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54NqS7nZS3M コメント履歴 No: 100000
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[不安と不健康18] 「栄養」について知らない「栄養士」が多すぎる 東洋経済 BRIAN ENO
3. 2018年8月28日 19:19:53 : FfSqJxZjqI : 54NqS7nZS3M[1]
私は医者から糖尿病と言われ、薬を飲むように言われましたが、「食事と運動を試すから2か月待ってくれ」と言って、糖質制限と毎朝のサイクリングで体重を15kg落とし、hba1cも正常になりました。あの時、薬を飲んでカロリー制限をやっていたら、と考えるとぞっとします。
私は血糖値の測定器も買って測っていたので、確信をもって糖質制限をしていましたが、“血糖値を上げないために”といってカロリー制限を勧める医者や栄養士などの専門家はそんなこともやらずに食事指導しているのでしょうか?
http://www.asyura2.com/16/health18/msg/638.html#c3
[経世済民128] 騙されるな、空前の電気自動車(EV)ブームは空振りに終わる 次世代環境車の穴馬はLPG自動車か?(現代ビジネス)  赤かぶ
36. 2018年8月30日 22:11:02 : FfSqJxZjqI : 54NqS7nZS3M[2]
EVも発電所では主に石油で発電するわけですから、総合的にどちらに分があるかですね。
効率は勿論火力発電が抜群に良いですし、燃料は重油ばあいによっては原油あるいはLPGですから走行に必要な燃料代は、送配電のロスを考えてもEVの方が安いと思います。しかし、送電のロスの他に電力会社の諸費用があるのでトータルではどちらが得かわかりません。特に家庭用の電気で充電してガソリンより安いなんて考えられるのでしょうか?
まあ、電気にはガソリン税がかかりませんからその分安いかもしれませんが。

http://www.asyura2.com/18/hasan128/msg/305.html#c36
[経世済民128] 「陸のコンコルド」リニア新幹線の真実 9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末(アベノミックス失敗で無理筋?!) 戦争とはこういう物
7. 2018年9月02日 17:06:59 : FfSqJxZjqI : 54NqS7nZS3M[3]
以前「選択」で読んだのですが、リニアの超伝導技術には未解決の問題があると。
滅多に起きないが『ピンチ効果』という現象で、突然超伝導が失われる恐れがある。大電流が流れている時に超伝導が失われると瞬時に巨大な発熱が生じて、電流はほぼ瞬時に遮断してもヘリュームガスが膨張して爆発状態になる恐れがある。MRIではそのような時にヘリュームガスを逃がして患者の生命に影響が出るような事態が起きないように対策をしているとのこと。
MRIならヘリュームの爆発で人命に影響を受けることが避けられれば、後は検査を中断すれば済む話だが、新幹線でそんなこと起きたら、ヘリューム爆発は防げても超高速で走行している車両の磁気浮上が失われるわけで、大惨事になる可能性が非常に大きい。
そのためJR東海の重役の中にさえ、トンネルができた時には鉄輪の新幹線を走らせることになると考えている人がいるとのこと。
http://www.asyura2.com/18/hasan128/msg/347.html#c7

   

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