[番外地6] ２５０ｃｃオフロードバイクで高速道路を４５０ｋｍ走ってみた。疲れた。これどうする？ てんさい（い）
1. 如月弦太郎[1] lECMjoy3kb6YWQ 2017年8月11日 21:49:00 : Ml7bQgQlyU : 0ZzYg1_umrA[1]
オフバイク全てを１括りにして高速が厳しいってのは少し偏見が有ると言えるね！

仮に排気量を250ccに限定して話そうか！

基本的にオフ車は超高速走行用には設計されてはいないよね！

でも確かに250ccと言うのはキャパシティ的に小さい！

厳しいってのは４ストロークのオフバイクだろうね！

４ストロークオフバイクは燃費良好、低振動、静粛性も高い！

でも高速走行には４ストローク単気筒ではエンジンに余力が足りない。

仮に高性能なヤマハのWR250でも４ストローク単気筒は４ストローク単気筒、同じ事。

燃費は悪いわ･･･

２ストオイルの消耗は速いわ･･･

ウルサイわ･･･

振動は多いわ･･･

汚いわ･･･

で､何１つ良い所が無いようだけど･･･

唯一パワーだけは半端じゃ無い！

小型軽量高出力ハイレスポンス！

２ストオフバイクなら高速が厳しいどころか､
無茶苦茶に速い！滅茶苦茶に速い！

ライダーが耐えられればの話しだけど､
かなりのスピードも出る！

実際問題は別にして大排気量のSS相手でも､
加速力や瞬発力だけなら負けないと思えるだけの速さを備えてる！

ローギヤードクロスレシオミッション＋加速型ハイレスポンスエンジン。

水冷２ストローク250cc単気筒オフロードバイクのエンジンの吹け上がりの速さは普通のエンジンとは別物。

今時こんなエンジンの吹け方をするバイクは存在しない！
(一部の外車には存在するけど･･･)

だから一概にオフ車が高速は厳しいとは言えないよね！

但しオフロードバイクのシートの出来なのか人間の尻の方の問題なのか分からんが、
尻が痛くなる点については厳しいと言えるのかな？

http://www.asyura2.com/13/ban6/msg/442.html#c1