国策事業で自宅の真下が掘り抜かれても文句が言えないのが「大深度地下法」。もし地盤が歪んで家が壊れても「因果関係は不明」として逃げられてしまうのか。
　リニア新幹線同様の国策事業に、訴訟による闘いを始めた住民。但し世間の関心は「パンダの赤ん坊」よりはるかに下の様だ。

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https://www.asahi.com/articles/CMTW1712191300001.html
外環道地下工事　無効求める
2017年12月19日10時23分

＊提訴後に会見する原告と弁護団＝霞が関の司法記者クラブ
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171219001095_commL.jpg

　◆住民ら１３人が国・都を提訴

　建設中の東京外郭環状道路（外環道）の練馬―世田谷区間の１６キロ分を巡り、地下工事で所有する土地に悪影響が出るなどとして、予定地の住民ら１３人が１８日、国と都に対し、事業認可の無効確認などを求める訴えを東京地裁に起こした。

　同区間は練馬、杉並、世田谷の各区と武蔵野、三鷹、調布、狛江の各市の地下４０メートルを、直径約１６メートルの２本のトンネルが南北に縦断する計画。国は大深度法に基づき２０１４年に地下工事を認可し、一部区間で工事が始まっている。

　住民側は、地下工事で地盤沈下の恐れがあるほか、豊富な地下水脈が断たれて地表が陥没したり、環境に影響したりする危険もあると主張している。

　提訴後に会見した原告の國井さわ美さん（６２）＝調布市＝は「昨年も博多駅前で陥没事故があり不安だ。住民の不安を無視して工事を進める態度は納得できない」と話した。

　提訴を受け、国と都はそれぞれ「訴状が届いていないのでコメントは差し控える」とした。

　（後藤遼太）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（ここまで）
・関連：
■リニア、五輪後も続く「魅力的な工事」談合復活の疑い（誰の為に作るのか？）
http://www.asyura2.com/17/hasan124/msg/817.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 12 月 10 日 11:25:45: N0qgFY7SzZrIQ　kO2RiILGgs2CsYKk
■リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる（甘すぎる需要と無計画に審判は？）
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/566.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 9 月 24 日 15:38:01: N0qgFY7SzZrIQ　kO2RiILGgs2CsYKkg
■外環道　入札中止　「談合スクープ」認めた　公取調査へ（赤旗日曜版9月17日号）
http://www.asyura2.com/17/senkyo232/msg/328.html
投稿者 gataro 日時 2017 年 9 月 15 日 00:36:43: KbIx4LOvH6Ccw　Z2F0YXJv
　

コメント
1. 2017年12月19日 21:39:59 : uTVtvpS8qk : QTUrTGkfELw[38] ▲△▽▼ 外環の場合、当初計画の高架構造では猛反対運動が起き、 国はそれを抑えきれず、長きにわたって凍結状態に追い込まれてしまう。 その結果、環八の渋滞は泥沼化するなど、環境問題にまで発展。 それでようやく国も重い腰を上げ、大深度地下構造への計画変更。 やっとのことで着工までこぎつけた。 高架構造か、大深度地下構造か、2択しか選択肢が無かったわけはなく、 たとえば環八の直下に建設する案 （個人的には何故、この案が出てこなかったのか不思議） など、住環境への影響も少なく、且つ建設コストも大幅に下げられる方法を 計画見直しの段階において、真剣に検討すべきだったとは思うが、 それにしても、高架はダメ、地下もダメって、それはあんまりではないのか。 高速道路は、ほかの公共事業と比べ補償がいいとされるのはあるらしいが、 ほかの地域の人は、種々の問題があろうとも、 高速道路建設となれば、涙を呑んで先祖代々の土地を引き渡している。 もちろん事情は分からないでもないが、 高架構造が大深度地下構造に変わっただけでも、異例中の異例の措置。 きつい言い方だが、もういい加減にしてくれといった感じだ。 ただし国も都も、そういう懸念が実際に起きないよう、 徹底的に対策を講じるべきであること、 加えてそれに見合った保障をすべきことはいうまでもない。 政府の怠慢でもう間に合いそうもないが、東京五輪を開催するなら、 最低限、外環はそれまでに完成させなければならない事業。
2. 戦争とはこういう物[2503] kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo 2017年12月20日 09:37:50 : 9PG0M0b68Q : jKnbezZWN40[1147] ▲△▽▼ 公共工事に公共の福祉を認めないわけではないが。 家の真下を掘られても何も言えないのが大深度地下法。 絶対作るなとばかり言うでもないが、話合も無いでは民主主義国にも摂る。 強制法で押し切るのでは無いやりかあがあるのではないか? 道路はいくら作っても、車が減らねば渋滞はいずれ起きる 道を造りつづけるより車を減らす政策も必要では。
3. 戦争とはこういう物[2505] kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo 2017年12月20日 16:45:45 : 9PG0M0b68Q : jKnbezZWN40[1149] ▲△▽▼ 訂正： Ｘ　強制法で押し切るのでは無いやりかあがあるのではないか? Ｏ　強制法で押し切るのでは無いやりかたがあるのではないか?

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