ハンプ操車場
https://kotobank.jp/word/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%97%E6%93%8D%E8%BB%8A%E5%A0%B4-1397080
●一般に貨車が多数集散する付近や幹線の接合点などに設けられる。　貨車操車場は操車の方法によって平面操車場，ハンプ操車場，重力操車場の3種類に分けられる。平面操車場は水平に設置された仕分線を利用し，機関車で貨車の入換え，編成を行う方式のもの，ハンプ操車場は人工的に作った小丘(ハンプ)の上に機関車で貨車を押し上げ，重力を利用して貨車をそれぞれの仕分線に自走させる方式のもので，貨車の数が多く行先が多方面にわたる場合に有効である。

★国鉄入った時、貨車の操車やってましたが、ハンプのあったのは大阪の吹田操車場でした。1984年2月で機能停止しましたね。もう今の若い人に説明しても、分からないだろうけど。

●第二次世界大戦時の、ハンプの意味は、こちらです。

援蒋ルート
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8F%B4%E8%92%8B%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88

連合軍のカーチスC-46輸送機が、イギリス領インドからヒマラヤ山脈を越えて、中華民国の昆明まで物資を空輸しました。この任務は7,000メートル級の山脈を飛び越えるもので、与圧キャビンやターボのないC-46、C-47(註　DC-3の軍用輸送機型)にとっては苦難の連続でした。

C-47 (航空機)
https://ja.wikipedia.org/wiki/C-47_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
C-47B
インド・中国間のヒマラヤ山脈越え輸送作戦「ハンプ超え」用に開発。スーパーチャージャーを搭載したR-1830-90Cエンジンを搭載。しかし、ある程度の成功しか収められず、多くがC-47Dに改修された。

★このイナゴですが、どうも貨物船のコンテナに紛れ込んで中国に侵入したらしいです。