(回答先: 【トヨタと派遣従業員：人材が育たないハケン制度は日本のモノづくりに危機をもたらしたｗ】揺らぐトヨタ神話、「コスト」と「拡 投稿者 官からアメリカ人へ 日時 2010 年 3 月 03 日 07:48:22)

トヨタ関連下請け自動車工場派遣労働者�@

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コメント
01. 2010年3月03日 10:40:28 これは説得力あるね。一番分かり易い。ただ、現在はどうなんだろう？政府の補助金は、今購入可能な層を刺激するだろうが、次の購買層にはしっぺ返しになるように思えてならない。周辺を見渡すと、比較的収入が多い層が補助金を利用しているように見えるのだが。これが、切れた時の反動は、予想以上に大きい気がする。若者の車離れも、収入の減少に起因しているように見えてならない。証拠に、ビックスクーターやバイク２５０cc以下が売れていて、若者がお金をかけてカスタム化している事があげられる。そして、カスタム化しても車の購入代金や維持費・税・燃料費を考えれば、二輪ならそれに及ぶ事は無いのだ。週末には、二人乗りでツーリングする男女が増えている。初老の（団塊世代）連中は、ハーレーやBMW・国産リッターマシン・メガスクーター等を購入しているようだ。ここでも、車離れが起きている。今、車を購入している層は、子供がいて住宅事情で車生活を強いられている中年・若年層に集中しているように見えるのだが。産業政策の根本的転換が迫られているように見えるのは、果たして私だけなのか。爺さん
02. 2010年3月03日 11:54:34 いやなら、よそいって働け。 お前たちが働きたいからって来たんだろ。 　　　 　　　　トヨタのバカボンより
03. 2010年3月03日 14:02:08 バカボンだけ責めるのもアレだｗいっちゃん悪いのは奥田顕だよ。
04. 2010年3月03日 16:57:17 これだけ地方との格差を作り出しておきながら小泉改革を賛美する輩が後を経たないのは、勝ち組だからだ。 中には負け組のくせに小泉改革を賛美するネットウヨもいるが。
05. 2010年3月03日 19:51:52 小泉は、日本を良くした人の第一位ですから
06. 2010年3月03日 22:42:07 「トヨタにあらずんば人にあらず」と本気で思っている社員たち したがって、派遣や期間工は人ではないから奴隷扱い トヨタ様が働かせてやっているんだから、感謝しろといわんばかり の社員たち こんな会社つぶれた方が良いんじゃない
07. 2010年3月04日 04:21:22 世界に冠たる日本の工業製品を貶め、人を物扱いする企業はいらない。 派遣工や期間工を奴隷扱いする企業・社員は自分がそうなってみなければ解らない。 社員もろとも無くなってもいい。

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