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(回答先: またまた、ハイブリッドカー・プリウスが千葉県で暴走事故：そろそろ、トヨタはユーザーに対し、なんらかの公式見解を発表すべ… 投稿者 赤かぶ 日時 2019 年 5 月 17 日 01:05:05)
相次ぐプリウスの暴走、その原因は？
またもやプリウスによる事故が起きた。6月3日の夜、大阪市此花区で、80歳の男性が乗っている乗用車が歩道に突っ込み、幼い子ども2人を含む4人がけがをした。
つい数週間前の5月15日にも、千葉県市原市の公園にプリウスが突っ込んだばかり。この事故では、保育園児をかばった30代の女性保育士が右足首を骨折している。運転していたのは65歳の男性だった。
4月19日には、東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）が運転するプリウスが暴走。母親と幼い長女が亡くなり、飯塚元院長を含む10人が重軽傷を負った。
飯塚元院長は「アクセルが戻らなくなった」と説明しているが、警視庁の捜査でアクセルに異常は見つからなかったという。アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性があるようだ。
なぜ、プリウスによる事故が相次いでいるのか。インターネット上では、様々な原因が噂されている。曰く、ペダルレイアウトが悪い、シフトレバーが分かりにくい……。
そうした噂を検証するべく、ペーパードライバーを脱して1年も経たないい筆者（20代）が2017年登録のプリウスに乗車して、新橋駅近辺を数時間走ってみた。
<中途省略>
これだけ事故が相次いでいるのだから、「プリウス自体が運転しづらいのでは？」と思っていた。しかし運転初心者でも難なく運転することができた。
では、プリウスの事故が多いのは、単に販売台数が多いからなのか。日本自動車販売協会連合会の調査によると、2018年の1年間にもっとも売れたのは、日産のノートで、13万6324台だった。次いで、トヨタのアクアが12万6561台、プリウスが11万5462台となっている。
販売台数が多ければ、事故も増えるというのならば、高齢者がプリウスを好んで乗っていない限りは、ノートやアクアでも事故が頻発するはずだ。
プリウスのせいなのか、そうではないのか？ ネットではさまざまな憶測が流れているが、これ以上暴走事故を増やさないためにも、抜本的な原因究明と問題解決が求められている。
[取材・文／HBO取材班]
https://hbol.jp/193961/2
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