膨大な経費と試行錯誤の時間が空費されるだけだ。

次産業革命とエンジンレスの起点「水素発電と電磁波起電」でA1や電気自動車やリニアやリチウム電池ではない。

水素発電やリチウム電池の共通のネックは電解質膜にある,水素発電には色々な方式がある。その共通のネックは電解質膜にある。リチウム電池が1972年以来、たびたび火災発生のトラブルを起こすのは、リチウムイオンが電解質膜を加熱させるためだ。

水素・酸素・リチウムは固有の振動数をもち原子空間の法則によって作動する。だが、イオン化すると電子空間の法則に支配され、振動数を変化させる。一方、電解質膜に使用されているプラクチックは、高分子空間の法則により作動する。イオン化された原子の振動数が、高分子空間の電解質膜の隙間と共鳴振動すると同期し、増幅加熱する。原子力発電所のパイプ破損が避けられないのも子この原理から来ている。そのために、排ガスゼロの水素発電の成功に時間がかかるしこの原理ではない。

ようするに燃料電池よりパワーの大きい、水素も酸素もリチウムも必要のない電磁波電池の原理がある。太陽光線は、光と共に電磁波を24時間地球に送っている。光は夜や曇りの時間は太陽光発電できないが、電磁波発電は24時間できる。と言っても、電磁波電池は、電池のように電気をため込むのではなく、電磁波を熱変換して使用する永久起電装置である。その電池は半導体電子電池である。電子電池はこの世で貯め込みに使われており,発電に使えるとは気付いていないすぐに出来るものである。家庭用の百%自給発電装置と電磁波起電力発電所にもなる。

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民135掲示板 次へ  前へ

  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)
タグCheck |タグに'だけを使っている場合のcheck |checkしない)(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(2023/11/26から必須)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
最新投稿・コメント全文リスト  コメント投稿はメルマガで即時配信  スレ建て依頼スレ

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民135掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民135掲示板  
次へ