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新証言！マスコミが報じない辺野古事故の現場の実態！パニックの大人を尻目に高校生が自力で救助していた
https://www.youtube.com/watch?v=QGGaEaHvCi0
辺野古事故。なんと大人が逃げて高校生が自力で通報、自力で救助。なぜマスコミは報じない？
ヘライザー。もうね、新事実が多すぎてまともに動画撮れないくらいやばいんだけど。沖縄県の辺野古の事故というよりも、もはや「事件」なんだけど。
同志社国際高校（私学ですよ）の生徒さんたちが、修学旅行の平和学習で乗ったボートが転覆して、死傷者が多数出たんだけど、この事故の実態がみるみる明らかになってきた。
地元住民すら近づかない「波浪警報」が出ている超絶危険な日に、2隻の小型船は無謀にも出航した。 水深2mの浅瀬のリーフ付近で、天井より高い高波を食らってあっさり転覆。 で、後続の「平和丸」の船長が、乗せている生徒の安全確保（よりも機材の）救助を優先して突っ込んじゃって、わずか2分後に相次いで転覆した。 ボーンミスというか、生徒の命を預かっている自覚がまったくなしの行動。
ここからがテレビがなぜか報じない「勇気ある展開」で、ある方がX（旧Twitter）で、乗船していた生徒からの生々しい情報（によると）、なんと救助要請をしたのは大の大人じゃなくて生徒自身だった。
パニック状態の船長を尻目に、冷たい海に投げ出されて負傷した人も多いのに、パニックに陥らず、一番背の低い子が「自分が立てるならみんな立てるだろう」と機転を利かせて浅瀬を見つけ、「こっち浅いから来て！」って叫んだわけよ。
さらに別の生徒さんが、自分のスマホで海上保安庁に救助要請をして、生徒たちが自分たちで怪我の程度を見て「救助されるべき人の優先順位」を決めるという、信じられないくらい冷静で立派な行動をとった。 同志社国際高校2年生の生徒本人が「この内容はすべて事実です」って言っているんだから間違いない。
大人がポンコツすぎるせいで、生徒が大人顔負けの危機管理能力をフルスイングで発揮しちゃったわけです。 それもまた報じないマスゴミ。本当にこの生徒たちには国から表彰をあげてほしいレベルなんだけど。
じゃあ、その絶体絶命のピンチの時に大人は一体何をしていたのかって話で。 なんと、引率の教員は安全な陸でぬくぬくとお留守番してたわけ。 めっちゃひどいのは、最初は「陸に残る生徒の指導のため」とかそれっぽい言い訳をぬかしてたのに、後になって「体調不良だった」ってコロコロ証言を変える始末。
もうこの学校どうなってんの？ そう、まさにこの学校は、旅行会社を通さずに運行している市民団体「辺野古反対協議会」の船長と直接やり取りしてて、事前の下見もゼロっていう、ズブズブかつ無責任ぶり。 ケチったのか、めんどくさかったのか知らないけど、プロの旅行会社を挟まないからこんなことになるのよ。
おまけに出航の最終判断は船長に完全丸投げ。ただの活動家のおっさんに。 前にも言ったけど、（船に）無線もないしね。
で、まだまだひどいのは、あのヘラヘラ謝罪の西田校長とかの対応もひどくて。 事故後、なんと残った生徒のお母さんのところに第一報が入ったのは、学校からじゃなくてお子さんの友達の携帯から。 それだけじゃなく、慌てて学校に電話しても5時間以上つながらなくて、担任からようやく連絡が来たのは午後4時半ごろ。 しかも、詳細の説明があったのは週末の金曜日って。どんだけ逃げて、どんだけ放置っていう話で。
これ教育現場よ、先生よ。何を教えてくれる学校なの？ そう、聞くところによると、沖縄の平和教育を1学期まるまる（使って）するんだって。 偏りすぎでしょ。でもね、そんな学校が他にもゴロゴロ（ある）。 「沖縄 修学旅行」で検索してみてよ。ジャングルは出てくるかもしれないけど。
で、生徒は救命胴衣を着てたらしいけど、着用時のサポートは一切なくて、間違って着てる子もいたのに、指導は誰一人としてなかったって保護者が激怒してるのよね。 実際に亡くなった方は、裏返った船体の下から見つかって、救命胴衣は船尾付近に引っかかってたって言うから、本当にやりきれない。
ここで、弁護士で大学教授の野村（氏）がXでズバッと切り込んでるからご紹介します。 野村氏は「学校の責任も大事だけど、元々は抗議団体の無登録運行と出航判断のミス、そして生徒の安全よりも機材の救助を優先させた平和丸船長の判断ミスを問題にしなければならない」って指摘してるの。
そして、この無登録運行がどれだけやばいかを法律のプロ目線で解説してくれてて。 人を載せて運ぶ船を登録するには、「船舶検査証書」の写しと「船舶検査手帳」の写しが必要なの。 さらに、万が一のために、旅客定員1人あたり5000万円以上の保険に加入していることを示す「船客傷害保険契約証書」の写しも必要なんだって。
もちろん、船長は普通の免許じゃなくて「特定操縦免許」っていうプロ用の免許が必要だし、それを証明することも求められる。 安全管理も超厳しくて、①安全管理規定を設定し、②統括管理者を選任し、③運行管理者を選任して届け出ることも義務付けられてるのよ。
野村氏は、「要するにこれだけの準備をしなければ生徒を載せてはいけなかったわけであるが、果たして抗議団体はこうした義務を遵守していたのだろうか。大いに疑問だ」と厳しく締めくくっております。
ただの活動家って何ができるの？座り込み？はあ。 本当にその通りで、国に対して「平和」や「人権」を小賢しく叫ぶ前に、まずは目の前の子供の命を守るための法律をきっちり守れって話です。（Gemini）
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