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リッター44km!トヨタ新型HV世界最高 読売新聞 リチャード・コシミズ・ブログ
http://www.asyura2.com/10/hasan70/msg/598.html
投稿者 hirokumm 日時 2011 年 1 月 11 日 17:21:03: jbWVGLSGI3aW6
 

 リッター44km!トヨタ新型HV世界最高 読売新聞 1月11日(火)15時23分配信

 トヨタ自動車が北米国際自動車ショーで発表した小型ハイブリッド車(HV)が、ガソリン1リットルあたり44キロ・メートルと、量産車で世界最高の燃費性能を備えることが11日、わかった。

 現行のHV「プリウス」の同38キロや、ホンダが10月に発売した小型車「フィットHV」の同30.0キロを大きく上回る。

 小型HV車の価格は、最も安価なタイプがライバル車のフィットHV(159万円)と同水準になる見込みで、国内や北米などで販売する。

 小型HVは、世界70か国以上で販売されている小型車「ヴィッツ」がベースだ。燃費性能は、ヴィッツの26.5キロの1.6倍に向上する。

 だが、もはや金融詐欺は通用しない。浅薄な「模倣工業」も勢いだけではいつまでも成長はできない。産業技術の長年の積み重ねだけが、ホンモノを作りだすことができるのだ。

 私は、「本来世界に君臨すべき日本」が必ず復活すると信じます。米国経済の崩壊とともに、その時は訪れると確信します。もう少しです。本来、我々が手にするべき繁栄を取り戻しましょう。
  http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110111-OYT1T00707.htm

 これについてリチャード・コシミズ氏は次のように論じている。
 日本製ハイブリッド車の脅威の低燃費。ベースのガソリンエンジン車、ヴィッツですら26.5キロと優秀なのに、ハイブリッド型はなんと、40キロ!こうなってくると、給油は月一回もいらない。やっぱり、日本の技術には厚みがある。どこぞの「日本車そっくりさん」や「なんちゃって新幹線」の類とは格が違う。

 本来、こういった根幹的工業技術を生み出すことのできる国は世界で最もリッチで繁栄していて当たり前だ。だが、ハザール人の金融詐欺工学のおかげで、無能で狡猾なだけの連中が、世界の富を強奪してきたのである。2011/01/11 16:32  

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コメント
 
01. 2011年1月11日 18:32:15: ZMbmXo037I
「これについてリチャード・コシミズ氏は次のように論じている。」
って、あー ゆー OK?
もっともマトモじゃないからコシミズ原理運動の普及活動してるんだろうけど。

02. 2011年1月11日 18:38:16: ZMbmXo037I
スピリチュアリズム関係は、それを対象として何かを語る場合は、何かのそれぞれの板で、 hirokummさんのように布教で語る場合はカルトが相応しいですかねえ?

03. 2011年1月11日 18:44:40: ZMbmXo037I
トヨタ新型HVを、心の隙間埋めます的なビジネスの師匠が解説する。そして、それを得々として貼る。
凄いと言えば凄い。

04. 2011年1月11日 23:16:49: Idh6vzABtw
マスメディアなんて所詮 イルミナティの大衆洗脳機関。
エコについても, クルマについても
緻密な分析など初めから出来っこない。

下記は 現場を よく知っている人のブログ。
金輪際 報道されることはないと思うが...

[電気自動車は遠い過去のクルマであり遠い未来のクルマである]
 2009.08.03〜2009.08.11 / 酒と薀蓄の日々
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-447.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-448.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-449.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-450.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-451.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-452.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-453.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-454.html

[ホンダの首脳陣は案外正直者かも]
 2010.10.00〜2010.10.29 / 酒と薀蓄の日々
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-597.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-598.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-599.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-600.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-601.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-602.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-603.html
 http://ishizumi01.blog28.fc2.com/blog-entry-604.html


05. 2011年1月11日 23:22:55: yR0HVr2j7s
すごいねー

マツダのエンジンにトヨタのハイブリッドをくっつけたら70kmはいくね。ついでに尖閣の海底の石油を掘り出したらもう危険な中東に依存しなくても良いから世界の平和にもつながるぞ。


06. 2011年1月12日 00:16:52: Idh6vzABtw
下記ブログも結構オモロイ。

[中国ビジネスの根幹] 2011-01-11 17:04:35 / The GUCCI Post
 http://guccipost.jp/cgi-bin/WebObjects/12336a3d498.woa/wa/read/sq_12d7439cecb/

こんなニュースも...

[ルノー 2幹部、中国企業から?多額入金 / 技術漏洩で仏紙]
 2011年1月11日 21時20分 / asahi.com
 http://www.asahi.com/car/news/TKY201101110443.html?ref=rss

【パリ=稲田信司】
 フランスの自動車大手ルノーの幹部3人が電気自動車(EV)の技術を漏らしたとされる問題で、
 11日付の仏フィガロ紙は
 幹部のうち少なくとも2人について、フランス国外の金融機関の口座に
  計63万ユーロ(約6,700万円)の入金があったと報じた。
 ルノー広報担当は事実関係について朝日新聞に対し、「コメントしない」としている。

 フィガロ紙によると、EVに関する情報漏れを察知したルノーは民間会社に社内調査を委託。
 その結果、情報を流したと疑われる幹部3人のうち2人に対し、
  スイスの口座に50万ユーロ、
  リヒテンシュタインの口座に13万ユーロ
 がそれぞれ振り込まれていたという。
 支出したのは[中国の電力大手]の可能性があると指摘。
 資金の流れを不透明にするため、上海やマルタなどの金融機関を経由して送金されたとしている。

 一方、フランス政府のスポークスマン、バロアン予算相は11日、
 仏ラジオで「政府は今日まで、いかなる国も正式な形で非難していない。まだ調査段階だ。
 ルノーは経済情報戦争の犠牲者なのだ」と述べ、中国側の関与について言及を避けた。

[中国、国内メディアに報道自粛通達 / ルノー情報漏洩]
 2011年1月11日 20:54 / 日本経済新聞社
 http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE3E3E2E6E48DE3E3E2E3E0E2E3E39494E0E2E2E2;at=DGXZZO0195590008122009000000


07. sagakara 2011年1月12日 21:58:59: Va70ZvAvjnToE : tr9E8ggPAU
中国・インドでの自動車普及を想定すると化石燃料の枯渇は確定的。
日本は自動車産業の生き残りを賭けて、インフラを含めて電気自動車の普及を国を挙げて推進する必要があると思う。

そして世界トップクラスの技術を持つ、日本の内燃機関産業の生き残りを図るため、国を挙げてバイオ燃料などの技術革新をするべきと思う。
低コストで藻と藁などセルロースから生産出来るバイオ燃料がもし実現すれば、内燃機関系の部品メーカーは生き残れると思う。
低コストで生産出来るバイオ燃料が実現できればハイブリッド技術は、最も有望な技術になると思う。本命はプラグインハイブリットかもしれない。

また、低コストで生産出来るバイオ燃料が本当に実現できるなら、日本の地方にバイオ燃料生産で多くの雇用が生まれる。
そして、膨大な人口を抱える中国内陸部にもバイオ燃料生産で膨大な雇用が生まれる。
中国内陸部が広大な市場になる。
これは、インドにも言える。
これは、日本がデフレを脱却する事にも繋がる。


08. sagakara 2011年1月12日 22:09:07: Va70ZvAvjnToE : tr9E8ggPAU
HVヴィッツ159万円燃費1L43`本当に実現したら、自分は革命だと思う。HVヴィッツが中古車として海外で普及し出したら欧米の自動車メーカーは驚愕する。
本田もあの価格でフィット・ハイブリットを出してきた。日本に自動車革命が起きた。
でも本命はプラグインハイブリットと思う。プラグインハイブリットが最強の車になる。
短距離走行や充電インフラがある所は、燃費を限りなくゼロに出来る。充電インフラが無い所の走破性は最強である。

09. 2011年1月12日 22:21:20: Pj82T22SRI
都市部は共有EVや電動A自転車、公共交通機関で十分だし
長距離移動は鉄道が望ましい
HVは製造コストもかかるし、やはり環境汚染もあるから
将来的には化石燃料車は金持の道楽以外は消えていくことが望ましいだろう

10. 2011年1月12日 22:40:28: S5Ge3kmmC2
2006年時点で、こんな車が国土交通省の認可を受けて走ってたようですが、、後続の情報が無いのは、技術の問題よりももっと大きな圧力?

↓画面中の動画
http://www.haw-system.jp/index.html

素人考えですが、、これがホントに実用化されるなら、日本なんて年中雨ばっか降ってるし、ハイブリッド車(家結局ガソリンは必要)も電気自動車(原発推進の口実のされる?)も時代遅れだと思うんですが、まだまだあちらの方から許してもらえないんですかねぇ。



11. 2011年1月12日 22:57:30: F79wtXeayQ
元気の出る明るいニュースをありがとう。

リチャード、と出るだけで、唾でも吐きつけるような

そんな反応する方も多々あるようですが

その内の一部は、彼のブログで

いわれのないレッテルを貼られ酷い目をみた方たち

私も少々イヤな思いをしてますのでその気持ちは

分かりますが

しかし、正直な話、カルト、ロック、911を

はっきり意識し追求できたのは

彼の勇気あるブログ展開に負うところが大でした。

あれだけカルトを暴き、ぼろくそこき下ろしていたら

カルト連中からの脅し、嫌がらせたるや

半端ではなかったはず・・・

もし私がその立場に置かれたら、やはり

踏ん張れたとしても

ちょっとした他人の動きや反応に

ピリピリして、神経過敏症、被害妄想的な

状態に陥っていたのではないでしょうか・・・

リチャード氏も毒気のある

かなり個性的な人なので反発する方も多いでしょうが

私はそれはそれで、たいした男だと思ってます。

まあ今の彼には、たとえ、お近ずきになれたとしても

私は、お近ずきにはなりたくありませんが・・・

あとの大勢は、ガッカリ員の諸君と遠いっ!協会の面々

彼ら奴隷ぬかずけ頭?のたわごとということでしょう。


12. 2011年1月12日 23:40:39: ZMbmXo037I
>>11
いいお話ですが、出来たらカルト板でやってください。

13. 2011年1月13日 08:31:51: F79wtXeayQ
12さん、まあこう云う話も

カルト板で、などと、狭くくくらず

見守って下さいな。


14. 2011年1月13日 18:27:19: xITLpfT88A
エネルギー不滅の法則からHVは邪道です。

15. 2011年1月13日 23:36:07: Wpa39bsErw
クルマが前提の社会の追求においては、どいつもこいつも同じだ。
飯と味噌汁で30kgは走れる自転車が最強ヨ。

16. 2011年1月14日 15:05:01: bXiPCn8kqo


トヨタの詐欺まがいの発表を今更、鵜呑みにする人がまだ、いるんだ〜!

現行の、プリウスの燃費が10,15で38キロ? 冗談じゃない!

ホンダフィットの30キロと、8キロの差があるが、、実燃費では2キロも

違わないぞ! トヨタはありえないカタログ数値で販売を伸ばしているのは

周知の事実じゃないか。嘘だと思うなら同じコースを2台で走ってみたらいい!

しかもドイツのアウトバーンのような高速コースではリッター10キロも伸びない

の知ってるのか?


17. 2011年1月14日 22:58:24: znZ9JM7Wok
[ルノー 情報漏えいで刑事告訴]
 2011年1月14日 5時48分 / NHK
 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110114/k10013391361000.html

フランスの大手自動車メーカー、ルノーは、
幹部社員が電気自動車の技術を外部に漏らしたとされる問題について、
13日、容疑者を特定しないまま 産業スパイや背任などの疑いで
検察当局に刑事告訴したと発表しました。

この問題は、ルノーの幹部社員3人が、
日産自動車と共同で開発している電気自動車の技術を外部に漏らしたとされるもので、
ルノーは3人を無期限の停職処分としたうえで、さらなる対応を検討してきました。
その結果、ルノーは13日、容疑者を特定しないまま
[産業スパイ][背任][窃盗]などの疑いで、パリの検察当局に刑事告訴したと発表しました。
容疑内容について、ルノーは
「企業の戦略的、技術的、そして知的な資産に損害をもたらした」と説明しているものの、
詳細は明らかにしていません。
一方、この問題で処分を受けた3人は、いずれも犯罪への関与を否定しています。
また、情報の流出先についても、フランスのメディアは、中国の会社の関与を指摘しましたが、
中国政府は強く否定するなど、事実関係はほとんど明らかになっていません。
こうしたなかで、ルノーが刑事告訴をしたことで、
今後は司法当局に真相の解明が委ねられることになりました。


18. 2011年1月14日 23:25:21: lV2ZN65SuU
必死にコシミズ氏を誹謗中傷している連中は一体どんな根性しているんだ?

19. 2011年1月16日 16:14:30: UtbCSd4Z4Q
[ルノー 情報漏洩で幹部解雇] 2011年01月16日 12時05分 / NHK
 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110116/k10013430481000.html

フランスの大手自動車メーカー[ルノー]は、
日本メーカーと共同で開発している電気自動車の技術に関する情報を
外部に漏らしたとされる幹部社員を
「重大な不正行為を行い、外国の関係者から金銭を受け取った」
として、解雇処分にしました。

この問題は、ルノーが日産自動車と共同で開発している電気自動車の技術に関する情報が
外部に漏洩していたことが今月初めに明らかになったもので、
ルノーは、関与したとされる幹部社員3人をいったん無期限の停職処分としたうえで、
容疑者を特定しないまま、産業スパイなどの疑いで検察当局に告訴していました。

幹部社員の1人は 15日、フランスのラジオのインタビューに応じ、
ルノーから正式に解雇処分を受けたことを明らかにしました。

この日届いた解雇通知の中でルノー側は、理由について
「重大な不正行為を行い、外国の関係者から金銭を受け取ったためだ」
と指摘しているということです。
これに対してこの幹部社員は、関与を全面的に否定するとともに
「疑いを晴らし、復職できるよう闘い続ける」
と述べ、徹底抗戦の構えを見せています。

一方、情報の流出先についてフランスの複数のメディアは、
中国の会社だと指摘していますが、中国政府は強く否定しており、
フランスの情報機関である国内中央情報局が、捜査を進めています。


20. 2011年1月29日 19:33:33: qVmVx8D1oM
フィットってすごいですね。
昔、カブト虫フォルクスワーゲンがあって、長期存在しました。
シートは硬くて、性能は良くもないのでしょうが、ポリシーが好きでした。
勿論見てるだけです。

16さんによると、プリウスはオモチャですね。
多分、本物の技術のフィットが長くなるのが困るんでしょう。

大消費時代は、言い換えればオモチャ新商品でごまかした詐欺時代です。
しかも、プリウスは、高価です。金持ちのオモチャ。

リチャード・コシミズはカルト教団独立党の教祖のペテン師ですが、同じです。
有料会員制のカルト教団化した教祖です。なんでも、極最近の信者の情報によると、他の真相究明者と同じだそうですが、他の真相究明者はCIAがバックにあるそうです。つまり独立党もバックはCIAです。色々支離滅裂な怪しい情報を流しています。

病院や化学研究所の精密機器は、多く北欧やドイツ製です。
ドイツ製のある機器などは、ドイツの職人しか触れることができません。
日本人が触ることを許されないようになっているそうです。
製品の開封時、はさみで外装を切りはがそうとすると、とんでもないことだとドイツの職人が飛び出てきて、手で丁寧にはがすのだそうです。
教育システムが異なるようです。

この話は、積水化学研究所員や病院の機器や、16さんの話や、昔、見聞きしたものや最近の阿修羅掲示板よりのコメントです。


21. 2011年7月20日 00:05:51: FodCO0WsJk
16さんへ
HVの原理と10,15燃費測定の内容を見ればわかることです。どのメーカも、ごまかしや詐欺的なことはしていません。なのに実質的な燃費は変わらないじゃないかと怒ってみても始まりません。10,15燃費測定を変えれば、また新しいエンジンが生まれます。10,15燃費測定は、低速、高速時の加減速を規定しています。ピストンエンジンは、加速時に燃費が増大し低速時は効率の悪さから燃費がかさむ。それで、モータと発電を兼用する電気モータを使って減速時に発電しその電気を蓄電して、加速時にモータで加速する。停止時はもちろんエンジンはストップです。このようにして燃費をかせぐのですが、実際の走行で一定速度で走行すると、エンジンしか回らないので、あまり燃費が変わらない。急加速、急減速、停止の多い走行をする人は、ガソリンエンジンのみの車よりかなり燃費がよくなるが、高速道路ではあまりメリットは無い。ちなみに、ガソリンエンジンの熱効率を上げるのは、最早限界です。空燃比を薄くする=加速が悪くなる。ロングストロークにする=回転が上げられない。圧縮比をあげる=デトネーションを起こす。これらはメーカはすべてやっているが、少ししか効率はあがりません。その中で、これだけの燃費のHVを開発したのは、凄いことなのです。

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