(回答先: リニア工事で事故多発 JR東海に国交相“再発防止の徹底を”（あと何人犠牲を出すのか??） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2022 年 3 月 09 日 21:15:42)

　地デジ等大マスゴミでは「静岡知事が止めている」とミスリードされているリニア新幹線トンネル工事。実際には出水、陥没、崩落、更には残土処理等未解決の課題が数多く待ち受けていて、「掘ってみるまで解らない」つまり工期など決められないのが実情だろう。
　事故を受けて安全確認直後に又事故が起きるとは。今後どんな「事故」が待ち受けているのか。
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リニア工事でまた事故、2人けが　長野県、JR東海に原因究明を要請
松下和彦2022年3月9日 20時10分
https://www.asahi.com/articles/ASQ396QP6Q39UOHB010.html

　昨年11月に作業員1人が負傷する崩落事故が起きたリニア中央新幹線「伊那山地トンネル」（長野県豊丘村）の工事で8日、コンクリート吹き付け作業中に作業員2人が負傷する事故が起きた。長野県は9日、同工区での掘削作業を中断し、原因究明と安全管理体制の検証などを実施するようJR東海に要請した。

　同社や県によると、8日午後2時半ごろ、切り羽（掘削の先端部）から約15メートルの坑内でコンクリート吹き付け機の配管が詰まったため、配管の一部を取り外して詰まりを解消する作業をしたところ、部材とコンクリートが飛び散り、作業員2人に当たった。1人は股関節や腕の打撲、もう1人は顔に当たったが目の検査で異常はなかった。いずれも軽傷という。

　リニア工事では、昨年10月に「瀬戸トンネル」（岐阜県中津川市）で2人が死傷し、今月1日には「第一中京圏トンネル」（愛知県春日井市）でも1人が負傷。愛知の事故を受け、長野県は3日、JR側に県内5工区のトンネル工事を中断し、安全管理を再確認するよう要請していた。今回の工区でJR側は、7日に工事を中断。安全対策を確認して工事を再開した当日の事故だった。（松下和彦）
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　国はこれ以上金を費やすべきでない。JR東海は破たん確実な開発は思いとどまるべき時だ。

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