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日本では乗れない!欧「格安」高速列車の凄さ  東京−名古屋間相当距離で10ユーロ乗車 LCC(格安航空)鉄道版 
http://www.asyura2.com/09/eg02/msg/1692.html
投稿者 蓄電 日時 2016 年 6 月 19 日 20:11:38: TR/B2VKXCoTU6 kn6TZA
 

https://www.izy.com/en/homepage

Comment le Thalys low cost, Izy, dissuade la clientèle business
http://trends.levif.be/economie/entreprises/comment-le-thalys-low-cost-izy-dissuade-la-clientele-business/article-normal-485671.html

全文
日本では乗れない!欧「格安」高速列車の凄さ
パリ北〜ブリュッセル間を乗車してみた
http://toyokeizai.net/articles/-/123058

LCC(格安航空)の鉄道版ともいえるローコストトレインがヨーロッパの各地で運行している。2012年にイタリアNTV社が高速列車「itaro」(イタロ)を引っ下げ、イタリア鉄道の牙城だったミラノ〜ローマ間などのドル箱路線に参入。ドイツ、チェコなどでも複数社が競合して価格競争が勃発した。そして2013年にはTGVを要するフランス国鉄傘下の「OUiGO」(ウイゴー)が運行開始した。欧州の鉄道はいま「ローコスト」に傾いている。

今年4月3日には新たにパリとブリュッセル間および、アムステルダム、ケルンなどを結ぶ国際高速列車「THALYS」(タリス)を運行するタリス・インターナショナル社が、パリ北駅からブリュッセル南駅間に「izy」(イージー)の運行を開始した。  

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コメント
 
1. 2016年7月21日 17:24:37 : gPWm8EPORI : MHUAsGtbQyQ[9]
当然の流れだな。
日本のバカは無駄にリニア建設して高速、高価格化。
リニアなんかいらないから、新幹線の値段半額にしろよ。

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