墜落機のブラックボックス。エジプトではデータを回復することができなかった

　いろいろ疑いを抱いているものとしては、ブラックボックス修復作業には中立な機関（そんな機関や専門家がいるのかという話もあるが）に立ち会ってもらいたい。

※関連参照投稿

「国際テロ組織「アルカイダ」：9-11テロに霊感を与えた事件を明らかに：あの不可解なエジプト航空９９０便事故」
http://www.asyura2.com/15/kokusai12/msg/509.html

「マレーシア航空機MH17便墜落から1年：南シナ海ＭＨ３７０便・ウクライナＭＨ１７ともに乗っ取り遠隔操縦が発端」
http://www.asyura2.com/15/kokusai11/msg/212.html

「ＯＺ２１４・ＭＨ３７０・ＭＨ１７のパイロットたちは“乗っ取り”をどう感受したのか？：ＭＨ１７操縦士は“異常感なし”」
http://www.asyura2.com/14/warb13/msg/503.html

「ＯＺ２１４便ＳＦＯ着陸失敗事故→ＭＨ３７０便南シナ海失踪事件→ＭＨ１７便ウクライナ撃墜事件という“系譜”」
http://www.asyura2.com/14/warb13/msg/488.html

「アシアナ航空の着陸失敗「機器にも問題」 ：サンフランシスコ国際空港：７７７の機器設計そのものにも問題とアシアナ航空指摘」
http://www.asyura2.com/14/kokusai8/msg/396.html

「エアアジア機 整備不良と操作ミスで事故：昨年１２月のこれから始まり仏ＧＷ機・シナイ露機と続く不可解なＡ３２０系事故」
http://www.asyura2.com/15/kokusai11/msg/844.html

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墜落機のブラックボックス、仏へ送付　エジプトで解析できず［ＣＮＮ］
2016.06.24 Fri posted at 11:50 JST

（ＣＮＮ） ５月に地中海に墜落したエジプト航空８０４便のブラックボックスが、修復のためフランス航空事故調査局（ＢＥＡ）に送られることになった。内部のメモリーチップの損傷がひどく、これまで解析作業に当たっていたエジプトの調査当局にはデータを引き出すことができなかった。

エジプト航空の２３日の発表によると、コックピットの音声を記録したボイスレコーダーと、飛行データを記録したフライトデータレコーダーは、フランスで修復を行って堆積した塩分を除去した上で、エジプトに送り返されて民間航空省でデータを解析する。

墜落原因究明の鍵を握るブラックボックスの修復や解析に関して、ＢＥＡは世界でも有数の技術を持つとされる。

フライトデータレコーダーは同機のセンサーがとらえた２５時間分の情報を記録。飛行速度や高度、エンジンや翼の状態を知る手がかりとなる。

ボイスレコーダーには操縦室内での会話や警報、背後の物音などの音声が記録されている。
同機は５月１９日、乗客乗員６６人を乗せてパリからカイロへ向かう途中で地中海に墜落した。

ブラックボックスは地中海の捜索で発見され、回収された。エジプト航空によると、現場の海域では船舶による機体の残骸や犠牲者の遺体の捜索が続けられている。

http://www.cnn.co.jp/world/35084803.html

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