[経世済民125] マイナス金利政策の修正の可能性 --- 久保田 博幸　 赤かぶ
4. 2018年1月05日 19:49:14 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[1]

　マイナス２％　の金利だと　「金融の暴力」から「解放」される
　
　マイナス金利では　ヘリコプターマネー（＝ＢＩ）を　簡単に実現できる

　＝＝＝

　ＢＩで　人類は　多くの矛盾から「解放」される　人類みな　ハッピーになる

　＝＝＝

　マネーが　プラス金利なら　「悪魔の金」になり

　マネーが　マイナス金利なら　「善意の金」になるのだ
」　
　
　
　

http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/311.html#c4

[政治・選挙・ＮＨＫ238] 日本をダメにした幕末・維新のワーストＮＯ８、板垣退助ー（天木直人氏）　 赤かぶ
3. 2018年1月06日 00:21:04 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[2]

　今の日本人でも　ジェンダーフリーが　人類の基本理念だということを知らない

　＝＝＝

　この掲示板でも　ほとんどの人が　人間の独立することに対して　なんの敬意も払わない

　＝＝＝

　そもそも　そんなことは　考えたこともないのが　日本人だ〜〜

　＝＝＝

　板垣の時代に　ジェンダーフリーを論じることもできなかったであろう
　
　＝＝＝

　今の時代に　ついていけていない日本人が　板垣の時代を　評価しても　５０歩百歩だね〜〜
　
　　

http://www.asyura2.com/18/senkyo238/msg/127.html#c3

[政治・選挙・ＮＨＫ238] 日本をダメにした幕末・維新のワーストＮＯ８、板垣退助ー（天木直人氏）　 赤かぶ
4. 2018年1月06日 00:34:06 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[3]

　ＢＩは　人間を　金銭的な束縛からかいほうするので　男女の束縛からも解放されるため

　離婚が増えるようだが　これこそ　ＢＩが　ジェンダーフリーであることの　証明でもある

　＝＝＝

　人間は　生まれた環境から完全に自由になることはできないにしても

　人類が　後付けで作った　お金の束縛からは　解放されるべきである
　
http://www.asyura2.com/18/senkyo238/msg/127.html#c4

[政治・選挙・ＮＨＫ238] 日本をダメにした幕末・維新のワーストＮＯ８、板垣退助ー（天木直人氏）　 赤かぶ
5. 2018年1月06日 00:40:15 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[4]

　人類は　暖かい肥沃な地域に生息する　猿の一種だが　人間が知恵をもって

　「都市化」（道具を使い始めた）するにしたがって　

　本来　猿が食料を得るためだけの　危険との闘いから　解放されたが

　「人間同士の戦い」という　「不道徳」に落ち込んだのだ

　＝＝＝

　今人間に　求められているのは　都市化を　勧めながら　不道徳を無くすることなのだ
　
http://www.asyura2.com/18/senkyo238/msg/127.html#c5

[経世済民125] 自動車急減で都市の基本設計を見直しも…自転車シェアリング普及の衝撃（Business Journal） 赤かぶ
1. 2018年1月06日 09:33:49 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[5]

　今後　地球は寒冷化する　　冬は　雪が積もり　自転車は使用できなくなる

　雨が降っても　自転車は　雨合羽が必要で　使いずらい

　＝＝＝

　今　存在する　都市機能のすべてを否定して　地上部分と　地下部部分を拡充する必要がありそうだ
　
　＝＝＝

　つまり　移動は　地下空間で　地上部分には　人間の住居空間とすべきなのだ〜〜

　　
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/315.html#c1

[経世済民125] 自動車急減で都市の基本設計を見直しも…自転車シェアリング普及の衝撃（Business Journal） 赤かぶ
2. 2018年1月06日 09:41:08 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[6]

　地球が寒冷化すれば　太陽光よりも　風力発電が　有利になると考えられる

　寒冷化すると　食料生産も　地下で行う必要があるので　

　移動などに　コストをかけることはできないので　地下通路を　自転車ではなく

　自動運転の「ゴーカート」で移動することになる　　

　＝＝＝

　つまり　自動車と自転車の　中間で　地下だから　雨は降らないので　

　車の天井は　いらないのだ

　＝＝＝

　ゴーカートに　人ものれば　商品も乗る　
　
　　
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/315.html#c2

[経世済民125] 自動車急減で都市の基本設計を見直しも…自転車シェアリング普及の衝撃（Business Journal） 赤かぶ
3. 2018年1月06日 09:42:51 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[7]

　日本は　寒冷化に対応できる　新しい　都市空間を作るべきだ〜〜〜〜

　〜〜〜〜〜　〜〜〜〜〜〜
　
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/315.html#c3

[経世済民125] 自動車急減で都市の基本設計を見直しも…自転車シェアリング普及の衝撃（Business Journal） 赤かぶ
4. 2018年1月06日 10:23:41 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[8]

　最低でも　２０キロくらいの　直線または　なだらかな曲線の　

　地下通路または　屋根付きの道路の　両側２列に　居住棟や　物流拠点や

　サービス拠点を集約した　１００万人都市を　作る必要がある　

　＝＝＝

　それを　モデルケースとして　東京都の首都機能を　移転することだよね〜〜
　
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/315.html#c4

[経世済民125] 宅配便料金改定で分かった「一斉値上げ」で儲かる時代の到来（ダイヤモンド・オンライン） 赤かぶ
1. 2018年1月06日 10:55:56 : NwpmrtUjrY : 7lFSCH6E5TA[9]

　賃金の上昇は　やがて　就労環境　就業時間などに及んでくるので

　一人頭の　生産性は落ちるだろう　

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　つまり　労働力不足の問題は　今後　更に　おおきくなるだろう

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　愛の所では　ｎ億の仕事を　５人（経営者２名　＋　正社員　＋　２名のバイト）

　だよね〜〜〜　　　それで　２店舗あるんだから　相当効率てきだな〜〜

　逆に言えば　単なる　人手不足なんだけどね〜〜

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　良い社員を　補充しようと　頑張ってはいるんだが〜〜　いないよ〜〜〜
　
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/312.html#c1