http://www.asyura2.com/25/nametoroku8/msg/218.html
| Tweet |
今回のバス事故の背景。2026年5月6日、高校の福島県磐越自動車道を通過するソフトテニスの遠征で68歳の男がバス事故を起こし犠牲者を出した。この事件について、考えた。まず高校は私立高校である。過去にいろんな事件事故が発生している。あまり目立たない。鉄道については、もともとは鉄道会社であったが、鉄道路線が廃止となり、地域住民のためにバス会社を設立した。しかし、規模はそれほど大きくはない。すでに高速バスからは撤退していた。いずれにしても県で大規模にやっていたわけではないし、そんなに利益はなかった。高校と鉄道はかなり昔からの付き合いがあった。これまでも貸し切りバスの利用もあったが、レンタカー利用もあった。今回の事故を起こした68歳の男は、元教師であり、退職後も生徒の送迎をたまにやっていた。現在は一人暮らしで足が悪く、歩行が困難で傘を杖代わりにしていた。最近は急速に体調に異変があり、何度も事故を起こしていたらしい。今後どうなるか不明だが、鉄道の存続は非常に困難である。高校についても、新規入学者は減少すると思われる。存続も難しい。顧問担当者はどうなるかわからないが、今までのようなことはできない。他の学校についても、バスの運行に関しては厳しくなる。事故はこれからも起きるかもしれないが、運転手の調査や記録の保存がきちんとされないと、バスでの移動はできなくなる。また緊急時における通報体制の確保や同乗者の決定は厳格化する。もはや今までのような、馴れ合いや、なあなあは通用しないし、もしそういうことをすると質問される。資金面で厳しい場合には試合も遠征も合宿も断念しなければならない。つまりはやはり金持ちだけが、有利となる。学校はプロの育成はしない。スポーツはあくまでも参加可能な範囲に留める。今後は高校はどうなるのか？2026年5月6日、高校の福島県磐越自動車道を通過するソフトテニスの遠征で68歳の男がバス事故を起こし犠牲者を出した。鉄道はどうなるのか？今後も営業ができるのか？高校のホームページを見たが、今回のこの事件については何も表示されていない。まったく反省していないのか？どこまで無責任なのか？今後はこの高校はどういう対応をするのか？顧問担当者はどうなるのか？から車の免許の返納を求められていた68歳の男。2026年5月6日、北越高校の福島県磐越自動車道を通過するの遠征で68歳の男がバス事故を起こし犠牲者を出したが、この運転手は、すでに以前からから車の免許の返納を求められていたらしい。これはかなり深刻であり、この状況で生徒を乗せたバスを運転することは、普通ならありえない。どれだけ頑固なのか？自分は絶対に大丈夫と考えていたらしいが、すでに何度も事故を起こしているし、破損した車を修理工場にだしている。それは保険でカバーしたかもしれないが、等級は下がるし、保険会社も契約打ち切りを申し出ていた。どうしてそこまで、バスの運転に執着したのか？そんなに金は受け取っていないようだし、めんつのためか？高速道路交通警察隊の存在。高速道路では高速道路交通警察隊というのがあり、高速道路を取り締まる組織があるはずだ。2026年5月6日、北越高校の福島県磐越自動車道を遠征で68歳の男がバス事故を起こし犠牲者を出した。このケースなどは、本来、この高速警察隊はなぜ取り締まりをしなかったのか？疑問が残る。高速道路交通警察隊は何をしていたのだろうか？普段ならスピード違反の取り締まりをしているはずだ。2026年5月6日、自動車道を通過するバス事故を起こし犠牲者を出した。この68歳の男は元教師で退職後に学生の送迎などをして副収入を得ていた。現在は一人暮らしで最近になって急速に体の衰えがきた。何度も交通事故を起こしており、2026年5月6日の5日前にも高速道路で重大事故を起こしている。自宅の駐車場周辺でもあちこちぶつけており、自宅の壁にあったものも車でこすり、破壊しているが、修繕せずに放置している。足が悪くなり傘を杖代わりにしていた。歩き方も覇気がなく、気力もない感じでやっと歩く感じ。バスの運転はずっと前にしたが、今は運転しなくなり長くなる。自家用車でも事故をしているし、代車でも事故を繰り返している。保険会社からは契約打ち切りの要請があった。本人も車の免許を返納するつもりで、今回で終わりにするつもりだったがまたも重大事故を起こした。鉄道はもともとは鉄道会社だったが、鉄道路線が廃止され、住民の移動のためにバス会社が設立された。だから鉄道というよりバス会社である。問題は、今回の68歳の運転手だけでなく、鉄道や、高校や顧問の問題もある。高校については、過去にいろんな事件事故が起きている。いじめが多いらしい。このバス事故は2026年5月6日に自動車道で起きたが、その後、延々とニュースで報道されている。NHKだけでなく、あらゆる放送局が流している。新聞、ラジオも同様だ。ワイドショーは朝も昼も夕方も夜も、１日中放送しているし、ユーチューブなどでも取り扱っている。恐ろしい状態だ。ほとんど同じ内容だが、あまりにもずさんであり、いい加減でデタラメでとんでもない話だ。すべて人工知能にやらせた方が良い。実は県ではあまりボランティア活動は盛んではない。盛んではないというより、ほとんどボランティアはない。それには理由がある。実は昔は県でもいろいろとボランティア活動はあった。今でも少しはある。しかし、実はボランティアで重大事故が起きた。それで犠牲者がでた。その責任問題でもめた。長年もめた。ボランティアをした人は、人助けの軽い気持ちだった。しかし犠牲者が出た。犠牲者の家族からすると、やはり責任を追求した。犠牲者の家族であるから、納得できなかった。それで県のボランティア活動は消滅してしまった。ボランティア活動であっても責任が伴うからだ。それでボランティア保険ができた。しかし、ボランティア保険でもすべてカバーするわけではない。だからボランティアは減少したのである。バス事故を起こしていた68歳の男について、別の問題もある。事故直後で自身も負傷していたかもしれないが、他の生徒の救護も何もしていない。警察や救急車の手配も何もしていない。そういうことをしたのは、すべて生徒である。運転手も負傷したかもしれないが、生徒も負傷している。運転手なのに、なぜ何もしなかったのか？これはおかしい。しかも運転手は重症ではなく、軽症だった。これは異常過ぎるのではないか？なぜ北越高校のバス事故の68歳の男は救護活動や通報をしなかったのか？
|
|
▲上へ ★阿修羅♪ > ペンネーム登録待ち板8掲示板 次へ 前へ
|
|
最新投稿・コメント全文リスト コメント投稿はメルマガで即時配信 スレ建て依頼スレ
▲上へ ★阿修羅♪ > ペンネーム登録待ち板8掲示板 次へ 前へ
|
|
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
