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[経世済民135] 「静岡県民が悪、の印象操作」?池上彰・リニア特番に批判続出…JR東海が制作協力(Business Journal) 赤かぶ
26. 2022年1月26日 05:44:27 : BdNGQ6H26D : TWtNblpuZjVpWW8=[1]

世界が環境ケインズ主義へシフトチェンジしているのに、
日本の政治状況は環境ケインズ主義すら主流にならない。

その環境ケインズ主義も、
イノベーションに賭けることが前提のギャンブルで、
イノベーションが成功しなければ、気候危機を打開できない。

だからね、唯一の道は「脱成長」しかないわけ。
マルクス経済でいうコモンを基調とした脱成長の道。これしかない。

地球環境と資源は有限であり、
中共のように役人国家が独占するものでもないし、資本家支配層の所有物でもないからね。

誰かが独占し勝手放題に開発して使っているようでは先が無い時代になってしまったのよ。


莫大な資源と莫大なマネーをつぎ込んで
極少数の人間しか利用できない地下高速鉄道って、そもそも必要なんですかね?

日本列島が地震の活動期に入り、南海トラフ型や相模トラフ型の巨大地震もせまる中、
数多の断層が走る山脈内部をくり貫いて鉄道を通したところで、
いくつかの断層が連れ動いたら、はや使い物にならなくなってしまうのに。

縄文の持続可能社会は1万年も続いたのに、
現代資本主義は10年100年先すら見通せない。浅はかだねえ、やってることが。


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