談合問題で問題だらけの難工事と露呈した筈の「モグラ棺桶超特急」こと「リニア」計画。先に認めた2社には当然の結果として「有罪」判決。これを受けての「入札中止」との事だが。すでに契約した部分は問題なく進めるとは?

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https://www.asahi.com/articles/ASLC55PX8LC5OIPE02M.html
リニア談合、大林・清水の入札資格一時停止へ　ＪＲ東海
2018年11月6日12時33分

＊（画像）建設が進むリニア中央新幹線。山梨の実験線で、多くの人がリニア試乗車「Ｌ０系」にカメラを向けていた＝２０１８年１０月、山梨県都留市、江向彩也夏撮影
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181106001046_commL.jpg

　ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の建設工事をめぐる談合事件で、有罪判決が言い渡された法人としての大林組と清水建設について、判決確定後、両社の工事入札の参加資格を数カ月を目安に停止する方針を決めた。

大林組２億円、清水建設１.８億円の罰金刑　リニア談合
【特集】リニア中央新幹線
　金子慎社長が５日の定例記者会見で明らかにした。判決は６日に確定するが、すでに両社と契約済みの工事はそのまま施工させるという。金子社長は、リニア工事への影響について「力のある会社が一定期間、工事の公募に参加できないという状況になる。結果をみないと分からないが、影響のないようにしたい」と話した。

　両社は独占禁止法違反の罪に問われ、１０月２２日の東京地裁判決で大林組は罰金２億円、清水建設は罰金１億８千万円を言い渡された。

　判決によると、両社に大成建設、鹿島を加えた４社の担当幹部は２０１４年４月〜１５年８月、リニア中央新幹線の品川、名古屋両駅の新設工事をめぐり、話し合いで受注予定業者を決定。さらに、高値で受注できるよう、発注者のＪＲ東海に見積書を提出する前に積算資料を交換するなどして談合した。
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