マサチューセッツ州、全米州で最も意欲的な温室効果ガス排出量削減目標値を発表
http://daily-ondanka.com/news/2011/20110111_1.html

（米国マサチューセッツ州エネルギー環境局より）
米国、マサチューセッツ州ボストン発─米国マサチューセッツ州エネルギー環境局のイアン・ボールズ長官は2010年12月29日、2020年までに同州の温室効果ガス排出量を1990年比で25％削減すると発表した。これは、全米州で最も意欲的な削減目標である。
同州では、2008年成立の地球温暖化解決法（Global Warming Solutions Act）で、2050年までに温室効果ガス排出量を1990年比で80％削減すること、そしてエネルギー環境局長官に対し2011年１月１日までに、法的に実施可能な2020年までの削減目標を10％から25％の間で決定することを義務付けている。
同長官は、2020年の目標値を正式決定するにあたり、省エネやクリーンエネルギー源利用を推進する州の既定方針によって18％の削減は可能だと見込まれていることを受け、さらなる削減のために実施すべき政策や規制、州法等について、エネルギーコストの大幅削減やクリーンエネルギー雇用の創出をもたらすものにのみ焦点を当てて検討した。その結果、それらの措置を追加するだけで要件の最大値である25％削減の達成が可能になることがわかったため、25％に決定したという。
同長官は目標値発表日に、目標達成のための様々な政策を盛り込んだ「2020年に向けたクリーンエネルギー・気候計画（Clean Energy and Climate Plan for 2020）」も発表している。

米国：ＮＯＡＡの気象・気候情報を利用して再生可能エネルギーを推進
http://daily-ondanka.com/news/2011/20110208_1.html

米国、ワシントン発―米国エネルギー省（ＤＯＥ）と商務省およびその管轄下の米国海洋大気庁（ＮＯＡＡ）は１月24日、再生可能エネルギーのモデリングと気象予報の分野でさらなる協力を進めるための覚書を交わしたと発表した。
再生可能エネルギーは短期的な気象状況や長期的な気候傾向に左右されるため、これらの省庁は今後協力して必要となる気象・気候情報を作成、提供していく。気象パターンの情報が向上すれば、また、風力、太陽、潮力などの再生可能エネルギー源の変動モデルの精度が高まれば、再生可能エネルギーをより効率的かつ確実に電力系統に組み入れることが可能になる。
この協力のもと、ＤＯＥのエネルギー効率・再生可能エネルギー局と、商務省のＮＯＡＡから成る作業グループが設置され、数か月中に行動計画が策定される予定。行動計画には、再生可能エネルギーの特性モデルの改良や、気象・海洋予報技術の向上、気候が再生可能エネルギー源に及ぼす影響の予測などの取り組みが含まれる。

米国：連邦政府とカリフォルニア州、燃費・排出量基準提案日程で協調
http://daily-ondanka.com/news/2011/20110206_1.html

米国、ワシントンＤＣ発─米国の運輸省、環境保護庁（ＥＰＡ）、カリフォルニア大気資源委員会（ＣＡＲＢ）は１月24日、2017年〜2025年型の乗用車・小型トラックを対象とした燃費・温室効果ガス排出量基準を今年９月１日までに提案すると発表した。
ＣＡＲＢは以前、今年３月に2017年〜2025年型車を対象とする排出量基準を提案する意向を明らかにしており、運輸省とＥＰＡは同基準案の発表を今年９月に設定していた。今回の発表で、三者があらゆるデータを共同で徹底的に検討した後に、カリフォルニア州と連邦政府、両方の基準案が同時期に発表されることが確実になった。
三者には、昨年４月に運輸省とＥＰＡが2012年〜2016年型モデルの排出量・燃費基準を設定した後、秋にカリフォルニア州が「連邦の排出量基準を順守していれば、州の基準に適合していると見なす」とした経緯がある。これが最初の協調であった。
今回、ＣＡＲＢが燃費・排出量基準の策定で運輸省・ＥＰＡと継続的に協力すると約束したのを受け、現行の連邦燃費・排出量基準が延長される可能性も出てきたため、高燃費でクリーンな次世代自動車づくりに取り組んでいる自動車メーカーにとっては安心材料となる。

以下ブログによると、

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http://world-arrangement-group.com/blog/?p=320

2008年の時点で、再生可能エネルギーは、全体の23.5%を占めているのがわかります。
しかし、カリフォルニア州の33%目標は、「再生可能エネルギー」の全体ではなく、
「再生可能エネルギー（水力除く）」の数値についてなのです。
つまり、2008年時点での11.9%を、2020年までに33%にすると言っているのです。
これはすごい躍進です。
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2008年時点での11.9%。2010年までに20％は達成できなかったのでは？
それなのに、2020年までに33％？　できればすごいけど、できるの？

（エンバイロメンタル・ディフェンス・ファンドより）
米国、カリフォルニア州サクラメント発―エンバイロメンタル・ディフェンス・ファンド（ＥＤＦ）は６月６日、旧式の送電網をデジタル化されたスマートグリッドにアップグレードするカリフォルニア州の電力会社の計画が、環境的利点と消費者利益の実現にどの程度効果的なのかを評価する枠組みを発表した。ＥＤＦは７月半ばから後半にかけて電力会社の計画を採点するとのこと。
カリフォルニア州の大手の民営電力会社は、カリフォルニア州公益事業委員会（ＣＰＵＣ）のガイドラインに基づいてスマートグリッドを設計・配置する事が求められているが、このガイドラインの作成に際し、ＥＤＦは重要な役割を果たしたという。
「電力会社は、公共料金を支払っている人々のお金をスマートグリッドに使用しているので、適切に多くの事が行われる必要がある。そこでＥＤＦは、カリフォルニア州のスマートグリッドが約束を果たせるようにこの枠組みを開発した」とＥＤＦのスマートグリッド構想のリーダーであるMiriam Horn氏は述べる。
ＥＤＦはこの枠組みを、電力会社の計画が「消費者に力を与えているか」「連邦法と州法に示されている環境目標の達成」などにおいて、どの程度優れているのかを採点するために使用するとのこと。