★阿修羅♪ > 経世済民128 > 357.html
 ★阿修羅♪
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ
自転車の販売数(小笠原誠治の経済ニュースゼミ)
http://www.asyura2.com/18/hasan128/msg/357.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 9 月 02 日 20:08:45: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
 

自転車の販売数
http://blog.livedoor.jp/columnistseiji/archives/51754046.html
2018年09月02日 小笠原誠治の経済ニュースゼミ


 突然ですが、我が国で自転車は1年間に何台くらい販売されていると思いますか?

 この夏、私の自転車がパンクをして、そろそろ買い替えてもいいのかな、なんて思ったこともあったのですが…

 グラフをご覧ください。



 この10年余りの間に、自転車の販売台数が、かつての400万台程度から現在は160万台程度にまで落ちてしまっているのです。

 つまり、半減どころか、かつての4割程度の売り上げしかない、と。

 もっとも、電動アシスト自転車の売り上げは伸びているのですが、全体でみると大きく
落ち込んでいるのですね。

 何が原因なのでしょうか?

 若者の自動車離れの現象に関してはご存知の方も多いと思います。

 若者の数が減少していることに加え、収入の少ない若者が自動車を手に入れることが難しくなっているからですよね。

 しかし、自転車の価格はそれほど高くないどころか、極めて安い価格の自転車も多いのです。

 また、だからこそ、パンクをして自転車のタイヤを交換するくらいなら、新しい自転車を買おうかと思ってしまうのです。

 ですから、高級自転車でない限り、自転車は安いというイメージがあるので、若者が手に入れにくいということは考えられません。

 でも、自転車の売り上げが落ちている訳です。

 何が原因なのでしょうか?

 結局、若者の数が減っているということです。

 そして、自転車をこぐことも大変だと感じるほど、高齢化が進んできている、と。

 だから、一方では電動アシスト自転車は売れる、と。

 ここに日本経済の本質を見る思いがします。

 日本経済の成長率が落ちている最大の理由は、かつて言われていたようなことではないのです。

 つまり、日銀の金融政策が小出しだとかということとは全く関係がない、と。

 要するに、人口が減少している。そして、人口が高齢化している。そうしたことに伴う全体としての消費の沈滞化と供給力(労働者数)の減少が成長率を低めていると考えるべきなのです。

 アベシンゾウが言っていたことは間違っていたのです。

 日銀に国債を大量に買い取らせ、マネーをじゃぶじゃぶ市場に供給すれば、デフレから脱却できるという主張は全く間違っていた、と。

 そんなアベシンゾウにこれからも総理を続けさせるのですか?

 おかしいですよね。


 経済音痴のアベシンゾウは、さっさと総理を辞めろと思う方、クリックをお願い致します。
 ↓↓↓
 人気blogランキングへ
※リンク省略


 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
1. 2018年9月02日 22:22:55 : d09awybmvs : 9XELq6f142c[89] 報告
飾っても もう誤魔化せぬ 落ち込みは
2. 2018年9月02日 22:46:01 : N4rZceHMIk : sA5f8yVXhG0[1] 報告
自業自得じゃね。

80年代からの教育崩壊、90年代の行け逝けどんどんバブル、そして00年代のブラック労働&ボーナス保険料強制徴収、そして現在の外人労働者導入するから替わりはいくらでもいる。

これだけ長期間若者虐めをしていたら、そりゃ誰も子供を育てなくなりますわなw
もしかして人口減少は長期政策?堺屋太一の論調なんか読むとわざとやってるとしか思えないんだがwww

3. 2018年9月02日 23:13:33 : jXbiWWJBCA : zikAgAsyVVk[1401] 報告
2018年8月31日 / 19:07 / 1日前
コラム:対米黒字の8割弱が自動車、「1本足経済」に潜むリスク
田巻 一彦
2 分で読む

[東京 31日 ロイター] - 米国が通商拡大法232条による自動車を対象にした輸入規制を課すかどうか調査中だが、仮に課税された場合、日本経済にはかなりの打撃となる可能性がある。

日本の貿易黒字に占める自動車の割合が高く、対米に限定すれば、黒字額全体の76%を占めるからだ。自動車に頼る日本経済の「一本足」の構図は大きなリスクであり、貿易戦争を仕掛けられれば、かなりの打撃を覚悟しなければならないだろう。 

<米が重視する自動車問題>

米国とメキシコの間で北米自由貿易協定(NAFTA)の見直しが行われ、原産地比率が62.5%から75%に引き上げられた。主要なターゲットがメキシコ内で生産される自動車であることは明らか。自動車に関しては、時間当たり賃金が最低16ドルであることを満たしている工場で生産されたものが、40─45%を占めることも決められた。

これで事実上、新たに米国からメキシコに自動車工場をシフトさせることが難しくなったと言える。

このように米国のトランプ政権は、自動車をメインに貿易赤字の縮小を狙う戦術を採用していることが鮮明だ。

一方、日米間の貿易収支をみると、ある特徴的なことが浮き上がってくる。2017年度の日本の貿易収支によると、対米貿易黒字は6兆9999億円。このうち自動車と自動車部品の黒字額は5兆3657億円と貿易黒字額全体の76.7%を占める。

日米貿易不均衡は「日本の自動車輸出が生み出している」と、トランプ政権からは見えるかもしれない。

<狙い撃ちのリスク>

このことはまず、短期的に大きなリスクを発生させるだろう。米政権が現在、調査中としている通商拡大法232条の適用による25%の自動車関税の適用があった場合、日本の自動車メーカーだけでなく、日本経済にも大きな打撃となる。

2017年に日本から米国に輸出された自動車は約174万台。課税された場合、かなりの割合で輸出台数が減るか、もしくは自動車メーカーの収益が激減することになると予想される。

中長期的にも問題は残る。リーマンショックから10年が経過したが、次に大きな危機が世界経済を覆った場合、単一の業態の稼ぐ黒字額が巨額である場合、その業態がショックの直撃を受けると、経済全体が受ける衝撃が増幅されてしまう危険性があることだ。

実際、2017年度の貿易黒字は2兆4491億円だったが、自動車と自動車部品のネット黒字額は13兆6754億円にのぼる。

自動車だけで稼ぐ「一本足」の構図は、日本経済の将来を考えた場合、かなりのリスクがあると言わざるを得ない。

<脱自動車への挑戦>

では、どうするべきか──。「即効薬」はないだろうが、足元で急速に進んでいるビッグデータとAI(人工知能)を駆使し、マクロ的なトレンドを把握してチャンスを獲得するビジネスモデルの周辺で、必要となるあらゆるモノ、サービスでシェアを高める企業が数多く出てくることが必要だ。

関連して起業、大型設備投資、人材の確保などで、政府が総合的にサポートする仕組みを作ることも重要だろう。

自動車だけが黒字を稼ぐという構造を変えることができれなければ、トランプ大統領の仕掛ける貿易戦争を潜り抜けても、日本経済の未来に光明は差し込んでこないと思う。

●背景となるニュース

・〔情報BOX〕NAFTA新合意による勝ち負け [nL3N1VL73S]

[スレ主【赤かぶ】による初期非表示理由]:その他(アラシや工作員コメントはスレ主が処理可能)アラシ。場違いコメント多数でアラシ認定。

4. 2018年9月02日 23:21:09 : jXbiWWJBCA : zikAgAsyVVk[1402] 報告

相変わらず愚かだが

>日銀に国債を大量に買い取らせ、マネーをじゃぶじゃぶ市場に供給すれば、デフレから脱却できるという主張は全く間違っていた

これ自体は別に間違いではない

財政バラマキを続け、財政ファイナンスを続ければ必ずインフレになるが

それが日本経済にとってプラスではないと判断しているから

政府も財政規律を完全に捨てているわけではなく増税を行うわけだ


>人口が減少している。そして、人口が高齢化している。そうしたことに伴う全体としての消費の沈滞化と供給力(労働者数)の減少が成長率を低めている

構造問題は、また別の話であり

こちらの解決が重要なのは、小笠原以前に、とっくに政府も日銀も理解しているから

いろいろ政策を打ち出しているが、あまり効果はない

それでも、ただ無意味な批判を繰り返す小笠原よりはマシだ




[スレ主【赤かぶ】による初期非表示理由]:その他(アラシや工作員コメントはスレ主が処理可能)アラシ。場違いコメント多数でアラシ認定。

5. 2018年9月03日 01:49:19 : BO9Qa22atq : ecTpWGQdN_Y[214] 報告
売れるわけがないだろ。
壊れないから。
そもそもパンクしただけで買い換えるか普通?
6. 2018年9月03日 09:12:45 : uOL19XADDU : iD_Ie1Le6qY[2] 報告
この小笠原某という奴は、本当にバカです。
簡単な事が分析出来ない。
7. 2018年9月03日 21:47:52 : uOL19XADDU : iD_Ie1Le6qY[3] 報告
この野郎は、元大蔵省の役人です。
この野郎は、悪い野郎です。
増税擁護派です。
8. 2018年9月03日 23:09:21 : WFymFzFjPM : Un4ysis9J8w[161] 報告
貧乏人はモノが買えない。貧乏人を増やしてきたのだからモノが売れるようになるわけがない。子供は一貫して減ってきている。やがて家もモノも余ってくる。

金融をいじっても売れないものは売れない。

9. 2018年9月03日 23:18:18 : QYAbPlXQTU : akTsQSNajjE[24] 報告
2015年がアシスト自転車のピークで、2017年後半から2018年の現在では、アシスト自転車は落ち込んでいると思います。実際、私はアシスト自転車に乗っていますが、今年に入ってアシストに乗っている人を全くと言っていいほど見かけなくなりました(私が住んでいる地域の場合ですが)。

アシスト自転車のバッテリーが切れると2度目のバッテリーを交換する人はあまりいないと思います。先日、アシスト自転車のタイヤがパンクして修理に持っていきましたが、猛暑のなかアシストを押すだけで重くただの鉄くずでした。アシストのタイヤは自転車とは異なり、バイクのタイヤを使っているのでタイヤ交換の料金が9000円〜で、修理代込みで12000円でした。

アシスト自転車に乗っている人の層は、60〜70代の退職者と、幼児のいる母親が多いと思いますが、最近の自転車は車道を走らなければならないので、母親はハンドルの前に子ども1人、後ろに子ども1人を乗せているため、危険なので乗らなくなったのだと思います。もともと自転車専用道路の幅を考慮して車道が作られるのであれば良いですが、これまでの車道の幅に自転車専用道路を設けているだけなので、自転車を走らせるには危険だと思います。

アシスト自転車や一般自転車を買わなくなった原因は、そこにもあると思います。ようするに10万以上もする自転車を買うくらいなら、バイクを買った方が安上がりだということです。何でもかんでも後から付け足し付け足して交通規制を作り、安倍政権と同じで見かけ倒しの張りぼてばかりです。

10. 2018年9月03日 23:29:16 : znd2mBmB0c : 5l0NSXiB9U8[1] 報告
いいや、原因はもっと単純で、自転車に乗ってたらノルマか何かは知らないが、
警察が嫌がらせみたいに、バイト感覚で止めてきて鬱陶しいからだよ。
駐輪場は不便なところにしかないのに、注禁な所にとめたら、あっという間に緑虫が
とんでくる。それが、悪いことなのは解るよ。
でも、持っていかれたり高い罰金を払わされるなら、買わないほうがマシと言う選択をするから買わないんだろう。
原付なんかは、もっと鬱陶しい緑虫の集中攻撃の所為で、絶滅しかかってる。
市場を縮めているのは、公共政策やバイト感覚でノルマ課してる警察の所為だよ。
単に高齢化の所為だけじゃない。
11. 2018年9月03日 23:31:27 : QYAbPlXQTU : akTsQSNajjE[25] 報告
>9の続きですが、

アシスト自転車の製造に詳しい人が、パナソニックやホンダはただ同然のアシスト自転車がよく売れるので笑いが止まらないと言ってました。アシスト自転車の車体は、車を作ったときに捨てる部分を使っているので、鉄くずのように重くなるそうです。どおりで重いはずです。

実際、アシストのハンドルを握ると、両腕に電流のようなものが走ります。なのでハンドルを握っていると腕がだるくなりしびれてくるので、片手をハンドルから離すときが多々あります。離すとしびれがなくなります。
あんな自転車に14万もかけるほど値打ちのある自転車だとは到底思えない。乗ってみてはじめてわかりました。

12. 2018年9月04日 11:31:04 : 0CqO4BzFKU : vUWRhI0nCIE[2] 報告
車が買えない社会が来ます。

トヨタは、安倍からは協力に支援してもらっています。

エコカー税制等で、こんなに優遇されている業界はありません。

なぜ、農業振興につぎ込まないのですからね〜  

世界食糧危機到来で日本は自給率極減の中、国内で食料は完全に干上がり、輸入食料価格は、口に入らないくらい高くなるでしょう。

現在、米は余っていますが、小麦が入らなくなると、不足するかもしれません。

安倍では、戦争することに躍起になっていますが、国内は貧困格差拡大、国家財政破綻、等ボロボロです。

嘘つき国家泥棒の安倍に、政治は任せられないのです。

日本の文化までも壊してきています。

日本が誇れる倫理観・道徳です。

嘘ついて、国民を騙す政治では、国は滅びます。

13. 2018年9月04日 14:27:36 : z0SQdjEyNM : pYIKdJH9r_s[539] 報告
人口は減っているが国の借金と馬鹿な国民は増えているぜ。
あと税金も増える予定だぜ。自民公明の議員数と正比例の関係だな。
14. てんさい(い)[906] gsSC8YKzgqKBaYKigWo 2018年9月04日 14:48:44 : 0kUGInjLpY : VLecBnM2280[570] 報告
自転車が話題になっているときにちょうど自転車を買いました。

おっさんが健康のために10万円の自転車を買う話。

10万円の自転車を買った。楽しく体力作りができそうだ。ARAYA MuddyFox CX Gravel(CXG)
http://www.asyura2.com/14/idletalk41/msg/617.html

15. 2018年9月04日 16:24:01 : 04RmEIJAqo : I6tduzhwI6s[4] 報告
そうなんだよね、自転車は職質が多くて、僕も自転車はやめて徒歩に切り
替えたよ。少し遠いところは自家用車を使っている。

人相が悪いのか、乗っていると絶えず職質を受ける、この自転車どこで買ったの、
防犯登録はされていないけどどこで手に入れたのと、いい加減にうざくなったので
きっぱりやめたよ。

中学生当時の子供なんか、部活で夜遅くなって自転車をどこで手に入れたのかと
交番まで引っ張られて、貰ったと言ったら誰からだと、母が友人から手に入れ
たので分からないと言えば、自宅まで電話がかかってきて証明しろと、
嫁さんは相手先の電話番号を言って直接確認してくださいと言ったらしいけどね。
子供も、自転車に乗らなくなったな。

駅には放置自転車が山のように有り、1-2万ぐらいで貴重品でもないのに
見るたびに止めて職質は、乗ってられないだろうね。

16. てんさい(い)[907] gsSC8YKzgqKBaYKigWo 2018年9月04日 17:32:58 : 0kUGInjLpY : VLecBnM2280[571] 報告
>>10 >>15

大都市ではない地方の県庁所在地の市街地に住んでます。

警察官がその辺を歩いているのを見たことがないです。

よってあちこちを自転車で走っていて止められたことがないです。

確かにそんなんじゃ、都会では自転車乗りたくなくなっちゃいますね。

17. 2018年9月04日 17:39:40 : GWkKAaKRks : LHn7czhR2VY[2] 報告
>>15
警官の質が明らかに落ちている。
採用試験で、バカから取っているのかと思えるほど。
バカのほうが使いやすいからか!
18. 2018年9月04日 18:00:20 : i3Ndt2rWYq : S_Vy_E9Efhw[1724] 報告
実は国内犯罪で一番多いのが自転車盗だからね。
そりゃ当然、一番職質の対象になってしまう。
#実際は傘じゃないかと思うけど、傘で届け出はしないだろうしな。

電動アシスト自転車が伸び等のには、原付一種がヘロヘロになったってのも有るかと。

19. 2018年9月04日 18:03:32 : uOL19XADDU : iD_Ie1Le6qY[4] 報告
焦点を逸らそう逸らそうとしています。
真の権力は、役人が握っています。
20. 2018年9月04日 18:10:49 : yaWWHAQxQg : o5rTKYoGQ_0[1] 報告
>>16
大都市ではそこら中で止められる。防犯登録していても止められた。
学校とか警察が嫌いな組織の建物周辺だと、止められ易いらしいのは後で聞いた。
それ以前に止められたときは、安い自転車だったから盗られても構わないと思って
登録してなかったから、止められたのかと思って登録したら、
お構いなしに止めてきたので、
何度目だと切れて廃車にして、それ以降乗っていない。
そのくらい頻繁に止められた。
あいつらは、人が急いでるときに限って、ヘラヘラ薄ら笑いを浮かべながら
嫌がらせのように止めてくる。
お前らは暇なのかもしれないが、こっちは急いでいるんだ。
メリットよりもコストが上回ったのと、ブチ切れたのもあわさって乗るのを止めた。
地方でも場所によるんだろうが、自動車のネズミ捕りのように、いつも張り込んでる場所の話もよく聞く。
定期的に点数稼ぎしてるんだというのは、後で知った。
防犯登録代が無駄になった。他にも遺失時間について警察には、機会損失額を賠償してもらいたい。
21. 2018年9月04日 20:16:01 : uOL19XADDU : iD_Ie1Le6qY[5] 報告
警察は、自転車盗難の届け出が有ると、スワッ と 大掛かりに、
自転車に乗っている人に職質をします。
財布の盗難の場合、通行人に、財布について職質はしません。
「貴方の持っている財布は、本当に貴方のものですか」
「本当に貴方のものなら、その証明は有りますか」
「ちょっと署まで来てください」と職質されることは、無いと思います。
盗難は、殆ど民事に近いと思います。自転車の場合に職質をするのは、
警察は、仕事をしてまーす というパフォーマンスになるからだと思います。

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民128掲示板 次へ  前へ


  拍手はせず、拍手一覧を見る

フォローアップ:


★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)|(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(なしでも可能。あったほうが良い)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
投稿コメント全ログ  コメント即時配信  スレ建て依頼  削除コメント確認方法

▲上へ      ★阿修羅♪ > 経世済民128掲示板 次へ  前へ

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/ since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
 
▲上へ       
★阿修羅♪  
経世済民128掲示板  
次へ