米国での欠陥エアバッグの民事制裁金について、会見で話すタカタの高田重久氏＝２０１５年１１月４日、東京都港区（早坂洋祐撮影）

欠陥エアバッグのタカタ　民事再生法申請へ　負債総額１兆円超
http://www.sankei.com/economy/news/170616/ecn1706160018-n1.html
2017.6.16 10:47　産経新聞

　欠陥エアバッグのリコール（回収・無償修理）問題に揺れるタカタが民事再生法の適用申請に向け最終調整に入ったことが１６日、分かった。月内にも東京地裁に申し立てる方向。負債総額は１兆円を超える見通しで、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。ロイター通信などが報じた。世界で総額１兆円のリコール費用が発生する見込みのタカタは裁判所の管理下で再建を目指すことになる。

　タカタは、日米両国で裁判所が関与する法的整理を申請する見込み。米国では子会社を通じて、日本の民事再生法に当たる米連邦破産法１１条の適用手続きを開始する。月内に開く取締役会で正式に決める方針。

　タカタは、シートベルトやチャイルドシートなどの健全事業を新会社に切り離し、事業を継続しながら再生手続きを進める。新会社の経営を支援するスポンサーには中国企業傘下の米自動車部品会社キー・セーフティー・システムズ（ＫＳＳ）がつき、２千億円規模を出資する。旧会社はリコールに関する債務を残して債権者への弁済を担う。

　タカタのリコール費用は大部分を自動車メーカーが肩代わりしており、債務の総額を確定させることで、再建をより確実にできる法的整理を強く求めていた。　タカタは今月２７日の株主総会で、６割の株式を握るタカタ創業家の高田重久会長兼社長を含む現取締役６人を再任する議案を提案したが、再建計画がまとまった段階で経営体制の刷新が避けられない情勢にある。

コメント
1. 2017年6月16日 14:36:26 : ScUn99hurY : AzIa9m78cxo[7] ▲△▽▼ 大企業でも簡単に潰れる時代に成りましたな。
2. 2017年6月16日 20:48:29 : EE03rlnpNS : faRDbTFRUhk[7] ▲△▽▼ ついでにトヨタも潰れてくんない？ この日本一のドグサレ企業もまた、日本をダメにした戦犯企業だ。三菱や東芝、日立と同じに。

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