23日、タイ交通相は7月にも中・タイ高速鉄道協力計画を閣議に提出する方針だ。写真はタイ。

中・タイ高速鉄道協力＝7月の閣議決定、9月着工を目指す―タイ華字紙
http://www.recordchina.co.jp/a142732.html
2016年6月24日(金) 21時40分

2016年6月23日、環球網によると、中・タイ高速鉄道計画は7月にも閣議決定する見通しとなっている。

タイ華字紙「世界日報」によると、タイ交通相は7月にも中・タイ高速鉄道協力計画を閣議に提出する方針だ。総投資額は1800億バーツ（約336億元、約5350億円）未満と試算されている。

閣議に提出されるのはバンコク・ナコーンラーチャシーマー県間の253キロ。9月着工を目指し、4つの区間に分けて建設計画を策定し、順次決定していく方針だという。（翻訳・編集/増田聡太郎）
　

コメント
1. 2016年6月25日 08:07:16 : EYCSp0M8Tw : qnio2lBwNco[202] ▲△▽▼ 東南アジアの鉄道はいわゆる「植民地規格」で、日本と同じ狭軌が採用されている。これは建設費は安いが高速には適さない。 だから高速鉄道にするのには広軌の線路にする必要がある。 逆に言うと、広軌の線路にして高速車両を持って来さえすれば「高速鉄道」らしく見える。 少なくとも在来線よりは「早く」なるし、ＡТＣ無しの目視運転・平面交差だって人命が安けりゃ無問題。 中国の高速鉄道はそういう計画。 新幹線のように線路の全面的立体交差化、ＡТＣ導入しての自動運転対応など、完全な「高速運転システム」にする訳ではない。 でも、それで良いという国が多いのも事実。

フォローアップ:

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):

▲上へ　　　　　 ★阿修羅♪ > アジア20掲示板　次へ 　前へ

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。