0:50くらいに船長が操縦室に入っています。そして数秒後に煙突から黒い煙が出て、漁船が右方（後方）に移動しています。これが速度操作があったことの証拠です。
（他の動画でも速度を変えているときに黒い煙が出ています）
そして左舵を切ったのは航跡と傾きから明らかです。
これは「衝突してやろう」というよりは「減速して巡視船をかわし、後方を横切ろう」としたのではないかと思われますが、航行ルールでも異常な行動であり「衝突してもいい」という未必の故意が疑われます。

接触の後のエンジン全開でスクリュー波で漁船が海水をかぶり軌道を曲げられてる。また、2・3秒間に5、60メートル前進するパワーがあるのだから、接触を回避する事もできた。海保はワザト接触させることに成功したんだにゃ〜

を読んでいただきたい。

まったく矛盾していませんよ。水平の傷は、漁船の船首スタビライザーによるもの。

投稿者様、02様のおっしゃるとおりです。

03へ
雲は嘘つけないが、コメした奴は嘘つきだな。

＞また、2・3秒間に5、60メートル前進するパワーがあるのだから、
あー自動車でもいいから追突事故の結果見たことあるか？
それか、ビリヤードとかやったことないか？

失礼03じゃなく04だった。

＞最初の衝突は漁船が梶を切り損ねたように見受けます。
切り損なったレベルの曲がり方じゃないですが？
まさか、氷上スリップしたわけじゃないですよね。

＞次の衝突はスピードの速い巡視船に船首をさえぎられ、避け損ねたと見られます。
＞これは巡視艇の航跡を見ての判断です。
漁船の航跡見てから言えば？

＞中国漁船が日本の巡視艇に体当たりしてきたという情報が先行していますが、
＞海上での船の衝突は転覆の可能性が高く、余程のことがない限り意図的に体当たり
＞などすることではないと思います。海上での転覆は遭難を意味します。
横横↓↓ならね。横縦↓←なら、衝角戦術の基本の基本です。
ここ阿修羅では、ビデオ出るまで、巡視船が故意にぶつけたという馬鹿情報まで流されました。

＞むしろ、領海からの立ち退きを要求していた巡視船が中国漁船に近づきすぎて
＞起きた偶発的な事故ではないかと思います。問題にすべきは近づきすぎた巡視船にあるのか、
＞事故を拡大解釈し、中国漁船拿捕の命令を出したのが誰かではないでしょうか？
結論は、お定まりの日本が悪い！中国が正しい！！ですか。

※昔船に乗っていたので、少しは海のことを知っているつもりの年寄りです。
昔○○やってた年寄りとかいうのも、阿修羅での情報捏造者の基本ですね。

>結論は、お定まりの日本が悪い！中国が正しい！！ですか。
お定まり？なんかのレッテル貼りですか？

10は阿修羅によく出没するナンチャッテ年寄り（在○）です。
それに賛同するものも当然阿修羅にへばりついている在○です。
・コントロール機能を失っています→全然失ってません。その後も無事港に帰ってます。
・船長に代わる経験ある操縦士がいない→どんだけ難しいアクロバット走行だ？。第一、あれだけ漁師が居て一人しか操舵できんとかありえんよ。
・梶を切り損ねた→高速の車じゃないんだから。梶切り損ねたってｗ。
等々、在○らしいアホな内容です。

0秒は漁船を追って、みずきが右に進路変更したことがわかる。
漁船は30秒前後から左へ回頭、
みずきは35秒くらいから左へゆるやかに回頭開始。
相手が向かってくるとは思わないだろうから、速度が落ちる急回頭するわけない。
漁船は45秒位で、みずき正面に左舷側を見せており、みずきも速度を落としての
急速左回頭している。
55秒位には、漁船は左回頭完了。みずきが、右舷側を漁船に見せる状況に。
1分10秒くらいで、みずきは併走可能開始な状態にもっていっている。
みずきが最後の急回頭で速度が落ち、速度を上げようとしているところに、
漁船は左へ舵を切り追突。これが1分30秒前後。
そして、みずき斜め後方から漁船追突。

投稿者がどの映像を見たかは知らんが、雲が雲が言ってる時点であほ。

中国人漁船が不法行為を行ない、停戦命令も無視し、逃げようと暴れて巡視船に衝突を繰り返した。
これは紛れもない犯罪の事実であり、後にそれを政治利用したり、あるいは外交のために隠蔽するという行為があったからといって内容が変わるものではありません。

それに便乗して煽るような報道姿勢は確かにありますが、それが嫌だからといって事実をねじ曲げようとするのは間違いでしょう。
中国漁船船長は明確な犯罪者です。その事実から目を逸らすべきではありません。

疵があるのに、それを疵と認めない奴がいるから。
つか、ビデオ見ろ。言い張るじゃなくてぶつかってるから。

それ以前に、進路ふさいでないから。

１．それぞれの船舶の部材強度の違い
２．接触部位の構造上の強度の違い
３．お互い移動している
４．海上での船舶は上下左右に揺られる。

こんだけ条件があって、疵同士が正確に合致する理由があれば説明してみな。