(回答先: バス事故、運転手「大型は不慣れ」と伝達　所長が要請 投稿者 開発４ 日時 2016 年 1 月 20 日 15:05:38)

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO96319290Q6A120C1CC0000/?dg=1

軽井沢バス事故、現場250メートル手前の映像公開
2016/1/20 13:17

　長野県軽井沢町のスキーツアーバス事故で、国土交通省は20日、現場付近に設置されている監視カメラの事故当時の映像を公開した。事故現場の約250メートル手前のカメラには、バスが１キロ手前よりも速度を上げ、センターラインを越えて蛇行する様子が映っている。

　公開した映像は２つ。それぞれ事故現場の約１キロ手前と約250メートル手前のカメラが撮影した。ともにバスが走行する様子が10秒程度映っている。

　現場の約１キロ手前は峠付近の片側１車線の直線道路。暗闇の中、ヘッドライトをつけて走行するバスに異変は見られなかった。

　約250メートル手前は下り坂のＳ字カーブで、バスを後方から捉えた。約１キロ手前よりもバスのスピードが上がっており、センターラインをまたいで蛇行しながら走行。車体後方部のブレーキランプは明るく、点灯しているように見える。

　長野県警や国交省は映像を解析し、事故に至った状況を詳しく調べる。
　

コメント
1. てんさい（い）[435] gsSC8YKzgqKBaYKigWo 2016年1月20日 20:19:43 : 0kUGInjLpY : VLecBnM2280[99] ▲△▽▼ この速度で行っちゃってるってことから、 この運転手はそもそもエンジンブレーキというものを使ったことがない素人の運転に見える。 で、今まではトラックなどを平地で運転したことがある程度のスキルで、 大型バスを運転。 スキー場から下りの坂道でずっとエンジンブレーキなしで フットブレーキだけで下っていたのでしょう。 今回だけでなく、前から同じバスでフットブレーキを使いまくっていたので、 今回とうとうフットブレーキが使えなくなっているように思えます。 以上、私の予測でした。
2. 2016年1月28日 08:10:00 : kmRrTQnpHg : a3ZJIoox41U[7] ▲△▽▼ 運転手の過失だけを考えてはいけない、整備不良或いは、バスに致命的な欠陥の可能性もあり得る。

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