[原発・フッ素47] 若い世代の今後が心配だ！　 赤かぶ
2. ｃｃ２[1] goOCg4JR 2016年12月19日 11:44:11 : 3Qh3ISFdOQ : VGitVhEVA_A[1]
震災当時話題になった問題。
いまでは本当にスルーされている、ロシア向けは
特にに厳しかったと記憶している、新潟港や伏木港から続々と中古車は
輸出されていたが今は細々としたもの。
それでも中古バスや大型車両は新潟や富山に流れてくる。

車はエアフェルターがエンジンとエアコンにあり
そうして問題なのが室内のシート　内装ファブリック、ブロアー類は
全部交換しなければ絶体に危険。
放射性廃棄物クラスもザラにある。

いまとなっては知る人ぞ知る「危険物」もう知らぬが仏の状態であると思う
中古車は車歴が判らないから、ワンオーナーで西日本にあった車なら少しは
安心ができる。

ずっと放置してきたのだから、どうにもならないんだろう。
情報格差は、生死を分けるとはこういう事も当てはまるのでは。

「かしこい鹿、愚かな鹿、さらに愚かな鹿」
とはよく言ったもの。

http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/152.html#c2

[原発・フッ素47] 若い世代の今後が心配だ！　 赤かぶ
4. ｃｃ２[2] goOCg4JR 2016年12月19日 12:49:16 : 3Qh3ISFdOQ : VGitVhEVA_A[2]
過去記事から見ると
日本国内流通はスルーだから現在進行形か…
「直ちに影響はない」の文字はすでに
有効期間が過ぎています。

中古車から放射線　川崎
2011.10.17 22:19 　産経新聞

　川崎市は１７日、同市川崎区東扇島の中古車輸出会社に運び込まれた乗用車１台から毎時２０・３８マイクロシーベルトの放射線量を検出したと発表した。市は「人体に直ちに影響がある数値ではない」としている。

　市によると、検出された車は千葉県のオークション会場で競り落とされ、輸出手続きのため川崎市の会社に運び込まれた。以前は福島県のいわきナンバーだったという。ケニアに輸出される予定だったが、競り落とした業者に引き取られた。

　川崎港に運び込まれる中古車について、市は毎時５マイクロシーベルトを超えた場合に通報するよう事業者に求めている。
http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/152.html#c4

[原発・フッ素47] 福島原発事故後に放射能汚染で輸出制限、日本車の総数は１万３千台に！原発事故前は検出事例無し 赤かぶ
1. ｃｃ２[3] goOCg4JR 2016年12月22日 11:35:02 : 3Qh3ISFdOQ : VGitVhEVA_A[3]
いまさら何なんだろうか？？
意図的？

2011年から出回っている情報であるが
皆知らなかったってこと？

時はすでに遅し
うちの従業員にも「現地のディーラー」
のステッカーが貼られている車が数台
あるけど、いまさら言えないでしょう。

http://www.asyura2.com/16/genpatu47/msg/171.html#c1