(回答先: リニア移転補償求め調停申立てへ（騒音で住めなくなる！？） 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2018 年 3 月 31 日 12:57:22)

　リニア談合事件が明らかになった当初「難工事で技術が必要なら談合は仕方ない」との言い分があった。迂闊に掘ると土圧で大量の土砂が押し出されてくる「山はね」や地下水、ガスなど想定外の困難が待ち受けている。
　どれだけの犠牲を掛け、何を得ようというのか。
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180330/1040002151.html
山梨 NEWS WEB
リニア ２か所目のトンネル掘削
03月30日　06時52分

ＪＲ東海はリニア中央新幹線で県内２か所目の工事となる県西部の巨摩山地を貫くトンネルの掘削を２９日始めました。

掘削が始まったのは、２０００メートル級の山々が連なる県西部の巨摩山地を貫く「第四南巨摩トンネル」です。
ＪＲ東海によりますと、この工事では富士川町から早川町までの全長およそ８.６キロのトンネルのうち、まず西側の早川町のおよそ２.６キロの「西工区」で開業後に非常口として使われる作業用トンネルを掘削します。
「西工区」では、トンネルは最も深いところで地上から７００メートルに達し、断面積は最大でおよそ３００平方メートルに及び高度な技術が必要だということです。
この工事では、およそ９４万立方メートルの土砂が発生すると見込まれ、ＪＲ東海は「引き続き地域との連携を重視しながら安全と環境の保全に努め、工事を着実に進めたい」としています。
県内でリニア中央新幹線のトンネルの掘削工事が始まるのは、早川町から西に延びる南アルプストンネルに続いて２か所目です。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（ここまで）

関連：
■リニア工事はゼネコン談合なければ破綻する…危機迎える建設業界と東大工学部人脈（Business Journal）
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/291.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 1 月 03 日 01:33:15: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU
　

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