勿論、騎手の落馬によって裸同然の斤量で走れた“恩恵”は考慮すべきだが、レースを観たファンから拍手喝采を受けたのは道中での完璧過ぎるコース取り。8枠17番という外から徐々にポジションを上げると、向こう正面から3コーナーを前に最内へ潜り込むことに成功する。

　最終日の開催とはいえ、当日の阪神はまだまだ内の馬場状態は良好。インピッタリにつけて距離のロスを最小限に抑えたタイトルホルダーの圧勝からも、最内にグリーンベルトがあったと考えていい。最後の直線で勝ち馬に食らいつけたのも、この絶妙な進路取りと早めの競馬が、後押しとなったはずだ。

「落馬のアクシデントもあった中で完走したシルヴァーソニックはゴール後の転倒で容態を心配された馬ですから、こういう話をするのは少し違うかもしれませんが、タイトルホルダーに引けを取らないお手本のようなコース取りでしたね。

道中で早めに上がってインを取り切ったところや直線の伸びを考えると、落馬がなくても好戦を期待したくなる内容。制御不能のカラ馬ということもあり、巻き込まれるのを避けた他の騎手が譲ってくれやすかったことは確かですが、映像的にはまるで2頭が一騎打ちでもしていたかのような大健闘にも思えました」（競馬記者）

　改めてJRAが公開している全周パトロールの映像を確認してみたところ、「勝つためにはこう乗るしかない」といえるような“お手本騎乗”に驚かされた。

　これにはネットの掲示板やSNSなどでも「天才ジョッキーが見えた」「他の騎手より上手い」「川田の想いを乗せて走っていた」と、シルヴァーソニックを絶賛する声が続々。中には「私の本命が……」という心中複雑な意見もあった。

　直線半ばで横山和騎手の右鞭にシルヴァーソニックが驚く姿もファンの間で物議を醸したが、何事もなかったことは不幸中の幸いだ。次走がどこになるかはまだ不明だが、今度こそ文句なしの好走に期待したい。