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川勝知事、国交省批判「明白な合意違反」 リニア専門家会議巡り(委員は発言の覚悟も無い?)
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/444.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2020 年 5 月 16 日 09:47:38: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 

(回答先: リニア専門家会議 国交省、全面公開応じず 議事録委員名伏せる(金銭授受委員への批判回避?) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2020 年 5 月 16 日 09:41:13)

素人が強制的に選ばれる「裁判員」なら、発言が晒され避難されるのが怖いと言うのは解るが。仮にも専門化として科学的な発言をする筈の専門家が、誹謗中傷を恐れて発言公開に応じないとは。
一体誰が何の為開く会議なのか、甚だ疑問を感じるのは静岡県知事だけではあるまい。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(ここから)
川勝知事、国交省批判「明白な合意違反」 リニア専門家会議巡り
(2020/5/15 08:09)
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/766174.html

 リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少問題を議論する国土交通省の専門家会議を巡り、川勝平太知事は14日、同省が示した会議の公表に関する方針について「『全面公開』に応じられないというもので、明白な合意違反だ」とするコメントを発表した。
 川勝知事はコメントで「地域住民の不安を払拭(ふっしょく)し、国民に水資源の保全の重要性を理解してもらうためには全面公開で議論の過程を全て明らかにする必要がある」と強調。科学的議論の全面公開には「何の問題もない。全面公開で忌憚(きたん)のない自由な発言ができない委員は一人もいないと確信している。自由な発言を阻害すると国交省が考えるなら、学者委員に大変失礼だ」と指摘した。
 同省は13日、専門家会議の公開に関し、(1)インターネットによる会議映像の全国配信は忌憚のない自由な発言を阻害し、委員への非難や中傷の恐れがあり応じられない(2)報道関係者の傍聴や議事録の開示で透明性は確保され、全面公開の要件を満たす―などとする方針を発表。県と同省は事前の協議では「会議の全面公開」で合意していた。

〔アーカイブ特集〕リニアと大井川/そもそも「水問題」って?

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コメント
1. 2020年5月20日 22:51:55 : 58xAOgfnAk : NmtISmVXUkhmdlk=[190] 報告
★リニアをつくりたがっている葛西の後ろ盾は安倍晋三、国土交通省勢力だが、肝心のJR東海が乗客激減で赤字転落も予想される中、このままリニア建設が進むとは思われない。

JR東海が大ピンチ! 新幹線利用者8割減で売り上げ半減!? 今後はどうするとうまくいきそうなのかを考えてみました。
https://www.youtube.com/watch?v=WUPpzC1Yias
2020/05/03

「会社発足以来の厳しい局面」 新型コロナで新幹線の利用者は9割以上減 JR東海 (20/05/15 18:57)
https://www.youtube.com/watch?v=cBvbeJza7KE

★もう二度と新幹線電車の需要は回復しない。このまま行くと、秋ごろには東海道新幹線の根本的な列車本数削減と編成輌数の短縮化が経営会議の中で出てくると思います。鉄道事業は装置産業なので、固定費が大きい。少しでも輸送人員が減ると採算分岐点を割り込みます。

ゴールデンウィークの輸送人員が9割以上減っている。こうなると盆休みの輸送需要も、消滅すると思われます。社用族の出張需要もなくなり、いつもガラガラ。16輌編成など、走らせる必要はありません。

2. 2020年5月25日 14:24:56 : 58xAOgfnAk : NmtISmVXUkhmdlk=[233] 報告
01ですが、葛西の仲間が死にましたよ。

🇯🇵カルマ 🇯🇵‏ @megumi1776
https://twitter.com/megumi1776/status/1264786081691471872
JRの分割、民営化を推進した方が亡くなられたようですね。また、売国奴がいなくなりましたね🤷‍♀️マスコミは徐々に開示に入るのかなと言うより、開示できるようになったという事かな🤔

★民営化三羽カラスの一匹。信楽事故や福知山線事故を起こしたJR西日本の井出の野郎にも死が近づいている。

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