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熊本地震で自衛隊大型ヘリが役立たずだったと書いた読売新聞  天木直人
http://www.asyura2.com/16/senkyo206/msg/246.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 5 月 17 日 11:00:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

熊本地震で自衛隊大型ヘリが役立たずだったと書いた読売新聞
http://xn--gmq27weklgmp.com/2016/05/17/post-4569/
17May2016 天木直人のブログ 


 きのう5月16日の読売新聞が、おどろくべきスクープ記事を掲載していた。

 すなわち、熊本地震が発生した時、自衛隊の大型輸送ヘリコプターのほとんどが使えなかったというのだ。

 その理由がまた驚きだ。

 自衛隊は大型輸送機「CH47」を約70機持っているが、その約8割が、熊本地震発生の約1週間前に、故障などの理由で一斉点検中だったというのだ。

 だから、被災地での救助、救援活動に使えるのは、わずか10機程度だったというのだ。

 このため、政府は米国のオスプレイ4機を受け入れたという。

 防衛省の関係者が読売新聞の取材に答えたという。

 これが事実なら、防衛省の大失態だ。

 危機管理がまるでなっていない、ということだ。

 これが事実なら、オスプレイを日本側から頼んで派遣してもらった事になる。

 それにしても、このような、自衛隊や日本の恥になるような都合の悪い事を、なぜ御用新聞の読売がわざわざスクープ報道したのだろうか。

 その記事を読み進めていくと、その理由がわかる。

 自衛隊のヘリは、維持費の予算が不足し稼働率が低下傾向にある。だから今後の災害発生にそなえ整備態勢を拡充する必要がある、などという防衛省関係者の言葉を掲載している。

 何の事はない。

 焼け太りを狙った予算要求だ。

 そして読売新聞のその記事はこう書いている。

 このため(輸送力不足だったため)、政府は米側のオスプレイ派遣の申し出を受け入れた。オスプレイは貢献した、と。

 何のことはない。

 オスプレイ派遣は日本側から要請したのではないと、まだ言い張っている。

 米国が、あれは日本側の要請だったと言っているのにである。

 そして、オスプレイは役に立ったと、わざわざ宣伝することも忘れない。

 ふざけたスクープだ。

 野党は、この読売新聞の記事を引用して、自衛隊の大型ヘリが肝心な時に役に立たなかった事を追及すべきだ。

 オスプレイ派遣申し出はどちらが言い出したのか、真相を徹底追及すべきだ。

 その追及こそ、最も厳しい安倍批判になる。

 最も効果的な選挙対策になる(了)


             ◇

地震時、自衛隊大型ヘリ緊急点検…8割飛べず
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160515-OYT1T50135.html
2016年05月16日 07時14分 読売新聞

 熊本地震の発生時、自衛隊の大型輸送ヘリコプター「CH47」全約70機の約8割が、緊急点検などのために飛行できなかったことが、関係者への取材でわかった。

 防衛省は、被災地への物資輸送が滞ると判断、米軍の支援を受けてオスプレイが投入されたという。

 同省関係者によると、熊本地震発生の約1週間前、CH47の点検で翼を回転させる部分近くに異常が見つかり、飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明。自衛隊は全機の運用を中止して一斉点検を実施した。熊本地震後、自衛隊はCH47の出動を決めたが、多くが点検中で、被災地での救助・救援活動には、10機程度しか稼働できなかったという。
 

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コメント
 
1. 日高見連邦共和国[1456] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2016年5月17日 11:10:13 : Ihir5pcR5A : _8AvK2G84Zw[15]

>自衛隊のヘリは、維持費の予算が不足し稼働率が低下傾向にある。

へえ・・・。予算がないのに、年度始まり早々に『一斉点検』?

あるじゃないの、予算・・・。(笑)

もし万が一、2015年度予算不足で、大量輸送の“中核”たるチヌークの保守点検が出来なかったのならば、
それは『2015年度予算』を誰かが“へくって、取り損ねた”だけの事だろうがっ!?

こういう時、こう言うんだ。『責任者、出て来いっ!』ってサ。


2. 2016年5月17日 11:49:37 : w9iKuDotme : S@BYVdB2dgc[2318]
さすがゴミウリ。大本営発表ものには定評がありますなぁ…
小役人に対しては、美しく完璧な低姿勢。
バカの極地です。

3. 雅則[289] ieuRpQ 2016年5月17日 11:51:50 : 21afpWVA2Q : WJjqL3MUkLU[10]
熊本の被災地に10機も活動出来て良かったですね。支援に役立った。本来アメリカ合衆国の武器を買えば役目を果たしたのです。アメリカ合衆国から武器を買うことがアメリカ合衆国にとっても日本にとつても安全保障なのです。災害支援に10機も使えたら良かったですね。

4. 2016年5月17日 11:55:22 : 1cz9P1E6DQ : a4CWEf3uhtE[81]
> 野党は、この読売新聞の記事を引用して、自衛隊の大型ヘリが肝心な時に役に立たなかった事を追及すべきだ。

熊本地震発生の約1週間前、CH47の点検で翼を回転させる部分近くに異常が見つかり、飛行を続けると事故が起こる恐れのあることが判明したから。

何故そんなことが起きたのか?

自衛隊のヘリは、維持費の予算が不足し稼働率が低下傾向にあるから。

野党に質問させなくてもここの記事を読めば直ぐに分かる。
ただし、頭の悪い天木直人には分からないのだろう。
外務省が頭の悪い天木直人を罷免したのは正当だった。


5. 2016年5月17日 11:58:43 : bJ796AH9LU : ZKSUAMS3tK8[5]

そんな予算すらないのに、なぜオスプレイをアメリカの言い値で何台も買うのか?

答えろよ、バカウヨ。


6. 真相の道[753] kF6RioLMk7k 2016年5月17日 12:22:42 : 55Mvar4oWo : zIgO6vffks4[132]
>>04さん
>自衛隊のヘリは、維持費の予算が不足し稼働率が低下傾向にあるから。

その通りです。

その上CH47は設計が50年以上も前で設計が古く、今となっては性能も悪く古いため故障もしやすくなっている。

オスプレイを使用するほうが重大事故率も少なく、性能も良、効率的なんですね。

日本もどんどんオスプレイに置き換えていくべきなのです。
  
  
  
  


7. 2016年5月17日 12:26:08 : 8rfQzL5Qyw : DnIKgZKyh_U[381]
>>05さんに座布団3枚でーす。(04さん、余りに恥ずかしすぎやしませんか?・・・なに?恥の観念なんて持ち合わせていない?やっぱりね。だから無様なコメントしても平気の平左なんだね。)

8. 2016年5月17日 14:22:39 : ubK4yfeYwM : rKIu_lul@NA[4]
単に読売がオスプレイの宣伝をしているだけ。ああだこうだと言う以前の話。

天木くん以下阿呆が何を議論している。


9. 日高見連邦共和国[1478] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2016年5月17日 16:24:13 : Ihir5pcR5A : _8AvK2G84Zw[37]

>>06 『すぐ逃げる真相の未知』

『基本設計』と、『適正な部品交換頻度を守る事による稼働率アップ』は関係ねーだろ!(笑)

別に、同じヘリを50年使い続ける訳でもなし。

むしろオマエに宿題!(笑)

チヌークとオスプレイの、『単位燃料消費量当りの輸送量』という視点でのオスプレイ優位を論ぜよ。

お?日本語の不得意なオマエには、私が何を言ってるのか分からないか?

要は、『同じ荷物を運ぶのに、どっちがどんだけ燃料喰わねーか』って論証だよ。

おっ、『単位時間当たりの輸送量』という視点でもOKだゼ?(笑)

これは要は、『一定時間当りにどんだけ運べるぅ?』って論証だ。

2倍“早く遠くまで飛ぼうが”、3倍燃料喰うならば、その輸送手段は“良し”とはいえない。

燃料事情が逼迫する“被災地”なら尚更・・・

同じく、2倍早く遠くまで飛ぼうが”、積めるものが『3分の1以下』ならば、その輸送手段は“良し”とはいえない。

オスプレイとチヌークの“単純な2者比較”だ。簡単だろ?3分で計算できるだろ?(笑)

それと、チヌークの機械としての“老朽化”の懸念なんて、あんま聞いた事がない。

このタイミングで、『わざと』あるいは『誰かの手抜かり』で、チヌークがこのような状態に
置かれていたと言う“過失の方向の検証”はできてるかね、キミぃ?(笑)


10. 日高見連邦共和国[1480] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2016年5月17日 17:04:21 : Ihir5pcR5A : _8AvK2G84Zw[39]

ウィキ『オスプレイ』からデータを拾うと・・・
https://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

オスちん『燃料搭載量6,513リットル、航続距離3,590km』

という緒元を拾える。翻って、我らがチヌーク、さっきネット見てたらこんなデータが出てきた・・・

『ボーイング・ヘリコプターCH-47チヌーク』
http://book.geocities.jp/bnwby020/chinook.html

チヌくん『燃料搭載量7,800リットル、後続距離1,000km』(CH47JA)

・・・だそうです。まあ、諸条件は『一緒』ではないから、単純な“性能比較”をするつもりは無い。

但し、両輸送機械(輸送手段)の“燃料消費率の真理”に一歩近づけるデータであろうとは思われる・・・



11. 日高見連邦共和国[1485] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2016年5月17日 17:31:23 : Ihir5pcR5A : _8AvK2G84Zw[44]

・・・ちなみに、ネットなんかを見ると、この『燃料消費率』を“無視”して、
『オスプレイの航続距離=燃料の給油が少なくて済む』という論点を、まあ良く見かける。(笑)

まあ、無知なだけで、“悪意”はないのかもしれないが・・・

災害救助の場合は、『無用な航続距離』こそ、まさしく不要。

早いという事は『パイロットの疲労度軽減効果』くらいは確かにあるだろうが、
それだって『単位時間当たりの輸送量』が勝っていればこそであって、
いくら速くったって実質的な物質搭載量(スペックとしてのペイロードではない)
に劣れば、そのほんの僅かなアドバンテージなど“消し飛んで”しまう。

例え速度が遅ったって、保有機数の有意を生かした“ローテーション”で、機体とパイロットを労り、
『燃料消費率』の低さを生かして、『単位燃料当りの支援物質運搬量』を稼げるのがヘリであり
『チヌークである』というのは、計算で電卓を叩くまでも無い“結論”なんだが、
しゃしゃり出てきた『真相の道』=『新共産主義クラゲ』にはしっかりと挙証責任を果たして頂こう。

まあ、いつものように逃げ去るだろうケド・・・。(笑)


12. 日高見連邦共和国[1495] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2016年5月17日 18:29:01 : Ihir5pcR5A : _8AvK2G84Zw[54]

お隣のスレッドには未練がましく張り付いてる『低脳の道』くん、なぜコッチには現れん!?(笑)


13. 2016年5月17日 21:04:22 : aXYm3OCiVk : 4LIRWnFuOrM[28]
ヘリもそうだけど、なぜ、野営テントを出さないのかが不思議?

映画でも見るけど、簡易ベットもついてるはずだし、装備は1級品のはず、

雨が降っても大丈夫なはず

なんたって、ストレスを感じさせず敵を殺すためのテントなのだから

テントも機密だったのかな?ベットの高さとか?


14. 2016年5月17日 23:41:36 : 4OAG5Jdpn6 : lmN1oQvkOoY[294]
>大型輸送機「CH47」を約70機持っているが、その約8割が、熊本地震発生の約1週間前に、故障などの理由で一斉点検中だったというのだ。
>だから、被災地での救助、救援活動に使えるのは、わずか10機程度だったというのだ。

俺はこの記事こそ疑う。
70機のうち60機が一斉に故障するなら、軍備増強を目指す安倍たちはすばやくアメリカに『こんなポンコツ売りやがって』と抗議するべきだ。
しかし、そんなことは全く記事になってない。

逆にオスプレイを購入したいがために、アメリカに恩を売って救助要請をしたところまではよかったが、到着までに時間がかかったため、世論はなんで自衛隊のヘリを出さないのかと非難囂々になった。

すなわち、オスプレイのデモをやりたいがため、自衛隊のヘリ発進に待ったをかけていたのがばれそうなので、多くの機体が飛べなかったと、苦し紛れのウソを発表したのである。

まったく安倍捏三の面目若如といったところだ。しかし最後には、全ての国民が真実を知るところになるだろう。
 


15. 2016年5月18日 07:20:00 : clSgkMAl7E : @aCFpJ8oAnE[1]
14さん真実に一番近い。ゴミ売りもこれで没

16. 2016年5月18日 13:05:57 : EGxB2LrF1s : RQm5FvLl22k[15]
読売====アメリカ
伝統証明したな、災害救援でありがたい自衛隊をけなすとは


17. 2016年5月18日 13:21:43 : ZmIxQ3PkF6 : kXycXtaJD_U[206]
読売だろ!
うさんくさ(笑)

オスプレイ賛美だけの言い訳!


18. 日高見連邦共和国[1525] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2016年5月20日 08:44:43 : IeaB3HQJJg : 1uIcocViqWs[533]

逃げたね、ヤツら。(笑)

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