[経世済民128] 騙されるな、空前の電気自動車（EV）ブームは空振りに終わる　次世代環境車の穴馬はLPG自動車か？（現代ビジネス）　 赤かぶ
19. 2018年8月29日 10:33:39 : wYR6UtE17g : EHuhkN87Uj0[1]

１０年後、少なくとも２０年後にはＥＶが主流になることは間違いない

こんな記事を真に受けていると日本車はスマホなどと同様に全滅だね

日本には原発同様ＥＶが主流になっては困る勢力が非常に多いのだ

石油を輸入する大商社や海運会社、プラントメーカー、自動車関連部製造メーカー

当の自動車メーカーでさえＥＶが主流になっては困るのだ

しかし、世界一の大国になる中国がＥＶに舵を切ってしまった以上、もうＥＶがこれからの主流なのだ

ＥＶの主要生産地は中国になる

部品点数は半分以下になること、電池のブレークスルーが起きることから今の自動車の半分以下のコストで生産可能である

電費（燃費）はガソリン車の半分、充電時間はガソリン車と変わりなく、価格も半分となればＥＶが主流にならないはずはない

もうすぐそこまで自動車の大変革が迫っているのだ

こんな記事が信用されるならば、日本のメーカーの先行きは暗い

http://www.asyura2.com/18/hasan128/msg/305.html#c19

[経世済民128] 騙されるな、空前の電気自動車（EV）ブームは空振りに終わる　次世代環境車の穴馬はLPG自動車か？（現代ビジネス）　 赤かぶ
20. 2018年8月29日 10:56:58 : wYR6UtE17g : EHuhkN87Uj0[2]
最初の自動車は電気自動車であった

その後ガソリン車が登場し、レースなどでガソリン車の優位性が証明され今に至っている

しかし、電池が高性能化され動力性能もガソリン車を上回ってきた

停止状態から最大トルクを発揮し、排気ガスを出さず、静かに走る

エンジン、ミッション、燃料系統、排気系統、点火系統などが不要であるから車検や点検もほとんど必要なし

複雑な機構もないことから故障する可能性も少ない

今のリチウムイオン電池は熱に弱く、火災の危険もあることから、数年後には個体リチウムイオン電池が登場する

これなら火災や冷却の必要性もなく、短時間に充電でき小型軽量化できる

中国で大量生産されるだろうから、太陽光電池パネル同様に価格も相当に安くなる

いずれにしても日本の自動車メーカーはこのままでは厳しいだろう

http://www.asyura2.com/18/hasan128/msg/305.html#c20