「イルミナティ」の広告塔「マドンナ」を起用した
「Ｄ・ロックフェラー印・企業」ＣＭに同じく出演

「小泉今日子」が「直前のフライトで搭乗していた」という
日航機「１２３便」はその後墜落

当時歌唱していた歌のタイトルが「魔女」

「小泉今日子」本人自身「読んでいなかった」と後から告白
していたという「ライ麦畑でつかまえて」だが

事務所から独立して後の「政治」や「体制」に自身が疑問に
感じたことを率直に表明批判する行動姿勢にはその作品の
影響が色濃くにじんでいるように感じる

その「ライ麦畑でつかまえて」を「危険な年齢」という
名前で出版した会社「ダヴィッド社」創業者の遠山氏は
「航空機墜落」で命を落としている

「日航機墜落」と「日本のＯＳ・トロン開発者」と「ウイン
ドウズ」との関連は「日興証券」という会社がその後どういう
道筋を歩んだのかと密接にリンク

明石家さんま（お笑いタレント） - 夜の「MBSヤングタウン」（MBSラジオ）に出演するために搭乗予定だったが、「オレたちひょうきん族」（フジテレビ）の番組収録が早めに終わり、一便早い全日空便に振り替えた[150]。 なお、本人は「危機一髪で奇跡的に無傷で自宅のある東京に帰ってこれた」と語っている。

麻実れい（女優） - 当便に搭乗する予定であったが、仕事が予定より早く終わり、一便早い飛行機に振り替えた[151]。

逸見政孝（当時フジテレビアナウンサー）とその家族（晴恵・太郎・愛） - 大阪の実家に帰省するために搭乗予定だったが、妻・晴恵が飛行機嫌いであることに加え、長男・太郎が直前になって「新幹線のほうが安いから」と提案して変更した[150][152]。

稲川淳二（タレント） - 東京で健康番組「稲川淳二のためになる話」の収録を終えたあとに大阪入りするため搭乗予定だったが、体調不良のため大事を取って翌朝の東海道新幹線での移動に変更したため搭乗をキャンセルした[150]。

久万俊二郎（阪神電気鉄道社長・阪神タイガースオーナー） - 前述の日本民営鉄道協会の会議に出席し終了後に当便で帰阪する予定だったが、私用で出席できなくなったことにより、中埜・石田の両名が代理で出席した。

佐々木正（電子工学技術者、シャープ副社長） - 大阪の実家に帰省するために搭乗予定だったが、フィリップス本社の社長との会食の予定が入り搭乗をキャンセルした[152]。

勝谷誠彦（コラムニスト） - 搭乗予定だったが、友人に会いに京都市へ向かうために東海道新幹線で移動することにした[153]。

当時の笑点メンバー（五代目三遊亭圓楽、桂歌丸、林家木久扇（当時、初代木久蔵）、林家こん平、三遊亭小遊三、六代目三遊亭円楽（当時、楽太郎）、7代目桂才賀（当時、古今亭朝次）、山田隆夫）- 13日の徳島での阿波踊りに参加するために予約した徳島便が遅延。更に徳島空港悪天候のため予約便が条件付き運行となった。そこで、当便に搭乗して神戸から船で徳島入りする案が出たが[注釈 58]、

こん平が「いいじゃないかい、決まった便でゆったり行こうよ、きっと徳島空港に着陸できるよ」と提案し徳島便に搭乗した。しかし、同行予定だった広告代理店の数名は当便に搭乗し犠牲となった[154]。

ジャニー喜多川（芸能プロモーター・音楽プロデューサー・ジャニーズ事務所代表取締役）、少年隊（ジャニーズ事務所所属ユニット）のメンバー（錦織一清、植草克秀、東山紀之） - 以上4名は事故前日に大阪の新歌舞伎座で幕を開けた舞台「森の石松」主演の近藤真彦の応援のために搭乗予定だったが、ジャニーは初日に近藤が開く記者会見に来て欲しいと要請を受けたため前倒しで大阪入りし、少年隊は搭乗をキャンセルし東京に残った[155]。

木戸克彦（阪神タイガース）夫人も123便に搭乗予定だったが直前にキャンセルし難を逃れた。

舛添要一（東京大学教養学部政治学助教授） - 123便の搭乗券を持っていたが、最終的に乗らなかったため難を逃れた。

大西満（釣り師） - 帰阪の際、満員であった123便への搭乗を断念し、後発の東亜国内航空便に変更した事で難を逃れた[156]。

お盆前の成田空港に「JL123」便が現れた怪　日航ジャンボ機事故で「欠番」のはずが...

2020年08月06日14時29分

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航空機の位置を表示するウェブサイト「フライトレーダー24」に、今は運航されていないはずの「JL123」便が登場し、ネット上で臆測が広がった。「JL123」は、単独機の事故としては世界で最も多い520人が犠牲になった1985年8月12日の日航ジャンボ機事故で、事故機がつけていた便名だ。

日本航空（JAL）では、整備作業の際に何らかの便名を設定する必要があり、その際に「0123」を使用したと説明している。だが、慰霊の日を1週間後に控える中での出来事でもあり「お騒がせすることとなり、大変申し訳ありません」と陳謝。便名設定時のルールを定めて再発防止を図る。

欠番のはずの「JL123」の表示に波紋が広がった（写真は「フライトレーダー24」から）

欠番のはずの「JL123」の表示に波紋が広がった（写真は「フライトレーダー24」 から）
「整備作業上の理由で任意の便名を設定する必要があったため」...

「JL123」が出現したのは、2020年8月5日の23時56分から6日の0時22分まで。5日夕方に「JL712」としてシンガポールから成田空港に戻ってきたJAL所属のボーイング777-300型機「JA740J」が、「JL123」として成田空港を移動する様子が表示されていた。この機体は、6日午前には、「JL711」としてシンガポールに向けて出発している。

JAL広報部では、「JL123」が登場した経緯について、

「整備作業上の理由で任意の便名を設定する必要があったため、0123の順番の数字を使用しました」

と説明している。つまり、「0000」でも「9999」でも何でもよく、偶然「0123」を設定したために起きた騒動のようだが、

「今後は便名設定時のルールを作成したいと考えております。お騒がせすることとなり、大変申し訳ありません」

ともコメントしている。

「フライトレーダー24」を見る限りでは、20年2月28日に成田空港、19年8月28日にエアバス社の工場があるフランス・トゥールーズでも「JL123」が出現している。今回と同様に整備時に便名を「0123」と設定したためだとみられる。

（J-CASTニュース編集部　工藤博司）