http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/494.html
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(回答先: リニア問題 JR東海が大井川流量減の影響回避案を公表 有識者「検証できない」 〔教皇なのは県知事か、国＆JRか？〕 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2020 年 6 月 09 日 08:19:52)
指名入札同然の大企業寡占を、被害者のはずのJRがグルになって工作していたとしか思えない「リニア談合」。その構造は、今問題となっている給付金関連の「入札」偽装にも通じるのではないか。
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リニア談合、大成・鹿島の元幹部に懲役２年求刑
6/5(金) 12:46配信TBS News i
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20200605-00000026-jnn-soci
リニア中央新幹線の建設工事をめぐる談合事件の裁判で、検察側は大成建設と鹿島建設の元幹部に対し、それぞれ懲役２年を求刑しました。
大成建設の元常務・大川孝被告（６９）と鹿島建設の元専任部長・大澤一郎被告（６３）は大林組と清水建設の元幹部らと共謀し、ＪＲ東海が行ったリニア中央新幹線の品川駅と名古屋駅の工事で、受注業者を事前に決めるなどしていた独占禁止法違反の罪に問われています。
４日、東京地裁で開かれた裁判で、検察側は「価格連絡を繰り返し、競争を実質的に制限した」と指摘したうえで、「大規模な国家プロジェクトで会社の利益を図ろうと犯行に及んだもので、刑事責任は重大だ」として、２人にそれぞれ懲役２年を、法人としての２社にそれぞれ罰金３億円を求刑しました。次回は９月９日に最終弁論が行われて、結審する見通しです。
この裁判をめぐっては、談合への関与を認めた大林組と清水建設は有罪判決が確定しています。（05日09:03）
最終更新:6/5(金) 12:46
TBS系（JNN）
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関連：
■検察に楯突いた大成建設の悪夢…リニア・東京五輪・公共工事からの「排除」か（Business Journal）
http://www.asyura2.com/18/hasan126/msg/645.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 4 月 06 日 12:28:15: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
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