http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/640.html
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掘ってみるまで解らないとされるトンネル工事。東名間で２４０ｋｍはあると言われるトンネルで、今後どれだけの犠牲を出さねばならないのか。
はたしてそうまでして作る意味はあるのか？？
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有人作業の肌落ちリスク浮き彫りに リニア工事で初の死亡事故
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/ncr/18/00149/122100003/
青野 昌行 日経クロステック／日経コンストラクション 橋本 剛志 日経クロステック／日経コンストラクション
2021.12.27
リニア中央新幹線のトンネル工事で起こった初の死亡事故で、肌落ちリスクが改めて浮き彫りとなった。肌落ち事故を防ぐためにガイドラインの整備が進むものの、有人作業はまだ残っている。機械化など切り羽付近への立ち入りを減らす技術の普及に向けた取り組みも動いている。
2021年10月から11月にかけて、リニア中央新幹線の山岳トンネル工事で切り羽の肌落ちや崩落（以下、肌落ち）による死傷事故が続けて起こった（図1）。10月に岐阜県中津川市の瀬戸トンネルの斜坑で2人が死傷。11月には長野県豊丘村の伊那山地トンネルの斜坑で1人が負傷した。
図1■ 2つの山岳トンネル工事で死傷事故が起こった https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/ncr/18/00149/122100003/46_z1.jpg?__scale=w:500,h:168&_sh=0660c60bf0
＊JR東海の資料を基に日経コンストラクションが作成
リニアの工事で犠牲者が出たのは初めてだ。工事を発注したJR東海は21年12月中旬時点で、岐阜県内にあるリニアの山岳トンネル工事を全て中断している。
事故原因の詳細は労働基準監督署などが調査を続けているところだ。
奥村組・浅沼組・TSUCHIYA（岐阜県大垣市）JVが施工する瀬戸トンネルの斜坑では、発破の後に40代の作業員が切り羽に残った火薬の有無を点検していた。その時に切り羽上部左側で肌落ちが生じ、足が岩塊に埋もれた。
その後、肌落ち箇所に隣接する地山の一部が崩落。足が埋もれた作業員が下敷きとなって死亡した他、作業員の救助に向かった別の50代の作業員も巻き込まれた（図2）。
図2■ 瀬戸トンネルの斜坑では2度の肌落ちで2人死傷 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/ncr/18/00149/122100003/47_z2.jpg?__scale=w:500,h:242&_sh=0ed08a04a0
＊JR東海の資料と取材を基に日経コンストラクションが作成（写真：JR東海）
清水建設・大日本土木JVが施工する伊那山地トンネルの斜坑では、50代の作業員が切り羽に火薬を装填していた際に肌落ちが発生。作業員は右足を負傷した。現場では被災者とは別の作業員が切り羽の異常に気付いて危険を知らせたものの、退避が間に合わなかった。
両現場に採用しているNATM工法では、火薬の発破や重機の掘削によって地山を掘り進める。むき出しとなったトンネル先端部の切り羽では、常に肌落ちのリスクがある。
コンクリートの吹き付けやボルトの打設など、切り羽の安定性を高める方法はいくつかあるものの、予期せぬ崩落が起こり得る。
NATMにおける切り羽周辺のリスクはかねて指摘されてきた。労働安全衛生総合研究所によると、2000年から10年までにトンネル工事で起こった44件の肌落ち事故のうち、9割以上は切り羽で発生している（図3）。
図3■ 肌落ち事故被災者の6％が死亡 https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/ncr/18/00149/122100003/47_z3.jpg?__scale=w:500,h:154&_sh=07b0d60a10
＊日本トンネル専門工事業協会が2000年から10年までの肌落ちによる死傷事故を対象に実施したアンケート結果をまとめた。発生場所と発生時の作業は事故件数の割合、被災程度は被災者の人数の割合。労働安全衛生総合研究所の資料を基に日経コンストラクションが作成
肌落ち事故が発生した際の作業内容をみると、掘削した地山への支保工の建て込みが最多の41％だ。地山に火薬を設置する装薬作業が36％と続き、掘削時の11％よりも多い。
作業員の被災の程度では、死亡が6％を占めている。被災者の60％が4日以上の休業に該当。1カ月以上の休業を余儀なくされた被災者は36％に上る。
リニアの建設工事での事故は、切り羽付近の作業がリスクと隣り合わせである現実を浮き彫りにした。
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関連：
■[詳細]リニア トンネル工事事故 何が起きたのか？原因は？（国家放送協会は有用性を強調？！）
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/574.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2021 年 10 月 29 日 02:01:49: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
■リニアトンネル工事、地上部で陥没確認 坑内に小崩落も（遂にリニアトンネルでも崩落！？）
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/149.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2019 年 4 月 13 日 12:15:40: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
■県道土砂崩落はリニア関連工事が原因（不正受注の果てに?!）
http://www.asyura2.com/17/hasan125/msg/132.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2017 年 12 月 20 日 18:34:13: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
■ＪＲ東海がリニア名古屋駅建設で住民説明会（陥没道路は余所事なのか?）
http://www.asyura2.com/16/hasan115/msg/505.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2016 年 11 月 09 日 20:14:15: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
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