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常磐線試運転 車両付着ちり 放射能濃度23倍に 動労水戸調査 (東京新聞) 
http://www.asyura2.com/19/genpatu52/msg/534.html
投稿者 魑魅魍魎男 日時 2020 年 2 月 29 日 18:31:39: FpBksTgsjX9Gw 6bOWo@mx6bKSag
 

「常磐線試運転 車両付着ちり 放射能濃度23倍に 動労水戸調査」 (東京新聞 2020/2/29)
https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/202002/CK2020022902000138.html

全線開通(三月十四日)に向けたJR常磐線の試運転で福島県内の帰還困難区域を通過した車両に付着したちりの放射能濃度が、通常の車両より二十三倍も高かったことが分かった。調査した労働組合「動労水戸」の木村郁夫委員長らが二十八日、県庁で記者会見して明らかにした。木村委員長は「JRは車両の線量をきちんと測定し、公表すべきだ」と指摘している。

 常磐線は現在、東京電力福島第一原発事故の影響で富岡(福島県富岡町)−浪江(浪江町)間の二〇・八キロが不通となっている。不通区間の沿線一帯は放射線量が高く、住民が戻る見通しが立たない帰還困難区域に指定されたままだが、JR東日本は昨年十二月十八日に試運転を開始した。

 調査した試運転の車両は一月十八〜二十二日の五日間運行。フィルターはモーターなどの空冷装置に取り付けられ、外気を取り込む際にちりなどを除去する。

 動労水戸の組合員がJR東日本勝田車両センター(ひたちなか市)でフィルターのちりを採取し、農作物や土壌の放射性物質を調べる「つくば市民放射能測定所」(つくば市妻木)で濃度を測定した。

 その結果、一キロ当たり二三五〇ベクレルのセシウム137が検出された。一方、六カ月間通常運行した車両のフィルターのちりから検出されたセシウム137は一〇一ベクレルだった。

 動労水戸によれば、勝田車両センターでフィルターの洗浄作業に携わっている整備員は約五十人。マスクを着けていても、鼻の中まで真っ黒に汚れるという。

 動労水戸はJR東日本に対し、帰還困難区域内を運行する場合、全車両の線量測定のほか、整備員の被ばく防止教育や防護用具の配備などを要求してきたが、会社側は「車両の測定を実施する考えはない」と拒否。動労水戸は今後、今回の調査結果を会社側に示し、車両の測定などを重ねて求めていく方針だ。

 自身もフィルター洗浄などの車両検査に従事し、調査を担当した照沼靖功(やすのり)書記長は「車両に放射性物質が付着するのは明らかだ。整備員がちりを吸い込み、内部被ばくする危険性は高い」と訴える。(佐藤圭)

------(引用ここまで)----------------------------------------

このフィルターを洗浄する人の被ばく量を思うとぞっとします。

乗務員も乗客も被ばくします。

超汚染地域で鉄道運行を再開させること自体が非常識なのです。

運行再開はやめるべきでしょう。


(関連情報)

「常磐線再開『内部被ばくの危険性』 動労水戸、試運転で抗議声明」 (東京新聞)  
(拙稿 2019/12/22)
http://www.asyura2.com/19/genpatu52/msg/359.html

「居眠り運転常習化のJR常磐線 今度は運転士が体調不良で緊急搬送 大事故は時間の問題」
(拙稿 2017/3/31)
http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/731.html

「JR労組、常磐線運転再開に反対 「被ばくを強制」 (共同通信)」 (拙稿 2016/7/8)
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/154.html

「恐るべき空気汚染 数日使った車のドア側面をぬぐったティッシュからベータ線核種を多数検出」
(拙稿 2018/7/10)
http://www.asyura2.com/18/genpatu50/msg/110.html  

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コメント
1. 茶色のうさぎ[-15325] koOQRoLMgqSCs4Ks 2020年2月29日 18:42:39 : GdaRnGrduw : OGNBS1B3cGZsYTY=[-4] 報告

 わっはっはー♪ ばか

 2350Bq/kg 101Bq/kg

 ↑ これら、犯罪は? 労働者の敵!!💢

 国策新聞『 赤旗 』志位和夫+国会議員 ←こいつら、 ころせー♪ぺっ  うさぎ♂



[18初期非表示理由]:担当:反原発を装い、原発を推進して日本を今日の大破局に追いやった自民党=利権官僚政府と原子力ムラには批判も非難もせず口を開けば『小出がー』『松本ガー』『共産党がー』とやって利権者以外を誹謗中傷するコメント多数のため全部処理http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/413.html#c82

2. ぢっとみる[1066] gsCCwYLGgt2C6Q 2020年2月29日 20:12:19 : LLC16YRhF6 : ZGEwWi9qMFkwMms=[480] 報告
> 会社側は「車両の測定を実施する考えはない」と拒否。

おんなじ手口じゃん。
なにもかも。

3. 茶色のうさぎ[-15329] koOQRoLMgqSCs4Ks 2020年2月29日 21:43:18 : U4yzQDOza2 : YlZJRmFhRS4uU2M=[1] 報告

 動労水戸、動労千葉 ←怒ってんぢょー♪ 💢

 ↓ 運転士・車掌廃止に反撃誓う (2020/02/24)
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2020/02/f31100101.html

結論: 運転士・車掌 ←組合廃止して、外注、派遣、アルバイトだってwww 💢

 まぁ、 運転責任なんて、 有耶無耶だー♪ぺっ 💢

 『 赤旗 』志位和夫+国会議員 ←知らんぷり♪ぺっ 💢  うさぎ♂



[18初期非表示理由]:担当:反原発を装い、原発を推進して日本を今日の大破局に追いやった自民党=利権官僚政府と原子力ムラには批判も非難もせず口を開けば『小出がー』『松本ガー』『共産党がー』とやって利権者以外を誹謗中傷するコメント多数のため全部処理http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/413.html#c82

4. 茶色のうさぎ[-15333] koOQRoLMgqSCs4Ks 2020年2月29日 23:05:08 : U4yzQDOza2 : YlZJRmFhRS4uU2M=[0] 報告

 ↓ 3月のJR常磐線全線開通と合わせて、放射能汚染地域に帰還を強制する、こんな殺人的暴挙を許してはならない。 (2020/02/13)
http://www.zenshin.org/zh/f-kiji/2020/02/f31070103.html

結論: まぁ、 常識的に考えてください。  うさぎ♂



[18初期非表示理由]:担当:反原発を装い、原発を推進して日本を今日の大破局に追いやった自民党=利権官僚政府と原子力ムラには批判も非難もせず口を開けば『小出がー』『松本ガー』『共産党がー』とやって利権者以外を誹謗中傷するコメント多数のため全部処理http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/413.html#c82

5. 2020年3月01日 09:12:52 : 4BEw1pJ3kg : MWlkeGFFWmxnUUk=[218] 報告
せっせと放射線付着物を首都圏に運んで被曝者を増やそうとしてるのかなあ。

オリンピックには外国からの参加者は皆無になるのではないか、このニュースが伝われば。

6. 2020年3月01日 10:13:22 : PLe1KgfjQ2 : M3Vsc0lzbnN4aGs=[912] 報告
Tommy‏ @TOMMY5918
https://twitter.com/TOMMY5918/status/1233721702133055488
東京新聞:常磐線試運転 車両付着ちり 放射能濃度23倍に 動労水戸調査
https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/202002/CK2020022902000138.html
動労水戸の組合員がJR東日本勝田車両センターで採取した車両のフィルターに付着したちりを測定。

セシウム137の測定結果
帰還困難区域を5日間試運転した車両 2350Bq/kg
6か月間通常運行した車両 101Bq/kg

●政府自民党原子力ムラの命令のとおり常磐線を無理やり全通させて、偽りの復興を演出させようとしている。うちも昔、国鉄とJRで働いていたから分かるけど、JRは国策企業で、経営者は国の対してひれ伏しているから、労働者が被ばくしようが死のうが見て見ぬふりをする。何度も同じこと書くけど、イルミナティ・ナカソネによる国鉄分割解体は、日本の労働運動を引っ張ってきた国労、総評、社会党の弱体化が目的だったのだ。

これだけ弱体化してしまえば、政府自民党原子力ムラのやりたい放題を止めることはできない。JR東日本では労組加入率がかなり下がっていて、会社側が「社友会」なるものをつくり、労組をやめさせてこちらに加入させていると言う。動労の松崎、死んでから言っても遅いが、途中で国鉄分割解体反対を撤回して我々を裏切り、分割解体に加担して自分たちだけの勢力の生き残りを図ったが、それも失敗だったってことだ。

会社側も松崎が生きている間は約束を守ったが、死んでしまえば労組潰しに走るってものだ。それで労組弱体化を図って社友会をつくり、そちらに2万人入ったそうだ。こんなの労働組合じゃない。会社側の犬に過ぎない。政府自民党原子力ムラ、邪魔者が弱すぎて、いなくなったも同然。笑いが止まらないだろうな。

7. 2020年3月01日 13:21:57 : 9zeIwsdxGs : aFB4ajBhWmtiZzY=[3] 報告
測定をした「つくば市民放射能測定所」は、次なようなツイートをして、記事に抗議をしている。

> 23倍というのはミスリーディングです。少なくとも一日当たりで比較しないと意味がありません。

2350Bq/kg÷5日=470Bq/kg・日
101Bq/kg÷180日=0.561Bq/kg・日
470Bq/kg・日÷0.56Bq/kg・日=839

ということで、一日当たりでは約840倍です。訂正を求めます。

https://twitter.com/ibarakisokutei/status/1233731869574696962

8. 日本はひとつのチーム[119] k_qWe4LNgtCCxoLCgsyDYIFbg4A 2020年3月01日 19:13:25 : JPKvjnAHCk : L3hVOHZCQTRlU2s=[27] 報告
品川止まりなら何ら問題はない。
間違えても西に延伸しないでね。
9. 2020年3月01日 20:40:52 : H3qewymxyA : akJmdGxndm1hajY=[110] 報告
救いようのない世界
10. 2020年3月01日 21:27:54 : SDmxrh9kSE : dHRtb05JczNCbnc=[1] 報告
常磐線は、千代田線乗り入れで都心を縦断し、さらに小田急線乗り入れで、本厚木に抜けられる。
つまり、日に何度となくJヴィレッジの高濃度汚染土壌が、靴底にはさまって運ばれていたということか!
11. 2020年3月02日 02:10:25 : qW5770aSac : ZHBpTDdEcXlON1U=[2360] 報告
相馬、小高、浪江、双葉、富岡、Jヴィレッジ、広野、いわき、
日立、水戸、土浦、牛久、取手、我孫子、柏、松戸、金町、
綾瀬、北千住、南千住。

これは常磐線の駅名だが、すべてホットスポットである。
放射能雲は1Fから常磐線沿いに南下してきたと言える。

>>10
その通り。千代田線、小田急線乗り入れで都心を横切る。
汚染を拡散し放題だ。

常磐線全線開通となれば、当然運ばれてくる汚染も増えるだろう。

12. 茶色のうさぎ[-15335] koOQRoLMgqSCs4Ks 2020年3月02日 02:46:35 : niX7e55SVk : dXozSS9UbmVzTHM=[4] 報告

>対談を通じて、不破は中曽根政治の最も重大な核心点に一切触れない。
>この国鉄分割・民営化こそ、今日に至る大量の労働者の非正規職化とワーキングプア化をつくり出した出発点だ。
http://www.zenshin.org/f-m/2009/07/post-240135.html

結論: 赤い貴族『 赤旗 』不破哲三 + 志位和夫 ←こいっら、 ぺっ♪  うさぎ♂



[スレ主【魑魅魍魎男】による初期非表示理由]:アラシかも(アラシや工作員コメントはスレ主が処理可能)

13. 2020年3月07日 03:55:59 : qW5770aSac : ZHBpTDdEcXlON1U=[2396] 報告
https://twitter.com/cmk2wl/status/1218526955097559040
(cmk2wl)
福島原発の直近、高濃度汚染地である
浪江 双葉 夜ノ森 富岡 区間の常磐線開通に
賛成 III 3.4%
反対 IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 94.3%
どちらでもよい II 2.3%
261票
午前5:33 ・ 2020年1月18日

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