＜ＪＲ九州＞初日終値は２９９０円　時価総額４７８４億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-00000065-mai-bus_all
毎日新聞 10月25日(火)20時27分配信

　◇今年の新規上場　ＬＩＮＥに次ぐ規模

　ＪＲ九州（福岡市）が２５日、東京証券取引所第１部に上場した。初日の終値は売り出し価格（２６００円）を１５％上回る２９９０円だった。終値で算出した企業価値を示す時価総額は４７８４億円で、今年の新規上場としては無料通信アプリを提供するＬＩＮＥ（ライン）に次ぐ大型上場。今後、ＪＲ九州は不採算路線を多く抱える鉄道事業の収益を改善しながら、駅ビルやマンションなど鉄道以外の事業展開を加速させる。

　ＪＲグループの上場は東日本、西日本、東海に続いて４社目で、経営環境が厳しい本州以外の北海道、四国を含めた「３島会社」で初めて。２６日には福岡証券取引所にも上場する。ＪＲ九州は１９８７年に国鉄分割民営化で発足し、３０年目に完全民営化を果たした。

　上場式典で青柳俊彦社長らが鐘を鳴らして上場を祝った。記者会見した青柳社長は初値が３１００円だったことについて「評価していただいてほっとした。上場は大成功だった」と述べ、「３０年の積み重ねの一つ一つが実を結んだ。上場はゴールではなく、新たなステージの出発点。（地域の）元気をつくる企業グループを目指す」と語った。

　上場への原動力となったのは、事業の多角化による収益の拡大だ。「ＪＲ博多シティ」など駅ビル事業や、マンション事業、ドラッグストアや飲食店など流通外食事業などに次々と参入。鉄道以外からの売り上げを６割にまで拡大させた。

　ＪＲ九州は完全民営化により、社長人事や長期資金の借り入れ、事業計画などについて国の認可が不要になった。熊本や長崎などで駅ビル開発を進め、東京や大阪、アジアでも不動産事業を積極的に展開して、収益を拡大させたい考えだ。

　一方、人口減少などで本業の鉄道事業が厳しい中で、九州新幹線の開業や豪華寝台列車の「ななつ星ｉｎ九州」、ユニークな観光列車などの導入で路線の活性化を図るが、鉄道事業の営業損益は一度も黒字に転換したことはない。不採算路線について青柳社長は「上場したから廃止するという考えは一切ない」と説明した。【神崎修一】
　

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