http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/632.html
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(回答先: リニア開業、2029年以降にずれこみへ 国の中間報告に静岡県は不満表明 水問題でJR東海との溝深く（東京新聞） 投稿者 蒲田の富士山 日時 2021 年 12 月 20 日 15:03:46)
一民間企業であるＪＲ東海が独自経費で開通させる筈だった「棺桶特急お陀仏列車」と揶揄されるリニア”トンネル”新幹線。
何故か国が「財政投融資」として3兆円もの「補助」してしまった事業は、環境負荷に耐えかねた沿線の反対などで頓挫しかけているように見える。
御国が乗り出す事で、庶民の不満は鎮まるか？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（ここから）
リニア中央新幹線工事 “地域住民の不安払しょくを” 国交相
2021年12月21日 12時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211221/k10013396881000.html
＊画像：https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211221/K10013396881_2112211150_2112211207_01_02.jpg
水資源への懸念から静岡県が着工を認めていない「リニア中央新幹線」をめぐり、斉藤国土交通大臣は21日午後、JR東海の金子慎社長と面会して国の有識者会議がまとめた中間報告を踏まえ、地域住民の不安の払しょくに向けて対応するよう指導することになりました。
JR東海が工事を進める「リニア中央新幹線」について、静岡県は地下のトンネル工事によって、大井川の水量が減るなどの悪影響が出る懸念があるとして、県内での着工を認めていません。
こうした中、国土交通省の有識者会議は19日、トンネル内に湧き出した地下水の通り道を造り、すべての量を大井川に戻せば、中流や下流での水量は維持されるなどとした「中間報告」をまとめました。
これを受けて斉藤国土交通大臣は、閣議のあとの記者会見で、21日午後、JR東海の金子慎社長と面会し、今回の中間報告を踏まえ、口頭で指導する方針を明らかにしました。
そのうえで指導の内容について斉藤大臣は「大井川の水利用をめぐる歴史的な経緯などを踏まえ、地域の不安や懸念が払しょくされるよう、真摯（しんし）な対応を継続することを求めていく」と述べました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（ここまで）
関連：
■3兆円投入は本当に必要なのか？「リニア談合」でやっぱり残る疑問 特捜部の目算は狂ったようだが…（現代ビジネス）
http://www.asyura2.com/18/senkyo238/msg/603.html
投稿者 赤かぶ 日時 2018 年 1 月 18 日 23:59:55: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
■JR東海社長の認識不足ぶりに関係者が唖然…リニア工事が暗礁の懸念、不要論も（Business Journal）
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/587.html
投稿者 赤かぶ 日時 2021 年 11 月 11 日 19:25:05: igsppGRN/E9PQ kNSCqYLU
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- リニア静岡工区、県の反対緩まず 開業延期不可避（静岡だけの性か??） 戦争とはこういう物 2021/12/21 21:47:56
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