[政治・選挙・ＮＨＫ298] 高市首相が招いた「対中損失」に終わり見えず…インバウンド消費1.8兆円減だけでは済まされない（日刊ゲンダイ） 赤かぶ
42. わ寺反帝反イスラエル[157] gu2Om5S9kumUvYNDg1iDiYNHg4s 2025年11月20日 11:36:58 : 8LFFnLstjQ : MFN2YkY4UjVLTS4=[1]
>>26

>最終戦での「お披露目」では、2周の予定を3周して、皆を湧かせましたね。

ですね。

週ではなく、周です。

>水素エンジンGRカローラは、当初気体水素を燃料としていた（2022年富士最終戦）。このときの水素搭載量は7.3kg、一充填航続ラップ数は、約12周（約54km）だった。

>これが23年の富士最終戦では燃料を気体水素から液体水素に変更、大幅な性能向上を実現した。

>液体水素をエンジンで燃やす技術は確立している。

>2025年の富士24時間では高出力と低燃費を両立させる水素エンジン燃焼切換技術に挑戦。高出力が得られるストイキ燃焼（理論空燃比 λ＝1）と低燃費を実現可能なリーン燃焼をドライバーの出力要求に合わせて切り換える

ことで、

水素の供給量を増やしても加速できない（ガソリン車ではできる）という

水素問題

の解決策なんですよね。

http://www.asyura2.com/25/senkyo298/msg/476.html#c42