(回答先: 神奈川県、ＥＶ蓄電池で施設に電力供給　年内に実証実験 投稿者 蓄電 日時 2011 年 7 月 11 日 07:14:10)

沖縄県で電気自動車（EV）レンタカーの導入が加速している。沖縄県には現在約２万5000台のレンタカーがあるが、その１％弱の220台に日産自動車のEV「リーフ」が導入されている（図１）。

　一般にレンタカーは長距離や長時間での利用が多いことから、航続距離が比較的短いEVの用途としてはまだ厳しいとされる。しかし、沖縄のように走行範囲が限定的な離島では、航続距離があまり問題にならない。充電インフラの整備もしやすい。こうした背景から、レンタカー会社や沖縄県内の関連企業が中心となって、EVレンタカー導入と充電インフラ整備のプロジェクトが立ち上がり、2011年春からのサービス開始にこぎ着けた。

　充電インフラとしては、約20基の急速充電器と、10数カ所に配置した200V普通充電器が現在稼働中である（図２）。基本的には、沖縄本島のどこに行っても充電不足となる“電欠”を起こすリスクが無いように急速充電器が設置されている。本土では、自動車ディーラーの販売店や自治体が急速充電器を設置し、利用料は無料か1回500円程度である。一方、沖縄ではEV向け充電サービスを提供する民間企業のエー・イー・シー（AEC）が急速充電器を設置し、会員制によるサービスをEVの利用者に提供している。

http://www.nikkei.com/tech/ecology/article/g=96958A9C93819499E2EAE2E3E78DE2EAE2E5E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E3E2E7E0E2E3E2E0E0E2E7 　

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