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[原発・フッ素53] 凍てつく北半球 やはり小氷河期に向かっているのか 地球寒冷化対策に真剣に取り組むべきだろう  魑魅魍魎男
22. 2021年1月13日 19:19:50 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[1]
温暖化や寒冷化はともかく、日本では意図的に温暖化の事象を好んで伝える傾向だね。

2019年にも記録的熱波として7月の高温を記録したフランスが紹介されたけど、
日本では温暖化に繋がる報道しかされない。
7/25日、パリで42.6℃を記録した事だけを血気盛んに報道。

しかし、
7/26日の翌日、異常低温により降雪が続き、
ツールドフランスが一時中止になる騒ぎになった事にはダンマリ。
https://www.si.com/cycling/2019/07/26/tour-de-france-stopped-hail-extreme-weather

更に同年7/4日のドイツ、ローデンブルクで観測史上最低の2.8℃を記録し、
霜被害まで出していたし
オランダでも7/6日に観測史上最低のマイナス1.6℃が観測されてるんだけど、
そういった報道は日本では一切報じられない。

2019年7/4日の寒暖差のgif
https://gfycat.com/gregariousuntimelyadeliepenguin
オランダ、ドイツ、フランス北部の低温は無視するが、
フランス南部、スペイン、イタリアはこぞって報道するスタイルが、
偏った気象報道である事は確か。

個人的に100歩譲って環境の話は理解出来るけど、気象変動の話は理解出来ない。
正直温暖化ビジネスの域を出ないと思う。

2013〜30年の18年間に日本はお金を出し続ける訳だけど、
温暖化対策費の総額は約50兆円。
同じく温暖化対策のためと称して2012年に民主党政権が導入した
「再エネ発電賦課金」も約50兆円、併せて100兆円が拠出される予定。
2020年の時点で関連費用も併せて既に80兆円が失われたと指摘する学者もいる。

この18年でIPCC第5次評価報告書(第2章)表記された世界の年平均気温推移は
0.27℃上昇する計算(陸地、海水共に上昇した場合)

しかしながらIPCCの報告書にある、過去100年で地球の気温は1℃ほど上がったとの
記述は昨今の学者間の間で再度計算、修正されその半分以上が
数百年前から続いてきた自然変動や20世紀後半から進んだ都市化を鑑みても、
人間の全ての活動から出るCO2の効果は多く見積もってもせいぜい0.3前後℃と
推定されています。

ここでIPCCの推移温度0.27℃を多く見積もった0.15で試算した場合、
日本が既定の通りCO2を21.9%減らした時の地球を冷やす効果は
0.15℃×0.035×0.219=0.001℃、100兆円掛けて減らすであろう温度です。
※(日本は世界のCO2排出量3.5%)

世界のC2排出量比較
29.4% 中国
14.3% アメリカ
9.8% 欧州経済圏 
6.8% インド
4.9% ロシア
3.5% 日本
31.5% その他

研究は日本だけを除いて進んでいて、過去42万年間の気象の因果関係は
「まず気温の変化が起き、数百年かけてCO2濃度が上がった」と判明してます。

気温が上がれば海水からCO2が出て、下がれば海水にCO2が溶け込む事も判明してる。
真っ当な学者間ではCO2犯人説はとっくの昔に犯人から外れてる。
今それを許さないのは環境ビジネスの主権を取りたい国や企業ですよ。

環境汚染の話と気象変動の話を同一視、セットで進めるのはハッキリ異常だと思う。
2つは個別の話、環境汚染なら人類が手を出し改善出来る分野だけど、
気象変動は科学的にも手を出せる話ですらない。
後者は地球コントロール、ひいては宇宙のコントロールにまで及ぶ空想話に等しい。

IPCCですら既に温暖化の文言はで既に報告書には明記せず気象変動と書き換えてる。
国や企業に抱えられた学者だけが特別書で温暖化論を添付してるだけですよ。


http://www.asyura2.com/20/genpatu53/msg/245.html#c22

[政治・選挙・NHK278] ノーベル賞・本庶佑教授が改めて「PCR検査の大幅な拡充」訴え! 一方、厚労省は検査拡大を否定する文書を作り政権中枢に(リテ… 赤かぶ
37. 2021年1月16日 08:35:05 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[2]
なんだろ、コロナ懐疑派やPCR懐疑派って本当に頭大丈夫なんだろか。

インフルエンザ並みか以下という理屈も聞き飽きた。
世界のインフルエンザ死者数は年29万人〜64万人。
CDCの試算、年25万人〜50万人ともやや上振れてるけど符合してる。

新型コロナでの死者数は約1年で200万人を越えた。
乱暴にざっくり言えば約インフルエンザ4年分の死者数に達してる。

日本での死者数は奇跡的に抑えられているけど、このまま感染が増えれば
重症者や死傷者が増えていくのは自明の理。

約1年も経ってまだ陰謀論的な事を吹聴してる輩の論調に乗って
検査体制すら整わない現状を良しとする自民党的な思考者って一体何なんだ?

厚生労働省は何の旨味もないPCR(精度ほぼ100%)を排除して
キックバックがおいしい抗原検査(精度50%)に挿げ替えたいという思惑が
コロナ懐疑派の思惑とマッチングしてて草も生えない。

秋冬に拡大する事は一部の医師やEU諸国を見ても明確だったのに関わらず、
やってきたのは分科会の対策ごっこ。

政府がこの1年でやらなきゃいけなかった事は
PCR検査の拡充
病床の拡充
医療従事者の拡充
それに伴う国から医療機関への特別予算執行だけだった。
これ以上もこれ以下もない。

http://www.asyura2.com/20/senkyo278/msg/528.html#c37

[国際30] ワクチン接種した直後に死亡する例が報告されているが、さらに深刻な問題も(櫻井ジャーナル) 赤かぶ
16. 2021年1月19日 09:28:10 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[3]
これ治る副作用なのかね。
ファイザーワクチン接種後、震えが止まらない。
https://twitter.com/i/status/1351129710734897152
http://www.asyura2.com/21/kokusai30/msg/134.html#c16
[政治・選挙・NHK278] 菅首相が“国際的な赤っ恥”…バイデン新政権から訪米拒否(日刊ゲンダイ) 赤かぶ
41. 2021年1月21日 07:56:54 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[4]
>>39
就任100日ルールが適用されなかった初の大統領だったねえ。
マスゴミが連日、口汚く罵まくって。

一転、極左の戦争屋が就任だと、褒めちぎるから凄く分かりやすいというか、信じられないくらい単純。

こういった極左のおぞましさが、
ネトウヨのアベやガス依存に拍車を掛けてるんだから呆れるしかない。
意図してなくてもマッチポンプ状態。
http://www.asyura2.com/20/senkyo278/msg/588.html#c41

[政治・選挙・NHK278] 石原伸晃の「無症状でもすぐ入院」に非難殺到! 一般国民とは明らかに違う特別扱い 石原は過去に胃ろう患者を「エイリアン」と… 赤かぶ
48. 2021年1月25日 15:15:44 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[5]
イベルメクチン効果あり。
しかしFacebookやワクチン利権らに検閲。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3660551844064735&id=100003298674884

多くの方々が望んでいる治療予防薬が
無かった事にされる世界。

当然日本政府もマスゴミもダンマリ。

http://www.asyura2.com/20/senkyo278/msg/646.html#c48

[政治・選挙・NHK278] これぞ維新クオリティー!宿泊・自宅療養者へのお粗末配食(日刊ゲンダイ) 赤かぶ
27. 2021年2月04日 09:13:31 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[6]
イソジン入ってないんだね。
http://www.asyura2.com/20/senkyo278/msg/806.html#c27
[経世済民135] 絶望の三菱自動車、経営危機…巨額赤字、販売台数激減、人材流出、研究開発費を大幅削減(Business Journal) 赤かぶ
14. 2021年2月08日 11:26:38 : IsaqkD5ZwY : a3ByWU80T1ZQQ1E=[7]
>>12
本当それ。
圧縮された人件費は全て株主配当と役人報酬にすり替えて税率20%を利用した節税。
子会社や系列グループが赤字になれば納税の義務からも逃れられる。

そもそもアウトランダーPHEVは本当に虎の子で、現行では純粋EVよりも
環境・燃費・力強さ・走行感・価格のバランスが優れてる。
EV走行とHV走行の繰り返しでエンジンは主に補助と発電用。
EVの様に充電も出来るがエンジンを使った発電も出来、
100V電源で出力出来る事で災害にもすこぶる強い事も日本では合致してる。

新たな電気事業用に原発を新設せずに済むし、
既存のスタンドにタンク替え補助を出すだけで巨額の公費を落とす必要がなくなる。

同じ排気量のガソリン車と比較した場合1カ月に1度の満タン給油で済むレベルで、
一方のガソリン車の方は同じ走行距離で5回の満タン給油必要だった。

日本市場からは一回り小さいサイズを求められてるが割に合わないから出さない。
数年前からオーストラリア等の充電所が拡充していない地域で大人気。

日本人はミーハーで勝ち馬に乗りたい民族性なのでトヨタ車しか売れない。
いくら車が良くても三菱というだけで売れない現実。
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/146.html#c14

   

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