巨大すぎるプロペラを前に向けて飛ぶ「可変翼ヘリ」には、想定外の障害が常に付きまとう。粉々に機体が損傷した事故にようやく「不時着」ではなく「墜落」の語があてられるようにはなったが。機体構造の欠陥を認める代わりに、操縦担当者に責任を押し付けるとは。

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https://ryukyushimpo.jp/news/entry-572751.html
副知事「納得できない」　安部オスプレイ墜落　「原因は機体不具合ではない」との米軍説明に
2017年9月11日 12:25

＊（画像）第３海兵遠征軍のニコルソン司令官との面談を終えキャンプ瑞慶覧から出てくる富川盛武副知事＝１１日午前１０時３０分すぎ、北中城村の米軍キャンプ瑞慶覧ゲート前

　富川盛武副知事は１１日午前、在沖米軍トップで第３海兵遠征軍のローレンス・ニコルソン司令官と面談し、昨年１２月に名護市安部の海岸で発生した普天間飛行場所属のＭＶ２２オスプレイの墜落事故原因について説明を受けた。

　富川副知事によると、米軍は事故原因は空中給油中の乗組員の操作ミスだと説明した。面談は非公開で約３０分行われた。

　面談後、富川副知事は「あくまでもパイロットの判断ミスで、機体そのものも不具合ではない旨の説明を受けた。われわれとして当然納得していない」と述べた。県は引き続き１２機程度のオスプレイの県外移転を求めていく。

　普天間飛行場所属のオスプレイは配備当初は２４機だった。その後１機は２０１６年１２月に安部で墜落、１機は８月にオーストラリア沖で墜落した。この日の面談で米軍は、普天間飛行場の現在のオスプレイの配備数は２４機と説明し、２機が補充されていたことも明らかになった。【琉球新報電子版】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(ここまで)
　どれだけ犠牲が出たら、未亡人製造機の欠陥が認められるのだろうか?

コメント
1. 2017年9月11日 20:40:30 : IQNHBUkhl6 : 3T6PnME5Lyc[16] ▲△▽▼ ＣＨ４６やＣＨ４７などの旧型の大型ヘリの方が、オスプレイよりも圧倒的に安全みたいですね。
2. 2017年9月11日 22:42:32 : nCB5BtahRA : nmmh8zhEt1E[335] ▲△▽▼ これから日本では受験シーズンですが、受験生の大敵がオスプレイ関連ニュースです。 オスプレイ＝落ちる＝試験に落ちる オスプレイする→試験に落ちる
3. 2017年9月12日 19:00:54 : qFLrcoO25I : IwCZRvTYQMk[565] ▲△▽▼ 曖昧に　させてトカゲの　尻尾切り

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• オスプレイ、普天間へ戻る　緊急着陸機　米軍、原因公表なし（これも人為ミス??） 戦争とはこういう物 2017/9/11 17:33:26 (0)

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