(回答先: 大儲けの「JR東海リニア」に融資する3兆円の一部でもあれば、ジリ貧の「JR北海道」を救済できる（ＪＲのみ血税で優遇?） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 10 月 28 日 08:13:31)

　年金を株で掏った悪印象を誤魔化すため、ではあるまいか。リニア投資で前倒し、と言ってもはるか先。某麻生大臣すら「俺の生きてるうちには通らん」と漏らすほどだ。
　結果、潤うのは無理な投資が節約できるＪＲ一社のみではないか。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（ここから）

http://www.asahi.com/articles/ASJBV4S2FJBVULFA014.html
テツの広場

リニアのＪＲ負担、５千億円減　国交省試算、財投活用で
2016年10月27日00時48分

　リニア中央新幹線の全線開業の前倒しを巡り、国土交通省の奥田哲也鉄道局長は２６日、政府の財政投融資（財投）の活用で、建設するＪＲ東海の負担を５千億円ほど減らせるとの試算を明らかにした。民間金融機関よりも低金利でお金を借りられるためだという。公的資金による特定の企業への「支援」に対して、批判も出そうだ。

●特集：テツの広場
　この日の衆院国土交通委員会で、野党議員らの質問に答えた。ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の事業費のうち３兆円を財投から借り、２０４５年の全線開業の予定を最大８年前倒しする方針。財投から国交省の外郭団体を通してＪＲ東海に貸せるようにする法改正案が、今臨時国会に提出されている。

　石井啓一国交相は、リニア全線開業で「国土構造が大きく変革され、日本経済全体を発展させる」と述べ、財投の活用はＪＲ東海の経営支援が目的、との見方を否定した。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（ここまで） 　

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