ゴーンの大見えに光明「コミットメント経営」で世論操作　日産ゴーン腐食の原点（日刊ゲンダイ）赤かぶ

ゴーンの大見えに光明「コミットメント経営」で世論操作　日産ゴーン腐食の原点（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/18/hasan129/msg/754.html
投稿者赤かぶ日時 2018 年 12 月 05 日 21:08:15: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

ゴーンの大見えに光明「コミットメント経営」で世論操作　日産ゴーン腐食の原点
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/242982
2018/12/05　日刊ゲンダイ

塙元社長（左）と（00年3月）／（Ｃ）共同通信社

　ルノーによる救済を選択した前任社長の塙義一がまとめた「グローバル事業革新策」を剽窃した「日産リバイバルプラン（ＮＲＰ）」は、カルロス・ゴーンの手によって大成功を収める。

　それもそのはず。ゴーンは日産着任前にフランスのミシュランとルノーで大胆なコストカットを断行した経験があった。いわば「コストカットの専門家」だ。トヨタ自動車などに比べてコスト意識が低かった日産は、ゴーンにとって「いくらでも切りようがある贅肉の塊」だった。

　１９９９年度にスタートしたＮＲＰで、連結当期利益の黒字化（目標２０００年度）は初年度で実現し、連結売上高営業利益率（同０２年度に４．５％以上）も初年度のうちに４．７５％にまで回復。自動車事業の連結実質有利子負債（同０２年度末までに７０００億円以下）は、０１年度末には過去２４年間で最低となる４３１７億円にまで削減した。１年前倒しで３つの目標をすべてクリアしたわけだ。

　一方、大規模なコストダウンで系列部品メーカーは大打撃を受けた。下請けだけではない。ゴーン主導による選別調達で鉄鋼大手の川崎製鉄とＮＫＫまでもが合併に追い込まれ、ＪＦＥグループが誕生。いわゆる「ゴーン・ショック」を引き起こすことになる。

　この時はまだ、多くの日本人はコストカットによる「デフレ地獄」の到来を予見できなかった。それどころかゴーンをバブル崩壊後の「失われた１０年」を取り戻す天才経営者と勘違いする。

　ゴーンはあらかじめ「ＮＲＰの公約（コミットメント）を達成できなかったら責任を取って辞任する」と大見えを切るのを忘れなかった。ＮＲＰが成功すると、これが「コミットメント経営」として高く評価される。「失われた１０年」に沈む日本企業のふがいなさに辟易していた日本人の多くが、ゴーンのコミットメント経営に一筋の光明を見た。これもゴーンの「世論操作」だった。

　感動を呼んだコミットメント経営だが、仮にＮＲＰが失敗していたら本当にゴーンは「退場」したのだろうか？　まもなく「コミットメント経営」は、他ならぬゴーンによって反故にされていく。　＝つづく

コミットメント経営ならぬ、できもしない事をさもやり遂げるかのように言う安倍晋三。領土も拉致被害者も土壇場の崖っぷち。コミットメントで庶民の切ない願いを食い散らす

ゴーンの大見えに光明「コミットメント経営」で世論操作 https://t.co/amGPKUzIow #日刊ゲンダイDIGITAL
— projim (@projimsao) 2018年12月5日

マスメディアの洗脳的報道で基本的な日本国内の世論が決まったと思うが
果たしてどうなるか
↓報道はゴーンの翻し様もない所だけを認め、後は潰すもの
簡単に言えば日産の改革は極めて容易であった、とさ
日本人、特にトップ層は彼に学ぶ必要なしなのかhttps://t.co/0y7OKGwnMy #日刊ゲンダイDIGITAL
— lovely_things999 (@lovely_things1) 2018年12月5日

【日産ゴーン】腐食の原点④

コミットメント経営で世論操作
天才経営者と勘違い

感動を呼んだコミットメント経営だが、仮にNRPが失敗していたら本当にゴーンは「退場」したのだろうか？　まもなく「コミットメント経営」は、他ならぬゴーンによって反故にされていく

（日刊ゲンダイ） pic.twitter.com/CiCmvyxfHk
— KK (@Trapelus) 2018年12月4日